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2007年03月03日 イイね!

今シーズン 最初で最後の北海道ゲレンデ

今シーズン 最初で最後の北海道ゲレンデ一般車に乗ってみるというのも色々と勉強になります。

今日はレンタカーです。
SUBARU LEGACY TOURING WAGON 2.0i Casual edition
レガシィワゴンの一番安いモデルです。4ATです。
型式はCBA-BP5 スポーツシフトE-4AT 1370kg
エンジンはEJ20(1994cc SOHC 140PS/5600rpm 19.0kgm/4400rpm)

街中では静かな車ですわ(もちろんMy車比。
1cmくらいの段差を通過したときの突き上げ感を丸めることができたらもっといいのに。ここらへんは上級グレードのビルシュタインショックで劇的に変化するんでしょうな。
ATだから反応が遅いのはしょうがないのかもしれない。キックダウンも踏み込んでから加速し始めるのに2秒はかかる。早めに踏めってことですか?SPORTモードにて自分で変速すると多少早くなる。
ブレーキは多少踏み込まないと止まらない。でもちゃんと制動は効いているみたいだからいいとする。

ちょっとだけ雪の上で振り回した感じ。
EBD(電子制御制動力配分システム)付ABSがウザイ。しょうがないのか?!
なんとなく4輪がしっかりかいている気がしない。センターデフが電子制御、リヤデフがオープンなこのグレードではこれまたしょうがない気がする。
でも四駆は楽しい。


この車に乗っているとゆったりのんびり走りたくなる。前が開いていても全然そのまま走っていられる。
一方My車は前が開いたらつめて…、なんだかいつもせかされて走っているような気がする。
この違いはなんだろう?安楽性?エンジンの元気よさ?マフラー音?結局分からんまま返却ですよ。



関東ではロードスター試乗する予定。NCカナ♪
Posted at 2007/03/03 23:14:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 感想 | 日記
2007年02月22日 イイね!

クロスロード

ああ、情けない。そう思う自分が変なのか?と思いたくなるくらいである。

ホンダから3列7人乗りのSUVが発表された。かの昔、ディスカバリーのOEMとして出していたモデルの名前を流して、「クロスロード」という。

車は見た目から入る自分ですが、コレはモビリオスパイクをでかくしただけにしか自分には見えない。ホンダにもいくつかデザイン部署があるんだろうけど、あまりにも歩調が取れなさすぎではなかろうか?同じかちょいと大きいSUVであるCR-Vは丸っこい感じで、全く同じメーカーの車には見えない。これも戦略というものなのですと言われてしまえば、おバカな自分には分かりませんとしか言いようがない。
細かい所に目をやる。
まずは、こんもりした前後バンパー。もうちょっとどうにかならなかったの?白はまだましだけど、濃い色の車はバンパーはさらに濃く。ああぁぁ。
ヘッドライトの造形。もうちょっと何とかなりませんか?
リヤライトの造形。 orz...
なつかしの42ch新車情報から、「泥んこになった車のアンテナをたたむときは服を汚さなきゃいけないのですか?」 ってか、とどかない!?

インテリアは無難かと。メーターはちゃんとついてるし。ちょっとごちゃごちゃしすぎかな?

システム。
ヒルスタートアシストが初めてついたみたいですね。ってまだついてなかったの?!ダサー。
で、4WDなのになんでSH-AWDじゃないんですか?燃費対策ですか?そんなことする会社だと思いませんでした。非常にショックです。ミニバンで走りを追求しておいて、この車はオフロードだけ頑張ればいいなんてだれが決めたんですか?こんな車でも走りは負けないで欲しいです。


いや、ホント残念だよー。
Posted at 2007/02/22 21:58:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 感想 | 日記
2007年01月31日 イイね!

デリカ!デリカ!

デリカ D:5 イイ!!

デリカに特別な思い入れがある一人として、気になる一台ですよ。
あれは、冬前の中○峠。
------
まくれ落ちたシビックを拾いに来てくれた古いデリカはその帰り道にお亡くなりになりました。


書くのがメンドウだっただけ。詳しくはブログの2回転半へ。



そうそう、デリカ D:5の話だよ。
最近の6~7人乗りの車のようにならなかったのが一番うれしい!デリカはデリカの路線だよね~。どこでも行けそうなその車高が最高だよ。
誰か買ってくれないかな…。
Posted at 2007/01/31 21:42:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 感想 | 日記
2006年12月30日 イイね!

高速巡航

高速巡航森永?!







今まで自分の車以上のパワー、排気量のある車は"自分には"必要ないと思っていました。
といっても自分の車(まくれ号)は1.6Lの160ps,16.0kgmエンジンで1.2tを引っ張る。周りの車に比べれば、パワーも排気量もある車ではない。それでも"自分には"必要ないと思っていました。


しかし、

高速道路を走って考えが変わりました。

親の車はもうそろそろフルモデルチェンジ間近のアコードセダン。2.0Lの155ps,19.2kgmエンジンで1.4tを引っ張る。
ちょっとした坂、100->140km/hへの加速など、パワー不足炸裂ですよ。そして高速巡航がめっちゃ怖い!フワフワする。カーブでのロールが激しすぎる。
切実に、どっしりとしていて、パワーに余裕のある車が欲しいと思いました。




まあ、高速道路だけの話だけどね。Σ(--!

後ろにぴったりくっついていたBenz SClassのあなた!
それ、乗ってみたいです orz.



良いお年を♪
Posted at 2006/12/31 22:28:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 感想 | 日記

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