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イイね!
2016年08月29日

代車生活 3回目

今日は、車検のため S60ニルバーシュ を預けてきました。
朝、出せば、閉店までには、完成するらしいですが、1日預けることにしました。

VSPに入っているので、オイル交換やら、バッテリ交換・フィルターなどの交換費用は免除です。
でも、トータル14諭吉強でした。

長距離走行したあと、ディスクパッドからシャリシャリ音がする件については
そういうもんで、ハッドは常にディスクに接触するかしないかの状態らしいと
説明してくれました。

で、代車ですが、今回は初めてのV50 2.0e でした。




ピカピカでした。4万3千km走行で、私のS60とだいたい同じくらいです。

でも、ナビがないし、オートワイパーもオートランプもETCも付いてないし。
いろいろ手動な装備で、走るだけな感じです。

雨も降ってるし遠出は危険ということで、直帰。

ターボに慣れてしまったからでしょうか、低回転域はダル重です。
エンジンブレーキはS60に比べるとよく効きます。
ハンドルも一瞬遅れる感じで、S60と同等です。
ギクシャク感はありますが、キビキビ感はありません。
エンジンは廻るのですが、総じて重い感じでした。
ボディは、ガッチリしてました。

どっしり・しっぽり走る車なんでしょうね。
走り出し以外は、S60の感覚(味付け)に似ています。これがVolvoなんでしょうかね?
あまり回してないので、味わいきれていませんが、、明日返しちゃうしな。
ブログ一覧 | Volvo | クルマ
Posted at 2016/08/29 21:38:06

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この記事へのコメント

2016年8月29日 22:00
こんばんは

代車ありだったのですね。

V50の2リッターNAは過不足のない性能だった記憶があります。

私からすれば、キレイなだけで羨ましいと思ってしまうのが悲しいところです。
コメントへの返答
2016年8月29日 22:28
こんばんは

代車。歩いて6km、丘を1つ半、越えなきゃ帰れないので、借りちゃいました。Dの代車は、いつも綺麗ですよ。waxは掛かってないですけど。

PPPインストール車に慣れたせいでしょうかね、おいしい回転域がまだわかってません。
V50、小回りが利くのがいいです。
2016年8月30日 7:53
おはようございます、
お〜懐かしいV50ですね、私は結構気に入った車でした。
たしかにNAの2000ccですのでアクセル踏んでもT-4のようには走りませんよ。

けど取り回しや荷物は沢山のります。国内では乗り易いと思います。

V50&S60どちらも一長一短ですかね?

私の理想はサイズはV50でエンジンはT-4
装備はV70のクラッシックが良いな〜
燃費はプラグインハイブリッドかな。

バイw(●⌒∇⌒●)wバイ
コメントへの返答
2016年8月30日 9:22
おはようございます。

室内は意外に広かったです。使い勝手は、いいでしょうね。それに、車庫入れが楽でした。

ダル重と書きましたが、タフなシャシー構造になっていて、10年乗ってもヤレてこないとも言えるのかと。
Volvoに長期ユーザが多いのは、こういうことなのかな、って勝手に想像してます。

S60も長く乗れればいいな。

返す前に、ちょっと回してみます。
あっ、ETC付いてないんだ、orz
2016年8月30日 8:34
おはようさんどすw

今度D-4借りてください

下からぶっといのでますので

なかなか面白いかと

それで燃費も良いのが( ´ ▽ ` )ノ
コメントへの返答
2016年8月30日 9:34
おはようございます。

D4期待してたのですが、毎回旧車を都合してくるので、いいお客さんではないようです。

この間、試乗もしてないのに、勝手にD4の見積もりを持ってきて、、、シカトしちゃいましたわ。

最近、こっちでは40/60系のD4をよく見かけるようになりました。売れているんですね。
2016年8月30日 12:02
こんにちは♪

おっ!V50だぁ~ 
私のV50も上級グレードですが、オートライトは
装備されていません・・・

唯一の不満です!

S60はオートライトが装備ですかぁ?
いいなぁ・・・(笑)
コメントへの返答
2016年8月30日 20:49
こんばんは。

オートライトないの?

返すときに気が付いたのですが、
少し回してやれば、軽く走りますね。
前に乗っていたGOLF5も2.0でしたのでそんな感じがしました。
でも、車重けっこうありますよね。

S60はサイドブレーキが、変なハンドブレーキになってますよ。(爆)

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「横浜花見散歩 http://cvw.jp/b/2016243/48357470/
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