T_Tのブログ一覧

そんなに乗った気がしないが、一応免許とって1年目。 総走行距離は約8000kmくらいか？今トリップ止まってるから大体です。 最初は相当なまでに緊張したのに、今は車と車の間をすり抜ける始末。危なくなったなぁ…。 若葉マークが外れる！と思いきや、しばらく前に吹っ飛んだためすでに外してる（汗。 何 ...
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ぶん回してみた。オイル漏れなかった。つまり、シリンダーヘッドガスケットが機能しているということ。ﾖｶｯﾀｰ。 スピードメーターは相変わらずだが、なんとエンジンチェックランプが頻繁につくようになった。 webを徘徊すると、どうやらECUのコンデンサがパンクしているらしい。今度開けてみるか。 一応プ ...
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予定では今日からシリンダーヘッドガスケット交換開始です。 これでオイル漏れともおさらば？！ 昨日、普通に峠を走ってただけなのにエンジンチェックランプ点灯。いまだにこのランプの意味がわからないので、一応おとなしく走って帰りましたよ。オイル足りないのかな？ ...
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スピードわからんと飛ばすなぁ。
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原因判明。 車軸の回転数を取っているのはデフについているドリブンギア→スピードセンサーです。そこから出たパルスをECUが読み取ってスピードをはじき出しているようです。同様にトリップも。 んで、そのスピードセンサーとやらを抜いてみた。 ！！ ドリブンギアとかむはずのギアがついてない！ あー、 ...
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意外と早く終わった。 最初にミッションを下ろしてまたつける作業は4日もかかったのに、2回目は夕方から始めて明るくなる前に終了。 慣れってすごいな。 結局クラッチが切れなかった原因は、クラッチカバーをフラホイールにしっかりとつけてなかったこと。ちゃんと付けたら普通に踏めました。踏めたときはうれしか ...
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車をいじる場所が空いたので、やっと再開です。 今日から徹夜かー。 そういえば、また作業中は雨。晴れたら終わる、というか出る。という展開？ ということは、終わるのは金曜日かよ！ もっと早く終わるといいなぁ。 ...
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今日の1時までやってた。 結局ミッションはエンジンにくっついた。 ショックも交換していざ始動！！ いつも通りエンジンがかかる。まあ、当然か。 クラッチを踏み込みバックへ… 「ん？ ギアが入らねぇ orz.」 エンジンかかってないときは普通に入ったのに、ということは…？ フロントを上げてもう一 ...
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水曜の夜（を越えて明け方？）からずっと（休みも多少はしたが、）車いじってた。 今回の作業内容（予定） ミッション交換 クラッチ交換 ショック交換 シリンダーヘッドガスケット交換 オイルパンガスケット交換 ガード装着 さて、どこまで進むやら。 今のところ、クラッチ交換して、"ミッションがエンジンに ...
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どーもT_Tです。 なんか面白そうなので登録しました。よろしく。 ってか、Blog3つ目？！ちょっと整理しないとなぁ。
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