よっしぃれろれろのブログ一覧

ディーラーあるある。

車内に置かれた空のペットボトルは、どんなにキレイでも、

ゴミ。

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。。

。。。

よっしぃれろれろです。

会社帰り、凍ったFウィンドウを溶かす水入れるんだから、勝手に捨てないで。





ということで。

来ましたね！6気筒ケイマン！


※ポルシェジャパンHPより

4.0。

いい響きだ(￣▽￣)

欧米人が言うと、どーしてこうカッコいい響きになるんだろうか。

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。。

。。。

でも、日産にもいい響き、あります。


※日産自動車HPより

プロパイロット 2.0。

う、うん(￣▽￣;)

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Next Z待ちしているよっしぃさんに、

ケイマン GTS 4.0とか、


※ポルシェジャパンHPより


S2000 20th アニバーサリー プロトとか、


※carview ニュース記事より


N-ONE 6MT仕様とか、


※carview ニュース記事より


まぢ、眼の毒です。笑





そんな中、最近の両親の会話。

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。。

。。。

やっぱりみんな財布締めてるんかね。

でも車は買い替えるよなー。

車の買い替えが一番ムダ。

ぞぞぞ、、、(￣▽￣;)





まぁそんなこんなで、1年点検で終わっていなかった、プラグ交換をしてもらってきた。

本数はもちろん、、、6.0本。

10万km使用したプラグ。



こんなちっこい奴がよく10万kmもスパークし続けるよ。





てなわけで。

10万km超えたので、やっといた方が良い整備はちょこちょこ出てきますな。

ぶっちゃけ、新車減税より、修理減税してほしいわ。

(ノ*゜▽゜*)いじょ。

2019年最後に見た映画。

、

、、

、、、

ランボー(￣▽￣)b

2020年最初に見た映画。

、

、、

、、、

ゴリラ(￣▽￣)b

よっしぃれろれろです。

ん？なんだよ？笑





ということで。

1年点検でDへ行ってきた。





代車はいつもの旧デイズでしょ？

はい！

今回は"なんと！"現行デイズ。

写真はイメージ↓ (←全景撮り忘れ)



車検証を見ると、おそらくノンターボのSというグレード。



で、乗ってみた感想。

くっそ進まねぇ！笑

前にプロパのターボ仕様に乗ったのでそのイメージでいた(￣▽￣;)



ガッカリ感満載で帰宅し、

カーポートに入れようとしたら、

カーポートの柱に踏み間違い衝突防止アシストが反応してブレーキかかる！笑

いや、全然当たらないから。。。(￣▽￣;)

幸い、一度前進してやり直したら入った



で、内装。



軽とは思えない質感。



リアシート。



足元広し。



荷室。



リアシートを一番後ろにして、先代より増えた感じ。



進まないエンジン。





フロア。





鍵。



この鍵、ボタンを押すと、矢印のように「シャキーン」と出てくる。


気分はまるで、

バタフライナイフを初めて見た時

出し方にめっちゃ憧れた中二病男子

といったところだろうか(￣▽￣)b



そんなわけで、イマドキ軽を買うならターボだね。

と、400Rのカタログ見ながら思った。笑





一応言っときます。

俺は400Rは買わないよ。笑

みん友さんたちの誰かが買ってくれるハズ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ



(ノ*゜▽゜*)いじょ。

ニスフェスで

「MSの性能の差が戦力の決定的差」

だと気が付いたよっしぃさん。

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。。

。。。

まだだ！まだ終わらんよ！！

ということで、ようつべにうpしている素晴らしい方が居た(￣▽￣)







そんなニスフェスを控えていた、とある週の月曜日。

バックランプが切れているのに気が付くΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

この雰囲気は、ニスフェス道中でナンバー灯も切れる。。。

仕方ないので、ニスフェス前日に両方交換した。





今回は有名どこのPIAA。初PIAA。

バックランプ。




ナンバー灯。




全然期待していなかったのだが、意外に明るくてビビった。

バックランプ。




ナンバー灯。




バックランプは6年、ナンバー灯は8年使用しての交換となった。





そろそろ小さな故障とか増えてきそうな車齢。

予算を組んで、定期的な交換が吉である。


(ノ*゜▽゜*)いじょ。

秋深し 隣は何を する人ぞ



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。。

。。。

洗車です(￣▽￣)







はい。

ずっと使ってきた、超ねこさん。



出会ったあの頃はステキなお声だったのに、いつの間にかだみ声になり、BGMも音割れ。

液晶のお肌も、みょーにテカったり、暗い色になったり。

うーん、来月はニスフェスで遠出もするし。





ということで、思い切って交換することにした。



今回も超ねこさん。

理由？

年会費プランが残ってるから。それだけ(￣▽￣)



中身。



意外にしんぽー(Simple)。





本体デカ(￣▽￣;)

今までのは名刺サイズだったのに。



で、取り付けるにあたって、こんな風にダッシュボードに付けるのは無いなー。



※ユピテルHPより



よくよく見ると、、、



ダッシュボード取り付けステーの穴、使えそう。



なので、今まで使っていたステーを再利用。

ダイノック貼った。



え？自慢のポイント？

なんとなくカーボンの柄を合わせたとこかな(￣▽￣)



そして、フロントウィンドウにパイルダーオン。



OBDⅡアダプターは古いのをそのまま流用出来た。



待受は↓を表示。

水温
スロットル開度
エンジン負荷
燃料流量
吸気空気量
インジェクション噴射時間

、、、油温表示出来ると思ってたのに、36は選択出来ない。残念(￣▽￣;)





これでニスフェス行きも安心だ。

(ノ*゜▽゜*)いじょ。

タイトル通りで、ブログを書く元気が無い、よっしぃれろれろです。

リポD飲みながら書こう(￣▽￣)





ということで、珍しくプチDIYした。



ドラレコ付けて、早5年。(↓当時の写真)





最近思うのが「前より後ろにあるべきじゃね？」ということ。

まぁ巷には、プ〇ウスミサイルとか、逆走とか、外車SUV煽り男&ガラケー撮影女とか、前方にもいろんな出来事あるよ。

でも一番多いのは、後ろから煽るor車間距離不保持な輩だよね。



高橋涼介も、対戦相手が撒いたオイルを踏んで車を壊した弟啓介に、こう言ってます。



車が壊れたのはお前自身のせいだ。

少なくとも俺なら、あの程度の罠で車を壊すことはしない。

慢心と油断が原因だ。



※頭文字D 4th Stage 第15話 「4WDコンプレックス」 より


前方で起きたことに巻き込まれるのは「慢心」と「油断」。

そんなわけで結論。

後ろにドラレコ移植。(←ただそれだけ。)



リアシートをEject！！





これがすべて本に書いてある、レーザー溶接されたパネルかぁ、とれろれろしつつ。








Cピラー内装のツメが、一か所割れたけど、全然気にしてないよ。。。




(ノД`)・゜・。

;つД｀)

( ;∀;)

ツメの破壊も「慢心」と「油断」。。。



エーモンの接続コネクターなる商品がとても楽でスゲー！と感動しつつ、電源ケーブル延長。





して、完成。




これで正面撮ってたらウケるけど、そんなオチは無し。笑





段取が悪かったり、途中家の用事で中断したりで、土日終わってしまった。

面倒くさいので、次はプロにやってもらおっと(￣▽￣;)


(ノ*゜▽゜*)いじょ。