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しばらく放置してたらパンクしてた
またエアバルブからの空気漏れ
エアバルブって、交換目安2,3年なんだそうだ。あんまり気にしてなかった。
右後は5年経ってるし、そんなもん?
今、前に履いてるのは既にエアバルブから空気漏れて交換済みのもので、その時は3年経ってた。
他の車でエアバルブなんて頻繁に変えたことないけど、外放置だから結構劣化するてことかのう…
準備できたら左後も変えな

とりあえず新しいエアバルブ、新しいタイヤにして、さあ今年度も頑張ろ-

2023年1月から、A4→A6相当に縮小し、電子化されたんだって。

車検してきたのはベルランゴ。
K9ベルランゴは新車で、今までの定期点検でもこれといって問題なし
メーカー保証終わって(延長してない)しまったし、今後はディーラー頼みすることもないかと思い、ユーザー車検を決行。
10年ぶりくらいかな。

費用とか整備記録

1年間通勤でほぼ毎日、大きなトラブルなく走ってくれた車に感謝
久しぶりの洗車とオイル交換して、今年もお疲れ様。
また来年、頑張ろう♪

見つけたところ。
ウインカーが偶に付かない(レバーをちょっと戻すとつく)ので、コラム内を少しきれいにした。
その時に外したハンドル側と、ステアリングシャフトのスプライン径が違ってガバガバなのをボルトで回らないくらいカッチリ締めて固定してるっぽい
ホンダマークついてるハンドルだけど、違う車のかも?

今年はスキー行く!てことで、スタッドレスタイヤ新調
散々チビたスタッドレスタイヤももう限界だったし、ちょうど良か

と言っても、家の周りは年1しか雪降らないので、殆ど雪道走らん。
なので、スタッドレスタイヤ選びで重要なのは普通の道、特にウエット性能。
候補としてたMICHELIN X-ICEは使ったことあるので、面白そうなﾊｲｶﾍﾟﾘｯﾀにした。
欧州ではメジャーなメーカーで、スタッドレスを初めて作ったんだとか。

新しいタイヤってなんか楽しみね!

そろそろ夏タイヤにしようかと
ホイール洗ったら、ダスト落ちて流した水がすごい色になったわ
そして、ウェイトは白かったんや!

約4000kmくらいしか走ってないのに、この溜まりに溜まったダスト…すごいな-
溜まりすぎて変なことならんとええけど

マッドガード付けてみた。
整備手帳はまた後で更新予定。言うても穴開けてとめただけ