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いっちぃさんの愛車 [BMW X3]

整備手帳

作業日:2022年5月20日

強引なブレーキパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
警告灯は点かなかったが、春タイヤ交換時にパッド残量が少なかった為交換に挑みました。
前回の交換は2019/6/19の44320kにて3年後の交換。交換時は88750k
2
フロントブレーキパッド残量、警告灯点く寸前だった!
3
新品1.2mmに対して3mm危なかった〜!
4
警告灯は点かないまでも、多少削れてた為交換。これが異音として、たまに鳴っていたのか…。1日1回鳴るか鳴らないか位だった!
5
こちらが問題の面倒くさい電子制御パーキングブレーキシステム。運転時には、とても便利だけどブレーキパッドの異音が鳴り始めると、あ〜また強制的に無理やり交換 やらないとダメかあ〜って、憂鬱になる…。
6
問題のパーキングブレーキシステムのリアーブレーキパッド交換は前回同様診断機は使わず強制的に押しながら回して、強制的にウオポンで回してピストン戻しでぇ縮めて納めました。が!青マルでぇ囲ったトルクス部分を右回しに回るだけ回すと、ピストン戻しでぇ、スムーズに回るそうです。
7
フロントブレーキパッド程でぇなかったけど、交換時期6mmほど
8
リアーブレーキパッド残量は6mmほど。
9
リアーの電子制御パーキングブレーキシステムのブレーキパッド交換は専用工具が欲しいですね〜!
(ウォーターポンププライアーにてピストンを掴んで時計回りに適当な過剰回数を回してからピストン戻しにて押していくと縮まる。多分やってはいけない方法だと思う。)
コーティング

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