さトゥー＠Tig1のブログ一覧

■に、スナックと云われる場所で呑みました～!!
今日は先輩の永年勤続のお祝いで～す!!

スナックって雰囲気は変わらないですね♪

■おじさんになると、妙に若いおねいさんがいるとこより、落ち着くかも…(^^;)

■宮崎は先日行った上椎葉ダムもそうですが、ダムの多い県でもあります。
　ダムといえば山のなか、ということはいいドライブコースでもある、ということでダムめぐりでもしようかな,,,と。

←は、一ツ瀬ダムへ向かう途中にあった『瓢丹淵』というところ。

ということで、今回は３つのダムに行ってきました。
■一ツ瀬ダム


■杉安ダム



先週の台風の影響か、ちょうど放水しているところが見えました。
ダムからの放流は豪快です。

一ツ瀬川水系を離れ、小丸川方面へ。
■川原ダム

水がダムを超えて、滝のように流れています。キレ～♪
これでもダムなんですねぇ。

小丸川水系には、この上流にまだダムがあるようですが、今日はここで時間切れ･･･。

■宮崎には２０を超えるダムがあるらしく、ここにいる間にパサで行ける処は行ってみたいですね。
　これからの季節、紅葉がきれいだしね。

■って言ってももう３日です(爆
　今年ものこり３ヶ月、早いものです。

■ボクも宮崎の生活が６ヶ月目に入り、ここのきてようやく日々の生活パターンが定着してきたように思います。
　
　それにしても宮崎も涼しくなり、朝晩は"寒っ!!"って感じるようになりました。
　ここに来たときは、暑くてどうやって過ごしていこうかと思っていたのが嘘のようです。


■相変わらずのネタなしですが、今日は鹿児島まで逝ってきました。
　会社のとっても偉い人が、鹿児島に来るので宮崎もヒトも一緒に聞きましょうという企画で、バスを貸し切りお話聞いて、呑んで帰ってきました･･･^^)

　鹿児島まで２時間３０分、結構近いですね。
　宮崎にいる間に、一度は鹿児島までぜったい遊びに行こうと思っちゃいました。



■ということで、今月もヨロシクです♪
　写真は堀切峠からの朝日～☆

■秋ですね♪
　宮崎は台風来てますけど･･･(爆

■秋の燃費チャレンジの季節になってきましたので、参考値として写真撮ってみました。
　さてさて、どうなることやら･･･。

　ティプトロ使ってフツ～に走ってみることを条件に、しゅっぱ～つ!!

　詳しい情報はコチラに

■まずは宮崎から福岡へ｡｡｡
　出発は夜の８時♪いつものようにえびのICまでは一般道路、そこから筑紫野ICまでひとっ飛びして、福岡に自宅に戻るパターン。

■えびのICまでの約７０Kmの地点での燃費。
　一般道だけど流れはいいので、あまりエコランしなくてもこのくらい(^^)

　登坂車線では踏みすぎたかも･･･


■基山SAまでの約１８０Kmの高速区間。
　パサはやっぱり高速区間のほうが燃費延びますね～♪

　平均速度は計算しないでね(汗



■基山SAからすぐそばの筑紫野ICを経て自宅へ到着。
　福岡市内は日付が変わってもやっぱりクルマは多いです。

　結局トータルの燃費は←な感じ。



ティプトロ使って、引っ張れるところは引っ張った割には、まぁ満足の値かな。
ストレスある走りよりは、快適なドライブのほうがいいからね。


■帰りは、午後から仕事があったため、出発は朝の６時半。
　朝の通勤割りを利用しつつ、少しでも早くと家から１０分もかからないところにある、野多目ランプから福岡都市高速を利用して、大宰府IC～益城熊本空港IC(乗り直し)～えびのICといったルートで帰りました。

■写真は、益城熊本空港ICから少し行った緑川ＰＡでの写真。
　気温も涼しく、流れもよかったのでいい感じ♪

　この日記はここでアップしました^^)


■えびのICそばのえびのＰＡにて。
　高速山間区間だし、クルマも少なく飛ばしたもんなぁ。。。

　思ったより燃費伸びず･･･(\_\;)



■えびのICを降りて自宅までの一般道だけど、基本的に流れがいいので少し燃費も持ち直しました♪

　結局、行きも帰りも燃費は一緒(◎o◎)/



■距離は4Kmの違い、時間は１分しか違わないにも関わらず燃費は全く一緒という結果となった今回の燃費。
　交通量の違いを考えると、多分より多くの高速を通った帰りのほうが多分燃費はいいはずのような気がします。

　前に計ったときには11Km/Lという記録もあったし、次回は少々時間がかかったにしても、もう少し燃費を気にして走ってみたら、どのくらい伸びるのか試してみようと思ってます。

　ただし、心の自制が効けばの話ですが･･･(爆)