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t-bostonのブログ一覧

2023年02月01日 イイね!

箱替え

箱替え
さっき、整備手帳にワイパーブレード交換って投稿したのに、箱替えってなんやねん。の、とっても、ご無沙汰なブログです。

箱替えといっても、デスクトップPCでして、2011年製のWindows7機からの買い替え。
10年使えてましたが、HDD制御用のコンデンサがもうダメになりかけてます。
DTMや作画をやってみたくなり、新調。

お正月の新年セールで、ドスパラで購入。
いわゆる、ゲーミングパソコン。
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流行りの、LEDをいろんな色で光らせることもできますが、
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集中できないので、消してます。

内部の仕様は、かなり変更満載。
t-bostonのS60は、ほぼ純正なのに、PCは弄るのね。

選んだモデルは、CPUはインテルCore i5-13400F
グラフィックボードがRTX3060
チップセットはB760
メモリ16GB 
M.2 SSD 500GB Gen3

変更追加箇所は
①電源容量マシマシ。700W Gold
②空冷ファン2つ増量。
③CPUグリスも熱伝導率が良いものに変更。
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④デスクトップ向けWifiボード追加。写真の2本のアンテナ線がWifiアンテナ。

熱による劣化を避けるために電源容量を上げて、余裕を持たせて、
内部の熱の排気のファン増量、CPUグリスも熱伝導率のよいものにしました。
放熱対策でパソコンの寿命を上げる作戦です。
最近は、CPU,グラボ、M.2 SSDなど発熱量が上がってきているので、気になってます。


別途
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M.2 SSD 1TB追加


Microsoft Office H&B 2台用 アマゾンで購入。
岡山と横浜でPC2台体制にしたので、パソコン1台に追加できるOfficeだと、また1ライセンス買わないといけなくなるので、別途で買いました。



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エレコムのアマゾンで1600円の無線キーボード。これで十分。
テンキーレスでスマートです。色が黒しかないのが残念。


トータルで20諭吉くらいになりましたが、元々の値段が15諭吉から1.5諭吉分のポイント還元がありました。一時の半導体不足、マイニング需要による価格高騰時よりは、購入しやすくなった感じです。(もう少し安くなると思うのですが)
コストダウン施策なのか、マザーボードが日本では販売されないオセアニア向け製品でした。一応日本の安全規格は大丈夫っぽいですが、ケースファンの空調制御や電力制限をかけるのに
調べようにも、何でも英語。
めんどくさい。



デスクトップPCはドスパラを使い始めて、20年で3台。今回4代目。
ノートPCはマウスコンピュータか富士通を選びます。
VolvoもPCも、道具は長く使うt-bostonでした。



















Posted at 2023/03/15 20:25:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | パソコン/インターネット
2022年10月14日 イイね!

相変わらずの旦那さんセダン

相変わらずの旦那さんセダン最近、ほとんど見かけなくなったセダン。塗装がしっかりしているので、くたびれた感じがありません。もうすぐ10年選手になり、ぽろぽろとくたびれた箇所が出てきそうです。(現在11万キロ走行)
Posted at 2022/10/14 10:39:34 | コメント(0) | クルマレビュー
2022年08月21日 イイね!

いろいろありました

いろいろありましたご無沙汰になりました。

私的ネタで恐縮です。
今年度に入ってから、そろそろ半年ですが、いろいろありました。

■4月、母親が肺炎で入院。コロナではなく誤嚥性。熱が出たり回復したりで、神奈川ーー岡山を何度か往復しました。普段ならVOLVOで帰るのですが、新幹線で。

■5月6月も忙しかった。
父親が手入れしてきた実家の庭を、カーポートに改造する工事をしました。1月着工予定でしたが、直前になって職人が集まらず延期中だったわけで。
この工事の立会で、母の見舞いもあり、実家に戻っていました。

GW明けに横浜の自宅マンションの屋内駐車場に空きが出たので、嫁に抽選会に出てもらったら。。20年目にやっと当たり。
6月から青空駐車場から、屋内駐車場に交換してもらえました。
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今年から、S60も灼熱地獄から開放。


そんなこんなで、母が他界し、実家は工事中だし、カオスな状態でしたが無事仏事は終了。結構いろいろ調べて勉強になりました。
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ここからは気を取り直して、S60ネタですが
タイトルの画像は、AI(Midjourny)にVolvoを書かせてみたら、こんなイメージっす。
追い込みをしていないので、ツッコミどころもありますが、遠目で見ると、それっぽく見えます。
6枚ドアってなー。
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で、自分のS60(ニルバーシュ)は、
どうも、DCTの動きがよろしく無いってことで、添加剤WAKO'S AT-Pを入れたらだいぶ改善しました。また、エンジンから、タペット音がよく聞こえるようになって来てます。原因はタペット音ではなく、EVAPのバルブ開閉音とDに教えてもらいました。適当に添加剤AT-1を入れたら、効いてるかな?ってな感じです。

100,000キロも超えてきたことですし、あっちこっちガタがきているようです。
スピーカーは、もう鳴っているだけ。中低域だけで、高音域はどこか行ってしまいました。

ただ、毎日10Km以上乗っていると、徐々に回復してきています。
新東名高速の120km/h区間は、120km/hで普通に巡航できます。
ここの所の不調は、コロナ禍で全然乗ってないからでは、と思うところです。

  長く乗るには、毎日乗る。オイル管理はしっかりと。


山陽自動車道の赤穂--備前間(上下共)の舗装がかなり悪いので、制限速度を超えると振動がすごい。
毎回、壊れるんじゃないかと思うほどです。旧車には厳しい区間です。
Posted at 2022/08/21 11:44:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2022年03月27日 イイね!

キリ番、GET

キリ番、GETご無沙汰しております。

安心してください、まだS60(MY2013)は元気です。
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キリ番ゲット。帰省の帰り、東名:中井PA付近走行中、嫁に撮ってもらいました。
ガソリン満タン時に、トリップメータをリセットしたので、625Km走ってまだ30L弱ほど
燃料が残っています。やったことはありませんが、1000kmは無給油で走れそうです。

2013年9月から乗りはじめ、8年半で10万キロ走りました。
最近は、コロナ禍で、チョイ乗りは少なくなり、運動不足解消のためS60の出動頻度は
半分以下です。もっぱら、バス移動が増え、S60を2週間、放置することもありますね。



昨年末、以前よりトラブルを抱えていたハンドルの異音の原因が判明し
部品交換修理をDにて実施しました。
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部品なので、なんだかわかりにくいですが、ハンドルのギアボックスです。
あまり壊れるような部品では無いらしく、在庫量も少なめらしいということでした。
壊れてしまった部品は、本国に送って再利用するそうです。

Dにて交換修理しましたが、まーーっ、修理代金にびっくらポンです。


まだまだ乗るつもりですが、
通常、手がかかっているのは、オイル交換や消耗部品交換(ワイパー等)くらいで、
走行や快適性能に何も問題はありませんが、オーディオのスピーカーが、そろそろ劣化してき
ている感じはあります。
あー、そろそろタイミングベルトの交換ですね。

S60は、新東名高速の120km/h区間も、何の問題もありません。
燃費も高速道路では、16km/lは余裕です。街乗りも10ー12km/lくらいです。
ハンドルのギアボックス交換時に、前輪のアライメント調整をしてもらったおかげなのか
わかりませんが、さらに燃費が伸びたようです。

異音は、ダッシュボードから、時々発生しますが、走行に影響があるものではないです。
最近トランク内から異音が発生します。起毛ボードが変形し、振動でボディにこすれる音の
様です。近いうちに修理してみます。

だらだらと近況報告をさせていただきました。諸兄の皆様、まだまだ乗っていきますので
よろしくお願いいたします。



早くコロナ禍と戦争が収まりますように。
Posted at 2022/03/28 01:32:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | Volvo | クルマ
2020年02月05日 イイね!

Volvoで聞きたい音楽3-3 アメリカーンな年明け

Volvoで聞きたい音楽3-3 アメリカーンな年明け今年に入って、いきなり10日ほど入院してました。t-bostonです。
胆石です。
痛いですねー。
気を失うくらい。
手術後もそれ以上に痛い。

ってなことで、相変わらず出稼ぎ中で、お供のS60もまだまだ元気です。



今年最初から、音楽ネタで恐縮です。

なにやら、何とか回帰路線が少しざわついてきているようです。
少し前からAORとして聞きやすいMetalが流れていました、
ジョン・リン・ターナー(SunStorm)が、代表でしょうか。
ってか、AORなん?

今回は、80's American HeavyMetalの割と聞きやすい曲を3つほど。


そんなに新しいバンドではありません。ドッケンに似た感じでこれまでやってきた感じですが、この曲はド直球。
まんま、アメリカァーーン。
毒がなく、スカっと健康的っす。
コーラスの乗せ方。
単調なリフの繰り返し。
あまり長くないギターsolo。

80'sにありそうな感じです。


"Crazy Lixx "Break Out" 2020"



で、お次は、若いころのBon Jovi風味。
歌の入りもそれらしく、サビもそれらしい、
”孤独のランナウェイ”に似たメロディが仕込まれてます。
ドラムもたたきっぱなしで、締まりのないところも寄せてきてます。

やっぱり、毒がないですね。スカッとしたHeavyMetalです。


"H.E.A.T "Come Clean" 2020"


最後は、Journeyのクリソツさん。
本家Journeyもなんとなくゴタゴタしていたところに、
大好きなDoug Aldrich(元ホワイトスネイク)とJourneyのDeen Castronovo(ドラム)とナイトレンジャーのJack Bladesが参加。
重鎮が集まって、それ風にやってみたら、すごく上手かった。的な・・

声質がスティーブペリーに似てる(寄せてる?)し、ギターソロも
ニールショーンの最後の山崩れ的な終わり方を真似してみたり。
そういう楽しみ方もできたりします。


"Revolution Saints "When The Heartache Has Gone" 2019"


気分アゲアゲな感じなHeavyMetal回帰な曲でした。
で、AORはそういう意味でそういうことなんでしょうね。
正確には、AOM(Adult Oriented Metal)ではないかなぁーと。

おそまつ。
Posted at 2020/02/05 17:54:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | 音楽 | 音楽/映画/テレビ

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けっこう 適当な、おっさんです。 年に数回、横浜から名古屋、京都や岡山を車で往復します。そのせいでしょうか、長距離移動が楽な車が好きです。 VW Gol...
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