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  5. 現行のデイズ～↗↗↗ [よっしぃれろれろ]
イイね！
   
2020年01月11日

現行のデイズ～↗↗↗


2019年最後に見た映画。

、

、、

、、、

ランボー(￣▽￣)b

2020年最初に見た映画。

、

、、

、、、

ゴリラ(￣▽￣)b

よっしぃれろれろです。

ん？なんだよ？笑





ということで。

1年点検でDへ行ってきた。





代車はいつもの旧デイズでしょ？

はい！

今回は"なんと！"現行デイズ。

写真はイメージ↓ (←全景撮り忘れ)

alt

車検証を見ると、おそらくノンターボのSというグレード。



で、乗ってみた感想。

くっそ進まねぇ！笑

前にプロパのターボ仕様に乗ったのでそのイメージでいた(￣▽￣;)



ガッカリ感満載で帰宅し、

カーポートに入れようとしたら、

カーポートの柱に踏み間違い衝突防止アシストが反応してブレーキかかる！笑

いや、全然当たらないから。。。(￣▽￣;)

幸い、一度前進してやり直したら入った



で、内装。

alt

軽とは思えない質感。



リアシート。

alt

足元広し。



荷室。

alt

リアシートを一番後ろにして、先代より増えた感じ。



進まないエンジン。

alt



フロア。

alt



鍵。

alt

この鍵、ボタンを押すと、矢印のように「シャキーン」と出てくる。


気分はまるで、

バタフライナイフを初めて見た時

出し方にめっちゃ憧れた中二病男子

といったところだろうか(￣▽￣)b



そんなわけで、イマドキ軽を買うならターボだね。

と、400Rのカタログ見ながら思った。笑

alt



一応言っときます。

俺は400Rは買わないよ。笑

みん友さんたちの誰かが買ってくれるハズ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ



(ノ*゜▽゜*)いじょ。
ブログ一覧 | パーツ・整備 | 日記
Posted at 2020/01/11 18:40:41

   

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この記事へのコメント

モコニス
2020年1月11日 21:03
お疲れ様です。400R乗ってみたいですが私の懐には合わない車です
新型ディズは好感度は悪いですか？
私の父親は旧ディズのハイウェイスターに乗ってます
親子で日産車乗りです
コメントへの返答
2020年1月11日 21:36
お疲れ様です。

D営とも話が出ましたが、スカイラインも高くなりましたからね。

新型デイズは旧と比較すると、良く出来ていると思います。特に内装の質感は。
走りに関しては、ノンターボだと旧と変わらないかと。ターボの方が出だしに余裕があるので、買うならターボが良い気がします。

でも個人的には軽はホンダが良く出来てるなぁって印象です。
赤い貴婦人- R乙
2020年1月11日 21:40
こんばんは♪

必要最小限の動力性能の660NAｴﾝｼﾞﾝ
苦境の中でも売れてる日産車ﾃﾞｲｽﾞ､ここからが日産の反転攻勢です｡
(又しても根拠無しの無責任発言) ^m^
新型ｽｶｲﾗｲﾝが予想以上に売れて半数位?が400Rみたいです･･･今までが少なすぎたのかも? (~o~)
ﾏ-ｸXが廃盤になり絶滅危惧種のFRｽﾎﾟ-ﾂｾﾀﾞﾝ･･･ここは是非保護してあげてください｡(p_-)
コメントへの返答
2020年1月12日 15:14
こんにちは～

それでも「白狼」のメーカーさんには及びません(￣▽￣)笑
まぁ旧モデルより、格段に良くなっているのは確かです。

記事等によるとそのようですね。
FRスポーツセダンなんて作るのは、余裕のある外車勢と頭おかしい日産(←をいをい)位ですから。

あ、私は絶滅危惧種のMTスポーツカーを保護します(￣▽￣)b
アスパラ36
2020年1月11日 22:05
こんばんは(^-^)
バタフライ式のキーは、ちょいと昔にデミオでもありましたね(^-^;
デイズは、やっぱりターボの方がいいと思います(^^)d
400Rっすか(^-^)
待ってて下さい＼(^_^)／
買うときにラインアップがあればいいんですが( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
その時まで欲しい車が現れなければですがね(^.^)
コメントへの返答
2020年1月12日 15:16
こんにちは！

そうなんですね。
最初鍵を貰った時に「でかっ」って思いました。これなら36のインテリキータイプの方が良いですよ(;^_^A

ですね、断然ターボです。

ずっと日産で来ているアスパラさんが他のクルマに行くわけがない。
従って400Rのハンコ、早く押して来てください。笑
リクとミナト
2020年1月12日 6:50
おはようございます😃

因みにうちの愛犬シェルティーの名前はランボーでした。

柱に反応 ブレーキ無限ループで駐車出来ない。
だったら笑えましたね〜

今回は荷室に白菜は無いんですね(爆)
コメントへの返答
2020年1月12日 15:47
こんにちは～

シェルティーがシルエイティにしか見えない。笑

これで駐車出来なかったら消費者生活センターに相談ですね(￣▽￣)

白菜は今シーズンは私が仕事している平日にこっそり買いに行ったようで無かったです。笑
やーまちゃん
2020年1月12日 14:44
こんにちは！
なるほど、うちの実家のデイズが、すげー走るじゃん！って思ったのは、ターボだからだったのかｗ
NAも走るようになったと読みましたが、やはり普通車から乗り換えて納得できるレベルには届いてないんですねー。まあ、排気量考えたら、そうでなきゃ困りますねｗ

衝突防止アシスト、仕事しすぎですねｗ
私のR35も、自動ブレーキは無いけどソナーが、そこ！？っていう歩行者を検知したりするｗ

オートサロン、400Rが多かったですよ！それなりに、売れたっていうのも、オートサロンに並べる為にショップの常連が、そそのかされて買ってしまったパターンか？って思ってしまいましたｗ
コメントへの返答
2020年1月12日 15:57
こんにちは！

そう、ターボのせいです。笑
2500rpm回っているのに全然進まなかったですよ(￣▽￣;)
V36なら2500も回したら法定速度を置き去りなのに。。。

安全装備はOP認識でいたので、突然ブレーキがかかってマジ焦りました。
ソナーも意外と反応しますよね。道の垣根に反応してました。笑

国産スポーツセダンはもうほぼ無しですし、販売台数が多いとなるとアピールしたくなるんでしょう。
個人的には記事を見て、MT仕様のN-ONEが気になりました。
やす３３
2020年1月12日 20:02
こんばんは。
１人乗って加速しないとなると、定員乗ると前に進まないのかと心配に。うーん、なんでそんなに非力ままなんでしょうね。全グレードターボは必要では、と思ってしまいます。私も一時期嫁の車が軽（プレオのマイルドチャージ付き、６４馬力）でしたが、力不足で登坂には苦労しました。

実用性を考えて、出して欲しいかと。でも、平地の買い物程度なら十分なんでしょうね。一方のＶ３６は馬力、トルクともにあり過ぎですが・・・。いろいろお試しして選ぶことになりますね。
コメントへの返答
2020年1月12日 20:39
こんばんは☆

定員乗ったら、間違いなく進まないでしょうね(￣▽￣;)
Pブレーキ、ECOモード、SNOWモード、何かONしているのかと探してしまいました。笑

たぶんプレオの方が軽量感があって進んでる気がします。

好きで買うクルマなら良いですが、実用で買うのであれば、しっかり比べる必要がありそうです(｡・ε・｡)ﾑｰ
Ｇｒ．Ａ
2020年1月12日 23:54
進まず豪華で衝突アシストが効き過ぎるって、何だかシニアカーみたい(^^)w
ところで、荷室の広さは白菜４個ってところですかねwww
コメントへの返答
2020年1月13日 12:56
こんにちは。

いやー冗談抜きでこれ乗ってたらボケます。笑

たぶん4個目の白菜は浮くかもしれません(￣▽￣)
後席足元は箱買い出来ます！
toshi-36
2020年1月13日 10:57
おはようございます。

ディズ質感は良いけど走りはターボ付きじゃないとキツイかも‼️
私の家の方であればノンターボでも何とかなるかな
遠出は別として…😅

ん…
何か言いました❗😁
400Rは欲しいけど私も暫くは買いませんよ‼️
金額を考えると他車に揺らぎそう🎵
今は400Rよりも中古のクロスオーバーに揺らいでます❗笑
コメントへの返答
2020年1月13日 13:00
こんにちは～

昔の軽であれば、軽かったのでノンターボでも良いですが、今時はターボ必須ですね。
平地でも、否平地だからこそ、トルクは重要です。

言いました！！笑
「暫く」ということは、買わないわけじゃないんですね？？(￣▽￣)

クロスオーバー、私もほしいと思った頃がありました。
ちなみにSUVタイプは、シャコタン、鬼キャン以外よっしぃさん認めない。爆

   

プロフィール

「エンブレム。 http://cvw.jp/b/2015930/48463694/」
何シテル？   06/01 22:47
HN「よっしぃれろれろ」です。 "れろれろ"は、旧HN「よっしぃでぃーびーえーさんろく」が長いとのことで、みん友さんに命名して頂きました(*ﾉωﾉ)ｲﾔﾝ笑 ...

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