DAA-HV37 & DAA-HNV37

型式を見ると、なんとなく萌えてしまうよっしぃでぃーびーえーさんろくです(*´∇｀*)


先日Dに行った際、ようやく貰ってきました、V37スカイラインのカタログ。


じゃじゃん！！



まぁ自慢するほどのものではなかったですね(；´∀｀)



う～ん、やはりじっと見ていないと旨みが出てこないスルメのようなやつですね、V37は。

R34 → V35の時も最初は拒否反応を示していましたが、結局は好きになりました。

それと同じでV37が好きになるにはもうしばらく時間がかかりそうですわ。

だいぶ好きになっては来ましたけど。。。



営業さん曰く、写真より実物の方がフロントにボリュームがあって良いとの話でした。

ちなみにカタログのお気に入りのショットがこちら。



早く実物を見てみたい～ヾ(*^▽^*)〃



それにしても、今回は走りに関する新メカニズムが少ないです。

ダイレクトアダプティブステアリングくらいですか。

ステアリングの動きを電気信号に変えてアクチュエータがタイヤを操舵するとのこと。

これいる？？笑

ステアリングインフォメーションってすごい大事だと思いますけど。

滑ってるな～とかフロント浮いてきた～とか。そういうのまで消えちゃうんですかね～。。。

例えば「ダイレクトアダプティブステアリング + 4輪アクティブステア 」でV36よりさらに意のままにとかだったら分かりますけど。。。


って、

4輪アクティブステア無くなってる！(＠_＠;)



代わりに安全装備はたくさん。。。



車にもいよいよゆとりの波が(´д｀|||)笑



車は凶器にもなるゆえ、運転の感覚をちゃんと養う必要もあると思うのは私だけ？？



と、ま～どっちにしても買えませんけどね！笑




最後に1つだけほしくなったのがこちら。

オプションパーツの17インチホイール



サイズは17×7.5J。

ちなみに純正サイズは17×7.5J、インセット45、225/55RF17。

ひょっとしてV36履けるんじゃ！？(///∇///)♪


いじょ。