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イイね!
2007年12月03日

昨日の測定結果です


■昨日の測定結果をアップしました。
 お店の方が優しく今タイヤがどのように向いているのか,書いていただいたものも一緒です。

■どうも,こういうハナシになると弱いワタクシ・・・O=(-_-;
 とりあえず,キャンバーやトゥなどの数値から再度勉強中です。
 
 いまの私の足の変更状況ですが,
 コイル・・・APEX35mm ダウンスプリング
 ホイール/タイヤ・・・225-40-18/YOKOHAMA DNA db EURO
 サスペンション・・・ノーマル

 といった感じになっており,車高はダウンしております。

■最後に多くの方々にご心配いただきまして,ありがとうございました。
 昨日は予期せぬ結果のためブルーになっていましたが,皆さんからのコメントに励まされ,気分を新たにできました。
 この場を借りてお礼申し上げます&引き続き,いろいろとアドバイスどうぞ宜しくお願いします(-||-)


ブログ一覧 | PASSAT | 日記
Posted at 2007/12/03 20:29:45

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この記事へのコメント

2007年12月3日 21:30
こういった数値ってのは素人には難しいもんですね。
判りやすく教えてくれるお店でよかったですね。

私も車が帰ってきたらアライメント取ろうかな・・。
コメントへの返答
2007年12月4日 20:28
そうですね,何度も同じようなことを説明していただき,やっと(?)納得といった感じでしょうか・・・。
(ペンで何度もグルグルしてもらいました)

イカくもさんも早く復帰されるこを祈ってます( ̄十 ̄)
2007年12月3日 22:54
アライメントって一度は計ってみたくなるんですが、走り出すと直ぐに狂うらしいですね。タイヤ摩耗でも変わってくるし、神経質にならなくてもいいものみたいです。元気出してください~。
コメントへの返答
2007年12月4日 20:31
ありがとうございます。

自分の気づかないところで,脚には負担はかかっているのでしょうね。

みなさんのコメントで元気復活です。

ご心配おかけしました~♪
2007年12月4日 1:00
リアのトゥは少し付きすぎですね。キャンバーも車高が下がってるのでもう少しネガでも良いかもです。基準値はあくまでもノーマル車高での話しですからね(^^)
車高短には車高短の味付けがあると思います!

ちなみにウチの奴はキャンバーは前後とも2°15′、トウは0°15′位です。さすがにここまでつけると多少の内減りは覚悟です(^^;
でもそうしないとタイヤがはみ出・・・(汗
コメントへの返答
2007年12月4日 20:39
アドバイスありがとうございます。

車高が下がっているのにも関わらず,キャンバーはV字型,とちょっとO脚のような形ですよね。

来週,お店と人とジックリ相談して,ボクのクルマにあった味付けを目指します!!

markunW8さんのパサは,ネガでないとフェンダー壊れちゃいますよ♪

プロフィール

「とうとう箱替えです http://cvw.jp/b/201586/46465227/
何シテル?   10/16 16:46
みなさん,こんにちは(^o^)/  白いTiguan R-Lineに乗ってます、さトゥー@Tig1です。 クルマ換えたのを機にHNも変更しました・・...

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