クルマレビュー - カローラツーリングハイブリッド

マイカー

衝動買い
- leVel5
- トヨタ / カローラツーリングハイブリッド
  アクティブスポーツ(CVT_1.8_ハイブリッド) (2024年)
- - レビュー日：2026年10月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

発売以来、2回しか見たことがない。（それも同じ方かと）ステーションワゴンで純正で攻撃的。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

不満な点

価格が高い。ほかの方のレビュー見ると装備のわりに安いらしいとのこと。自分も購入したのだから良いのか？

総評

スタイル重視
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マイカー

燃費が化け物。
- カネヒキリ_
- トヨタ / カローラツーリングハイブリッド
  アクティブスポーツ(CVT_1.8_ハイブリッド) (2026年)
- - レビュー日：2026年10月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

燃費はかなり良いと思います。
(まだそんなに乗ってないのでまた見つかるかと)

不満な点

内装が質素。
後部座席が狭い。
もっと専用パーツが欲しい。

総評

燃費が良い車がいい方にオススメです。
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マイカー

週末ドライブ用
- misochan
- トヨタ / カローラツーリングハイブリッド
  W×B_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2026年9月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

初めてのハイブリットでしたが燃費が良く３年で4.6万キロも走ってしまいました。

不満な点

調音施工してもらいましたがそれでもロードノイズはそれなりにあります。

総評

4WDの走行性能と燃費は大変優れておりました。
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過去所有

ドライバーは楽しい車です
- おまさしき
- トヨタ / カローラツーリングハイブリッド
  ハイブリッド W×B(CVT_1.8) (2021年)
- - レビュー日：2026年9月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

クセのない乗り心地

不満な点

後席の狭さ
静粛性

総評

嫁と2人の時には十分すぎる車でした。
子供ができて、後席使うようになると狭さ故手放すことになりました。
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マイカー

我らの道
- 川重
- トヨタ / カローラツーリングハイブリッド
  W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) (2026年)
- - レビュー日：2026年9月23日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

運転しやすい。
肩肘張ってない感じ。

不満な点

レザー風シートは嫌い。
ボンネットが重くてビックリした。
電動パーキングブレーキはやめてほしい。

総評

通勤で1人で乗っているぶんには最高です。
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