よっしぃれろれろのブログ一覧

Z Proto さん なの。

Z さん なの。

ゼット さん なの。

ジェット さん なの。

ジェット ソン ナノ。

Jetson nano。




よっしぃれろれろです。

四連休のおもちゃ(￣▽￣)





ということで。

続きで内見 & まとめ編。

前回同様、各画像はYouTubeのオンライン公開及び日産HPから。



まずは全体。




もーね、ただ一言。

。

。。

。。。

どっかのスーパーなカーのコックピットか！



往年の三連メーター。

左からブースト計、タービン回転数計、電圧計。





シフト回り。

左からエアコン風量、温度、吹出口のダイアル。

例の2つのボタンはエンジンスタートとシンクロレブコントロール。

マイクロUSBのポートが1つ。





ナビ。

あれ？ナビなのになんで電池残量の表示が右上に？？





メーターとハンドル。

メーターはブースト計、タコメーター、油温、油圧、水温、デフ温。

ブースト計の右に○マークが二つ。表示が変えられる？？

車速はデジタル表示。

タコメーターのZマーク下に「SPORTS」の表示。モードセレクトあり？？




ハンドルに目をやると、右手の位置にクルコンボタン。

みん友さんがブログで単眼カメラ付いてたと書かれていたので間違いないでしょう。



シート。

ボディカラーに合わせたステッチ入り。

ドリンクホルダーは1つなの？？





ということで。

インテリアもいい(￣▽￣)

エクステリアより完成度が高い感じです。





最後まとめ。

Protoだけど結構な完成度。

アリアが意外とそのまま市販になったのでZにも期待したい！



よっしぃさんの現状の懸念点は価格ですかねぇ。

予想は500スタート。

最上級やnismoは軽く700～800オーバーでしょう。

その理由は？と聞かれると。

。

。。

。。。

CPSが田村さんだから。笑




R35で前科がありますから。

それによっしぃさんが嫌いなフェンダーにお尻置く人だから。





いずれにしても。

疾走している姿が早く見たいですね！！！







(ノ*゜▽゜*)いじょ。

先日どうしてもある映画が観たくなったので、人生初映画Blu-rayを買った。

よっしぃれろれろです。

『コマンドー 日本語吹替 玄田哲章Ver.』



※Amazonより


シュワちゃんの名言と言えば

①I'll be back.

②Get To The Choppa!



そしてこの映画に収められた

お前は最後に殺すと約束したな。あれは嘘だ。

ですよねー(￣▽￣)b





ということで。

今週公開されたZ Proto。

公開時は興奮で正しい判断が出来ないので、時間を置いた今から見てみよう。

今回は外見編。

ちなみにYouTubeで色々動画が出てたり、ネットで記事があったりするが、それらは"あえて"まだ見ていない。

なお各画像はYouTubeのオンライン公開及び日産HPから。





さて最初に今回のハイライトは何と言ってもコレ。

まぢ、黒歴史になりかねない背景写真。笑



それでもね。

『洗車をする度に、前方斜め45度から、いつまでもZを眺めていました。』

この一文に込められたうっちー社長のクルマ好きベクトル。

よっしぃさんお友達になれそうだ(￣▽￣)

ヤマゾウさんだか、カワゾウさんだか、ハヤシゾウさんはレース？

よっしぃさんもレースは好きだけど、クルマ好きベクトルが違うのでお友達にはなれそうにない。笑



で、フロント&リヤ 斜めから。







いい(￣▽￣)

何が良いのか？それは。。。

開口部以外のプレスライン、キャラクターラインの少なさ。

それでいて「Z感」を表現出来ているプロポーション。

ここに尽きるでしょう。



お口、ダサくないぞ！カッコいいぞ！笑

まぁ市販版はフロント左右にもう少し手が入ると予想。

あれ、今見ると、妙にサイドミラーでかいな。笑




リアは最初「ダサ！」って思ったけど見慣れたらカッコいい！笑




ちょっと角度が付くとコンパクトに見えるが、真横からだと凄く長く見える。





ここで寸法諸元。

対抗馬のGRスープラと比べると、全長2mm長く、全幅15㎜短い。全高は20mm高い。

つまりGRスープラの方がロー&ワイド。

これをスケーリングして作られるであろうGT500車両は。。。

だから本音は1300mm切ってほしい。

にしても、GRスープラ恐るべし(￣▽￣;)



その他。

ヘッドライト、真ん中内側の横線がウィンカーだろうか。




特徴的なグリル。

これだけでかいと、エンジンは暴熱か吸気が追い付かないくらいなのか？




ちょっ、エンブレム曲がってます。え？こういうデザイン？笑




ブレーキはやっぱり6ポット。しかもドリルドローター。

しかし現実は最上級 or nismo用だろうか。

そしてルーホイ、まぢカッコいいぞ！







そんなわけで、外見編はここまで。

感想。

この外見、よっしぃさんはアリです！！！


(ノ*゜▽゜*)つづく

いつもの前置きは＼(*≧Д≦*＼)置いといて(／*≧Д≦*)／

。

。。

。。。

ついにプロト公開だぁぁぁぁぁ！！！！！


車両概要




オンライン公開




詳細に色々触れたいことはあるが、それはまた次回。

今日はこれだけ言いたい。

。

。。

。。。

Z Proto イイね！！！


(ノ*゜▽゜*)いじょ。

中継予告 第三弾。

よっしぃさんとしたことが出遅れた(￣▽￣;)

。

。。

。。。




はい、観ましたか？

ここからはじっくり観てみよう。



00:04。




キッキングプレート。



00:09。




ドライバーが「リバース」 (絶対1速だと思うぞ。笑) に入れたシフト。

シフトの奥にボタンが二つ。

現行Z34では、ハザートとシンクロレブコントロール(MT車の場合)のボタン。

右奥はHパターンのイラストに見えるので、シンクロレブコントロールのON/OFFボタンでしょう。

左奥はハザードの三角には見えないので何か別？？



00:10。




ルーホイ、このデザインいいね。

現行Z34 NISMOのような細いスポーク。

そして注目すべきはブレーキキャリパー。

「Z」マークがあるよってこともですが、形状に注目。

これ、現行Z34や現行400Rで使われているような4ポット形状じゃない。(下は400RのHPより)




どちらかと言うと、R35のような6ポット形状。(下はR35のHPより)





00:12。







サイド。

フィンのような形状で演出されてる。



00:14。




キャプって色合いを変えてます。

ルーフからテールランプまで一直線。

S30やポルシェ 911 タルガのような形状。

テールランプはZ32をちょー意識してます。





あとは当日のアンベールを待つのみでしょう。

楽しみだ。

特にお値段に期待。笑

(ノ*゜▽゜*)いじょ。

いつもの前置きは＼(*≧Д≦*＼)置いといて(／*≧Д≦*)／

。

。。

。。。

中継予告 第二弾。

まぢかぁぁぁぁぁ！！！！！





動画よりNextZのカットをキャプってみた。
















暗くて分からない。。。

。

。。

。。。

北斗有情破顔拳＼(￣▽￣)／

。

。。

。。。





なんかNDロードスターみたい。。。

でもヘッドライトは小さい方が良いよね。黄ばまなくて。





リヤはまだ何とも言えないか。





今回のZマークは飛んできて刺さったら痛そう。





キャビンは結構リア寄りのよう。

リアフェンダーもモコっとしている。





何やら黄色ステッチが見える。

シフト位置とステッチ位置からすると、結構インパネ大きそう。

タブレットでも付いてるのか？



11秒付近からはエンジン音らしき音が。

前回の予告とは違う音なので、こちらが本命か？

それにしても、欧州車のようなアクセルオフ時のバリバリ音が無いけど。



ということで、誰かフォトショップでもっと解析してくれー笑


(ノ*゜▽゜*)いじょ。