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38 miles per gallon

Created by The Car Connection

約16km/lでした。

※ mile/gallon = 0.425143708 km/l


さて、エンジンオイル、ミッションオイル、オイルフィルター、MCUオイルを交換しました。整備手帳へ
ミッションオイル交換が6000kmでは早すぎ感がありますが、引越しの荷物を減らすため交換しちゃいました。
エンジンオイル(5l)+ミッションオイル(2l)+MCUオイル(1l)の合計8l。多いな。

変な雪のつき方してます。




昨夜からの大荒れで、朝起きたら一晩で40cm以上積もって、まだ吹雪いてました。この状況がずっと続いてくれれば楽しいのですが。
昼間は高速道路が通行止めだったらしいです。札幌～新千歳が使えないと、はっきり行ってまるで役に立たない。おそらく週末は一番使われているであろう区間なのに。さらに、その下道では事故で大渋滞だったようです。ご愁傷様。



VTEC&ATTSインジケータを作りました。整備手帳へ
ATTSが本当に効いているのかを確かめたくて付けました。意外と頻繁に作動している模様です。VTECはどうせだから付けました。
ただ、出来ちゃってから、今更感がありますが、「見えない」。
ハンドルを90℃以上切るともうだめ。社外のハンドルに換えれば多少は改善されるとは思うが、プレの純正ハンドルが好きなため、却下。インジケータの移動は考えるが、当分このままかもしれません。

Is it green?

Yes, very...


参考 : TopGear Series12 Episode6





さて、ポジション球のLED化、ヘッドライトの緑HID化をしました。

やっと、学校の山が終わって、ついに引越しの準備中。といっても帰るのは3月中旬。
何が大変って、部屋にものが多すぎて整理のしようがないこと。ま、のんびりやりますわ。

試乗でいいから乗ってみたい、インサイト。
毎度のことながら、無限パーツが出たようです。無限へ



なんか、あまりにも普通すぎてつまらん。
ホンダが多少、方向転換してイメージ作りしながらインサイトを頑張って売ろうとしているのに、このダサいエアロはどうかと。

なんとなく思ったこと、殴り書き。
・グリルの丸穴が不釣合い。
・エボからとってつけたようなウィング
・マフラーは三角である必要があるんでしょうか？
・タイヤコントロール(空気圧とタイヤ温度?)とかいらないから、めちゃ軽いホイールとかにしてくれませんか。

"ちょっと時代を飛びすぎ"的なデザインはできなかったのかな。

両側できました。
2個めのほうが多少きれいにできた気がするが…、同じようなもんか。かなり雑。

そして、回路がかなり怪しい。
設計した回路がちゃんと動かないという悲しい事態に、
自棄でテキトーに抵抗を足してみたら…


ちゃんと動いたよ！！そんなあほな..


ま、動いたからいいか。

今日から枠への固定と、車への取り付けです。

ちゃんと見える光度になっているといいなぁ…。