ニスモな生足はお好きですか？？

ど～も、お盆期間中のマイページの営業案内をせずに、盆休みに突入してやったよっしぃでぃーびーえーさんろくです(；´∀｀)


いや残業が多くてね。。。(←メンズ特有の仕事を言い訳にする。笑)





各地で豪雨となっていますが、皆さんのお住まいの地域は大丈夫でしょうか？？


まだ今週も降るようなのでお気を付けくださいm(_ _)m


あ、あと明日から多くの方がお仕事ですよね？？


ﾌｧｲﾄｰｰ!( ﾟдﾟ)乂(ﾟдﾟ )ｲｯﾊﾟｰｰﾂ！！です。





さてさて、突然ですが皆さん、


ニスモな生足はお好きですか？？










は～い、大好き～♪ヾ(*^▽^*)〃♪










てなわけで、導入しました。

↓

NISMO S-tuneサスペンションキット




6月に導入する予定だったのですが、先日の足の怪我で延期になっていました。


危うく、よっしぃさんの足がこれに替わってしまうところでしたよ(；・∀・)笑





足回り交換に否定的だったよっしぃさんが、カーライフで初めて足回りを替えたわけですが、その印象を。


ちなみにV36ベースグレードな生足から、ニスモな生足に変えた印象です。





①段差を越えた後の上下の収まりがUP！

段差に乗った瞬間は「やはり硬くなったかな」と感じますが、元々V36の生足は硬いと言われているので、許容範囲内かと思います。

それよりも段差を越えた後のフワフワ感が無くなり、スッ！と収まります。

この印象は、街乗りで体感できました。





②カーブでの踏ん張りがUP！

「車がロールするから、ちょっとアクセルを抜かないと」と思って今まで走っていたカーブ。踏ん張りがUPしたことで、安心して走り抜けることが出来るようになりました。

こちらの印象は、高速道路のきついカーブで体感できました。





③車高変化

カタログ上、フロント-10mm、リア-10mmですが、こんな感じです。

フロント BEFORE


↓

フロント AFTER


エメマンの山の位置が気持ち変わったかな。



リア BEFORE


↓

リア AFTER


明らかにマフラーの位置が下がっています。



ニスモマフラー装着の場合は、100％縁石注意です。

フロントは下り坂の終わりや、コンビニ等に入る段差に注意です。

イ○ンショッピングセンターの立体駐車場といった場所では、このダウン量でも普通の勢いで進入すると、擦ると思います。

実は下り坂の終わりで一度軽く擦りました。。。Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

私より下げている方は日々段差と闘っているんですね。。。笑





ということで、総合的に、、、


大

満

足

(*´∇｀*)










これまで車に随分お金を使ってしまったので、これでV36ちゃんの弄りカーライフは終わりかな～と実は思ってます(〃´o｀)=3 フゥ



自分で作業したわけではありませんが、マフラー交換や足回り交換を経験できたこと、V36ちゃんに感謝です(*´ー`*人)



これからは、維持りカーライフでいこうと思います(~▽~＠)♪♪♪



(ノ*゜▽゜*)いじょ。