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何となく、hajikun-7さんが、先週”赤城クローネンベルクなう”とつぶやいておられたので、場所はここかな？と予想しておりました。

当日、私は、横浜ですので、6時前に出発。
途中、環八が渋滞らしく、環七で行けと、ナビが、、、、御意。
自動で渋滞考慮リルートすると、ナビが次の交差点案内をしなくなる現象が発生。

練馬ICで事故渋滞になりかけでしたが、、到着時刻を見たら8時30分頃。
早すぎましたが、もう少し遅いと、渋滞で遅刻するところでした。
現地には、1時間前に入れました。
とはいえ、幹事様に余計気を使わせてしまいまして、恐縮でした。

で、ぼつぼつと、S60/V60が集まってきました。
ELK関東の新人歓迎会と称したプチオフ会ですが
これまで、S60がこれだけ集まるのは、希少です。幹事さまの人柄が集めたのでしょう。



ドイツの森っぽい駐車場です。かなり広いので、ジムカーナなんかできそうですが。

当然、弄り成果発表会でもあるのですが、

ジェントレディさんのフロントグリルをメッシュ化しちゃう加工、、恐れ入ります。
なにより、レーダーセンサも取っ払っているので、気合いが違います。

これは、走行中のアクシデントだそうです。

オフ会では、いつもどなたかが、タイヤを負傷されるようで、怖いです。


遅れてきたレーサーさんのフォグランプは魅力です。エアアウトテーク加工も、本格的でした。
V系とは違い、S60はブラック系とホワイト系のみで、弄り方も白黒二分されているように思います。たまたまかもしれませんが、、

御写真はありませんが試乗会も個別に行われ、
T6はいい音していました。
私も、タミカカさんのT6（ニンジンくん入り）を運転させていただきましたが
2500rpmからの、強烈な加速を味わいました。


そんなこんなで、いろいろ話をしているうちに、お食事の時間。

暑かったので、のどが渇きます。

食べ終わる頃の写真ですいません。女子ユーザも参加で花が咲きました。


呑み終わるころの写真ではありません（笑）

食事中、ゲリラ豪雨に見舞われましたが、40分程度で晴れてきました。


雨上がりの、フキフキの図。

みなさん、車を大切にしているのがわかります。

そうそう、本当は、V40,V50の乗り比べや、エンジンルームのレイアウトの違いなんかも見たかったのですが、暑くて、できませんでしたね。
嫁は、Andrea de ChatanoppiさんのV40の乗せてもらい、こっちの方がいい、と言ってました。

解散後、関越道は激しい渋滞でした。東名・名神高速の渋滞とは、タイプが違い、
あれ？渋滞終わったのかな？と思ったら、１車線だけ500mくらい流れて、
他車線は停滞中なので車線変更は、危なっかしいかったです。


ともあれ、無事帰宅できました。
遠かったですが、楽しく歓談、目からうろこがこぼれるモノが拝見できたので
とても良かったです。

もし、改造後、ノーマルとの進化度を比較をご希望でしたら、私のS60を使ってやってください。

長文失礼いたしました。

月の初めに、用事で岡山まで行ってきたのでしたが
ほとんど　どたばたしていたため、写真をほぼ撮れず。

で、最終目的地に設定した”吹屋ふるさと村”という岡山県の中心部にある高梁市の外れに行ってきました。

　岡山自動車道：賀陽ICから、高梁市の東部-->西部へ横断するルートを選択しました。（ナビが距離優先で出した結果です）
もうこれが、楽しい楽しい。　V40だと、絶対楽しいと思います。
が、高梁市市街地を抜け、後半ルートは、細！！
細い林道を駆け上がります。確か、県道85号だったかと（うる覚えです）。
ドリフトできるほど道幅はありません。すべったら即アウト。ガードレール無いし。

　ノーマルS60でも、気持ちよく走ります。

ロールは大きいですが、体も慣れ、上りということもあり、ぐいぐい上ります。
ふわふわするサスと酷評していましたが、ここはLightにスポーツしてます。

この道は、最近整備されたサイクリングロードだそうで、平日のためバイカーは
居ませんでした。
　谷川の沢を無理矢理に道を付けたようで、対向車に合うと、

”無理！！”

って、叫んじゃいます。
２台ほどすれ違いましたが、（うち1台はレガシーB4パトカー）
地元の人は、慣れた感じで道を譲ってくれました。

で、現地着。


少し、散歩する時間があったので

町のメインストリート。あろうことか誰にも会いませんでした？？


気を抜くと、こんな感じ


なにやら、懐かしい建物


ロケにも使われるようで、最近まで生徒がいた吹屋小学校。


玄関の銅製？屋根が、イイ感じで、さびてます。
保存のためなのか、敷地内には入れませんでした。


レトロエフェクトをかけてみました。

帰路は、県道33号で。ここは、２車線で走りやすい道でした。
県道85号は、また走りたくなる道でした。が、関東にもありそうな感じです。