トヨタらしいクルマ
| メーカー/モデル名 | トヨタ / カローラツーリングハイブリッド ハイブリッド G-X(CVT_1.8) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | 仕事用 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 | 燃費 |
| 不満な点 | HVのバッテリーが後部にあり重さを感じる。ハンドリングがダル。リアサスのストロークが少なく高速道路走行時の段差で底付きする。室内の小物入れが少ない。純正ナビが使えない。室内質感がチープなどなど〜 |
| 総評 | 本当にトヨタらしいクルマ。燃費も良くて無難。プラットフォーム上、仕方がないのだろうけど、3ナンバー枠の恩恵は感じられない。 |
| デザイン |
 
3
可もなく不可もなし。
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
エンジン&モーターのパワー感は感じない。ハンドリングはダルで前車のホンダは素直で良かった。リアサスのストローク不足で底付きする。せっかくWウイッシュボーンなのに残念。
|
| 乗り心地 |
2
普通。でも高速道路の段差通過時の下からの突き上げに閉口する。ドラレコが振動で反応しまくる。
|
| 積載性 |
3
見た目より積載性は良く無い。
|
| 燃費 |
5
どんなにラフに運転をしても絶対に22km/Lを下回らないのは素晴らしい。
|
| 価格 |
3
社有車なので知らない。
|
| 故障経験 | 特に無し。 |
|---|
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