キャップ界のツートップ

昔から


ポルシェ911ターボよりも


ポルシェ911 GT2よりも


ポルシェ911 GT3


が大好きなよっしぃでぃーびーえーさんろくです。


先日のカーグラフィックが、ポルシェ911 GT3 (991型)だったので♪ε=ε=(ノ≧∇≦）ノ





私のカーライフの中で、ポルシェ911 GT3(996型)を見てから、実はこっそりNA派になりました。


高回転で気持ち良く回る感じがNAの好きなところ。。。(*´ρ`*)ﾌﾜｧｧｧｰｰｰﾝ


あ、ターボが嫌いだっていう勘違いはしないでくださいね。


それぞれにメリット・デメリットがあり、どちらも気になる車がたくさんあります！Ｏ(≧∇≦)Ｏ


ちなみに好きなのは、997型のGT3☆



※(確か昔の)ポルシェジャパンHPより





なぬ！？Cayman GT4！？ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ → HP





ということで、外車を見ていても腹は膨れないので、今日ようやく届いたパーツをチェキ(死語)します。


ニスモが世界に誇る、キャップのツートップ☆




オイルフィラーキャップ(ラチェットタイプ)


フューエルフィラーキャップ


みん友さんにニスモ信者意識不足を指摘されたので、洗脳されてポチっとしました。





早速取り付けたいところですが、「nismo」文字を塗り塗りするのが定番らしい。


ということは、塗り塗りしないと！


でもどうしたら。。。(;A´▽｀A


流石にタミヤカラーで、というわけにはいかないですよね。笑


どうやって塗り塗りするのがいいんでしょうか？？


「脱脂 → マスキング → サフ → カラー」辺りでしょうか？？


でもスプレーガンは無いし、ここはスプレー缶か。


材質は共にアルミダイキャスト。


オイルフィラーはエンジンルーム使用なので、温度変化が大きいです。


車のパーツは、こうやって塗り塗りしたってありましたら、自己責任でDoするのでぜひ教えてくださいm(_ _)m


無ければ、よっしぃれろれろさんは冒険家なので、、、




















































塗らずに付けます！



(ノ*゜▽゜*)いじょ。