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エンジンかけてみた。



かからんかった orz.

セル回したとたんどこかに引っかかる感じ。いやー、中逝ったかもね。




ご苦労様です。そして、ありがとう。

これが帰還後の状態です。

ブルーシートで覆わないと雨降ったとき大変だ。さて、しばらく放置した後エンジンかけてみますか。それとも、ヘッド開けて中見てみますか？

あがったヨ！！
札幌の胴上げじゃないですよ。車の話です。


業者さんの最高のお仕事により、どこに落ちたか分からない車はしっかり上がってきてくれました。
車の状態は明日報告しますが、それなりに原形をとどめてます。


砂利林道にて、現場近く、4tトラックと業者さんはまずシビックの位置を確認する。道から見るとどこに車があるか分からない。落差は2～3階、草が生茂っており降りるのすら大変である。
やっと見つけたその場所は、4tトラックについているクレーン(UNIC)が届かない場所。よってウインチで引き上げることになりました。
ゆっくりと車が上がっていく…と思ったら、止まった。1mほどの大きさの岩につっかえてあがらない。
30cmの範囲で上下をしてなんとか岩を回避。その後はUNICとウインチを使って道まで上がりました。
明日部室につれてきます。

黒EG6は1年3ヶ月にして、お亡くなりになりました。



初砂利林道でよく分からんまま走ってたら、(小)谷底に落ちました。
2回転半回って、落ち着いたら、頭の上が地面ですよ、ハハハ。
怪我はしてません。ロールバーあるからね。
車の目立った外傷は屋根が多少つぶれているところでしょうか。ガラスはきれいさっぱりなくなった。


明日、引き上げてもらってきます。部品取り車かな。




さて、次の車どうしよう？ とか考えられることは幸せですね。