My Best Lifeのブログ一覧

昨夜はどうせ曇りだろうと思っていたので
確認もしなかったが、しっかり観測できたらしい！
失敗したなぁ・・・

リベンジで撮影。

〽月がとっても蒼い（青い）から、遠回りして帰ろう～
　あの鈴懸の並木路は　思い出の小怪よ
　腕を優しく組みあって　二人っきりで　さあ帰ろう

歌 ：菅原　都々子
作詞：清水　みのる
作曲：陸奥　明


本当に月も蒼くなってきました。
曲が古すぎて誰も知らないのだろうな・・・（笑）



３連休の方が多いのでしょうね。
良い連休でありますように。

９日（月）、当初、８時からは電車も走る予定になっていたのだが、
その朝8時には、まだまだ強風が吹きまくっていました。

船橋の病院の予約時間は朝一番！
当然のように８時丁度に車で自宅を出たものの、既に大渋滞が発生していた。
元の通勤コースに近いので、裏道も熟知しているので
何とかなるだろうとの予想はすぐに外れた。
どこもが大渋滞・・・下手に裏道に入ったら抜け出せなくなりそう。

結論としては、船橋到着は１２時丁度だった。
４時間もの間、車に閉じ込められた感じ。
いつもなら２０分から30分で行ける距離なのに・・・

もうひとつの問題が・・
トイレですね。
大渋滞で100ｍ進むのにも２０分位掛かってしまう。
「次のコンビニで・・」と思っても尿意は我慢できない。
前方にいた４ドア車では前後のドアを開き、その間に立って用を足す人も。
私の車には緊急用のミニトイレ（袋のやつで固まる）を常備しているので
いざとなったら心強い。
この日も前の車のご婦人がドアから出て前方の渋滞を確認するなど
落ち着かない様子だったので、妻に言って窓から声を掛けて、
よろしかったらお使いくださいとミニトイレを渡してあげた。
今の車の後部座席は、ガラスが大抵黒くて外から中が見にくいように
なっているので、ちょっと工夫すれば女性でも安心して用が足せる筈。
その後、私は横道に入ってしまったので、どうしたかは知りませんが、
多少の恥ずかしさは、我慢する苦しみよりはましではないかと・・・

冠水が心配だった県道６９号線（御成街道）、前原西の総武本線アンダーパス。
そこが冠水していたらアウト！みたいなところ。（深さ５ｍにもなってしまう）
なんとか無事に通れそう・・・
そこで上を見上げたら、歩行者用アンダーパスの通路で、
お姉さんが手摺にしがみつきながら横移動をしていた。
下には渋滞で大勢の視線を浴びながら・・・それもミニで・・・
どうやら歩行者用通路は冠水していたらしい。
そこで車道側の柵の手摺に摑まりながら柵の横桟を伝い歩きしていたのです。
車道は平気だったのに・・・これも予想外でした。

病院に到着したら診察待ちの患者の少ないこと・・
おかげで待ち時間無しで診察を受けられた。

さて、帰りはどうしょう・・・

結局、じっくり幹線道路で帰る事にしたが、2時間半かかりました。
こういった被災時の鉄則、「車は満タンにしておく！」です。
即、近所のＧＳで給油。
燃料計の針がかなり下だったこともあるが、４２Ｌも入った。

今日現在でも、南房総エリアではガソリンが買えない状態に
なっているみたい。
開いているＧＳを発見しても大行列のうえ、ハイオク２０Ｌしか売って貰えないらしい。
もっとも、高速道路が開通したようなので、これからはガソリンを始め、
食料品などが届くのではないかと思います。
しかし、停電を何とかしないと、冷蔵庫も使えず、食料品では
それも無駄になってしまいます。

被災時には３日分の食料を確保・・などと言われて久しいが、
今日で３日目・・・絶対に足りないですね。
それと電気が通じていないと、炊飯器も使えない。
鍋でご飯を炊けない人も多いと聞く。
また、昨日の某市役所に出来ていた行列・・・携帯の充電待ちだった。
昔のガラケーだったら結構もつのに、スマホなんて2～30分も使ったら
バッテリー切れになるのでは？
予備バッテリーや車で充電できるようにしておくことも必要みたい。

まだまだ復旧には時間が掛かりそうだが、色々と現実的な対策を含め
勉強にはなりました・・・（なり過ぎ）

夜中の雨で高い湿度のうえ、湿度が30℃以上と元気な人でも参ってしまう暑さ。
電気の復旧、君津市の高圧鉄塔が倒壊したのが大きな原因になっているらしい。
あとは作業する人員も足りていないようだ。
仮に地上配線での対応となるのかしらね？？？

派遣・対応されている自衛隊の皆さんにも感謝しなくては・・・

おはようございます。

台風は通り過ぎたものの、千葉県の被害が一番大きかったように思います。

桜の大木が強風で折れてしまったり、ＧＳの給油エリアの屋根が飛んだとか、
コンクリート製の電柱までが折れたりと散々でした。

今でもライフラインの復活が出来ず、３５℃を超す猛暑のなか、
停電している家が６３万軒以上もあるとか。
当然、エアコンや扇風機は使用できないうえ、送水ポンプが稼働できず
飲料水も無いという状況に。
南房総市では自宅内で熱中症になった高齢女性がお亡くなりになった。

絶え間なくバシャバシャとバケツで掛けているような大雨、そして、６０m/sと
言われていた強風に至っては、千葉市で５７m/s以上を記録した。

「家が揺れた！」とか、「家が飛ぶのでは！？」という声が
あちこちで言われていました。

以前に同様の大きな台風が来た時には、「塩害」によるショートで
飛んだ火花で電柱が燃える　→　停電というトラブルが多発しました。
あの時には台風が通り過ぎてから３日目から始まりました。
今日がその３日目・・・

これ以上、被害が大きくならないでくれることを祈るしかない。

被害にあわれた方にお見舞い申し上げます。
また、お亡くなりになられた方のご冥福をお祈りいたします。

こんばんは。

台風１５号が来た～！
風の音と猛烈な雨で、うるさくて眠れません。
まもなく直撃される予定・・・

館山市ではＧＳの屋根が飛んだとか・・・（怖）

習志野市には竜巻注意報も発令されています。

気象庁の警報・・・こんな真っ赤なのは見た事がありません。



現在、相模湾あたりらしいが、既に千葉県では最大瞬間風速が４０ｍ/ｓ以上を
記録しているみたいです。
伊豆稲取で４８ｍ以上を記録しているみたい。
南房総市では相当広いエリアで停電しているらしい・・・

今日の朝・・電車はほぼ運行停止で全滅状態・・・
かといって車で通勤をと思っても、道路の冠水が怖いですよね。

そういう自分も朝一番、病院の予約を取っているので、
何とかして行かなくちゃと思っているのですが
そもそも、医師が出て来れるのかが不安。

そういえば・・・以前、強風で海水が飛ばされての「塩害」で、
電信柱から火が出るといった事故が多発した千葉県ですから、
今回も停電を含めた注意が必要かも。

それにしても、夜中の２時半にもなって、川の水位が上昇したからと
避難警報が出されても、自宅から出る方がよほど危険だと思います。
くれぐれも皆さん、お気を付けて！

先ほどから飛ばされたらしい、ポリバケツが転がる音が聞こえています。
外に出て対応しようと言う気になりませんけどね。

今夜、２度目のブログ。

先にミトの事を書いた後、Ｄさんから連絡あり、何と明日の夕方までに
仕上げてくれることになりました。
ブログを読んだのかしらね（笑）

全国的に最近の降雨被害が酷いですね・・・
十年に１度の・・とかで表現されているが、今まで想定していたよりも
雨の量が半端ない！
台風１５号の進路・・・何だか腹立たしいコースです。



先日の大雨により、アンダーパスの冠水で、大型トラックが水没して
ドライバーさんが亡くなられた。
あの大きなトラックの３ｍもあろうかというキャビン（運転席）が水没するなんて、
おそらくドライバーさんも考えもしない事だったに違いない。

以前から何度も書いているが、道路の冠水で水没どころか車自体が
流されてしまうというケースも多くみられるようになっています。
悲惨なのは水没していく車の車中から携帯で助けを求める電話が・・などと
ニュースで見ると、「なぜ、非常時用の窓ガラスを割るためのハンマーを
買って用意していないのだろう？」と思ってしまいます。
最近では１０００円台で買えるので、生命がかかっている事を考えれば
とても安い出費だと思うのですが・・・
それと、自動車メーカーも国土交通省も何をやっているのか！？
このような事故が続いているのに、何故、自動車に標準装備させないのか？

また、これも以前から書いているのだが、元スズキの二輪車を設計し、
そして、トヨタ出身の鶴巻氏が設計してタイでの販売をしているらしいが、
ＦＯＭＭ ０１というＥＶ（電機自動車）という車、
何と車が見ずに浮く設計となっています。
さらに、大人４名乗ったまま、ゆっくりとだが水上を走る事ができる。
先の大震災で、「せめて車が浮いてさえいてくれれば、
亡くなる方はずっと少なくて済んだのでは？」という事で開発を始めたようだ。
高齢者が増え、シティユースのニーズが大きくなってきていると思うのだが、
そんな人にこそ、ＦＯＭＭは最適だと思うのですが・・・？

最高速度　８０ｋｍ/ｈ、　航続距離　１６６ｋｍ
交換可能なバッテリー　　などなど。

今年の始めにＴＶ・「ガイヤの夜明け」で取り上げられたので
ご覧になった方は多いと思います。
そこでも「水陸両用車」ではないと明言していました。
「Float Drive（フロート・ドライブ）」という表現をしていました。
要は、「浮きますよ！」　そして、「移動できますよ！」なのだと思います。
アルミホイールのデザインにて、モーターでタイヤが回ると
水流が生じて車が走るという設計となっています。
この車があれば、少なくても大雨の時の通勤やショートレンジのドライブでは
大変な安心感を得られると思います。

ＦＯＭＭも日々進歩していて、最新のデザインでは、随分と品質の向上が
みられます。
動画で見られるので1度見ていただくと良いと思います。

もっと高性能でクーペタイプも販売したいと、何かで読んだ記憶があります。
そうなると日本でもバカ売れしても不思議じゃない。
また、冠水により一発で愛車が廃車になった経験をした人には、0
絶対に売れると思います。

どこかのメーカ―さん、開発してみませんかね？

早いもの勝ちだと思うのですが？