鉛筆コーティングチューンの効果検証

巷で話題の鉛筆コーティングチューンを施して、通勤走行で感じた事！






はっきり言って…体感的にはなんとなく…重くなったような⁈

軽やかさが…トルク感が…減った？

更にAC使ってないのに、何故か燃費も伸びてません。
逆に少し悪くなったような？
AC使用時と同じくらいの数値です。
(・・;)

通勤70km程度なので、まだ学習が出来ていないかもしれないのでもう少し様子見てみたいと思いますが。

他には何もしていないので、鉛筆コーティングチューンが何か悪さした？
……。





最初にしたアルミと銅のサンドウィッチバージョンテープをヒューズに貼っただけのヒューズチューンは物凄い効果があり、体感的にも燃費もすごく良くなりびっくりするほど‼️でしたからこのギャップは何⁇

最初からアルミテープと鉛筆コーティングチューンを同時にされる方がほとんどだと。

同時チューンの場合、
効果はたぶん"オォッー凄い！！"
となると思います。

自分は先にアルミテープヒューズチューンして、"感動"してからの鉛筆コーティングチューンなんで。

最初のヒューズチューンの効果が少し減った感じが正解かなぁ。

とりあえずもう一度リセットして様子見ます。

追記:
バッテリーのマイナスターミナル外してリセットしました。
鉛筆コーティングチューンして気になるのが、室内のACC電源から取っているシガーソケットの電圧か下がって 8.5〜9.0vの間で変動します。

そのため、最近付けたデジタルミラーが電圧不足からか電源が落ちます。

ACやイルミを付けると10〜11vが上がります。

鉛筆コーティングチューンしてから更に下がったんで⁈

電源はナビに来ているところから取っています。

一度、点検しようと思います。