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WAKO'Sネタです。

WAKO'S F-1　投下しました。

予定の３本目に到達しました。
が、1本余りました。次回のオイル交換時にでも使いましょう。


マフラーから水蒸気が結構出ますね。
水抜き効果かな。

エンジンは静かになり、アイドリング時の振動も減りました。
低速域は、ザラザラ感のある音が消えました。
4000rpm位までは、ザラザラ感は無しです。


それだけ・・・・・。・・・・・。・・だね。多分。


街乗り常用域の上の方で、ザラザラ感のあるフィーリングが気になる方はお勧めかな。
古いエンジンオイルを新品に交換した後の静かさに似てます。（同じでは無いと思いますが。）

先週から今週にかけて、実家まで走ってきました。
一人で、特にやることもないので、燃費がどれくらいなのか、測ってみました。
満タン法ではなく、ドライブコンピュータによる計測値です。

往路／復路は同じ行程。
横浜新道->保土ヶ谷バイパス->東名(横浜町田)->新東名->伊勢湾岸道->東名阪->新名神->名神->中国自動車道->山陽自動車道->瀬戸中央自動車道->水島ICから下道
片道約665km



■往路
横浜(3kmほど市内走行)-->倉敷実家まで
（横浜でWAKO'S F-1投下）
高速道路では、ほとんどACCを使用。ACC設定は、制限速度の8～10%増し。
鈴鹿－四日市＆宝塚ｰ吹田で渋滞。渋滞以外では、交通量は、普通。

メータ内の走行結果


MyCarメニューの走行結果


うーん、8.5時間も運転してたのかぁ~。渋滞激しかったしなぁ。

■復路
実家付近のGS-->自宅
（WAKO'S F-1は投下せず）
途中三木SAで10リットル給油
ACCを7割ほど使用。
渋滞はほとんど無し。トラックなどの交通量は、かなり多め。

メータ内の走行結果


MyCarメニューの走行結果



■考察
T-4エンジンのエコラン速度は、85ー90Km/h付近でしょう。
WAKO'S F-1効果は、燃費には効果無い感じ。
ACC走行は割と省燃費。
メータ内燃費計とMyCarメニューの燃費計の差は何？

嫁と交代しながらだと、17.1km/lの記録を作っているので、それには届きませんでした。
新車購入時は、6時間内の走行だったかと。

覆面Pもパンダ車両も多く遭遇しました、飛ばしすぎは危険です。

Wako's　F-1を入れてから、長距離らしい距離は乗っていません。
これから、長距離、、イきます。

タイヤ交換、DCTオイル交換、エンジン添加剤投入をやってみて、
450Kmほど走りました。


走行は相当静かになりました。（ガタガタ音は相変わらずですが。）

新車時よりイケてるかも、、は言い過ぎ？・・・というくらいです。
低回転時のトルクは増量された気がするのは、ミッションの伝達性能上がったのと、
エンジン内部がちょっと綺麗になったの相乗効果かな。タイヤも良く転がるし、・・



で、３本連続投下が効果的と、ネットに書いていたので、3本追加で購入しました。




本日、いつものGSで、給油。



40Lでは、ちょっと濃いかもしれませんが、アダプタを使ってGSで投入。
2回目です。


燃費にどんな影響が出るか、楽しみです。

今週水曜日、免許の更新に行ってきました。
平日だったので、かなり空いてました。
実質1時間も居たかなぁ～




以前の職場では、2年以上無事故無違反でないと、車通勤の許可が下りませんでした。厳しかったです。
そのために、無事故無違反証明書が必要でした。






今回も、スーパーゴールドっす。
偉い人の運転手のアルバイトにどうでしょう？


なんと、34年間、無事故無違反（無検挙っていうことですね）。
免許を取ってから、ずっと運転しています。
そういえば、怒られたことは２回ほどありますが・・・。

ちょっと考えると、気が小さいことの証明とも　とれなくは無いですかね？
ハンドルを持つと、豹変する亀有交番に出てくるホンダさんのごとく、ハンドルをもつと、ドえらいチキンに豹変するt-bostonでした。


余談ですが、免許更新の講習後、名刺ケースを落としてしまって、当日警察本部から落し物の連絡が入ました。夜遅くに取りに行きました。ご迷惑おかけしました。

またまた、長文失礼します。
下半分は車ネタを入れておきました。(爆)


昨日は、嫁の所用で日本橋まで運転手をしてきました。

所用後、ランチで丼が食べられるお店に行ってみたら長蛇の列。
1時間以上待つ感じでした。
仕方なく、近くの八重洲・升寿司さんに入りました。
コスパが良く、量は小食な私たちには、ちょうど良かったです。
料理が出てくるのが速いし、忙しいビジネスマンが、ささっと昼食をすませるには、ベストかな。

普段は、この流れで銀ブラですが、今回は日本橋方面。と言っても近いですね。


突然のFuji XQ1の性能調査っす。

コレド日本橋


しょぼい望遠で



なんか、曇りだからかなぁ、眠い画像です。
コンデジですから、偏光フィルターが使えないし。



気を取り直して、




日本の道路の中心。






麒麟　３枚







こちらは、Sonyのスマホで撮った麒麟

レンズ汚れてたかも　orz。




最後に、高島屋のイベント




やっぱり、へたですね～。修行足りません。







話が変わり、Volvoのナビについて、いろいろ妄想しているのですが
"地図の更新版が出なくなったら、どうしよう～”
という心配が、ついて回るわけです。

で、嫁がスマホで契約している"NAVIタイム"とVolvoのアイシンAWのナビを同時に
使ってみました。

結論から言いますと、かなり使えます。
オービスも案内してくれます。音声案内は、ほとんどVolvoナビと同等でした。



　


NAVIタイムの課題は、少し長いトンネルに入ると、黙ります。orz。
助手席側に、高い壁があると、GPSが見えなくなるようで、自車位置を忘れます。
修正は早いので、なんとかなりそうです。
しかし、高架高速道路と平行して走る一般側道の認識はVolvoナビより苦手でした。

無理して案内しようとするところがあり、困ります。
”GPSの補足ができません。GPSの補足できるまで、自力で頑張ってください”くらいの潔い音声案内だったら、許します。

OBDⅡ <-> USB変換ができれば、スマホと通信できるんじゃない？
なんて考えてしまいました。





またまた、話が変わりまして
WAKO'S F-1の効果確認もしました。


まだ100kmも走っていませんので、結論は早いかもしれませんが。

エンジンが静かになった気がします。
トルク感・パワー感の変化は、まったく感じられません。
燃費計を見ると、燃費が改善されているような気がしますが、微妙です。

3本注入して、再レポかなぁ。






そして、またまた話が変わり
帰りに嫁が、”コストコに連れて行け。タイヤフェアやってるよ”と言うので、立ち寄ってみました。

タイヤセンターでは、MICHELIN TIRE WINTER FAIRをやってました。(12月11日まで）
店員さんに口答見積もりをしてもらうと、全部コミコミで約7.7諭吉。
Primacy3 215/50R17　

あー、即決。
当日は、タイヤ交換予約のお客さんでいっぱいでしたので、後日
交換に行きます。
買い物中に、タイヤローテーションしてくれるので、2ヶ月に１回くらいコストコに行きますから、便利です。

お盆に見積もりを聞いた時より、3諭吉ほど下がってました。
その時は、Yokohamaタイヤの激安セールでしたので。advanが安かったのですが
タイヤプロファイル値が、若干規定に足りなかったので、躊躇してました。


うーん。