クルマレビュー - カローラツーリングハイブリッド

マイカー

もはや昭和イメージの車ではない
- ys0604
- トヨタ / カローラツーリングハイブリッド
  W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) (2026年)
- - レビュー日：2026年9月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

外観はデザインが良くカッコいい。
視界も良好、直進安定性も良く
ハンドリング乗り心地も良い。
レーダクルーズもGood。

不満な点

・最上級グレードなのにドアカーテシぐらい
付けて欲しかった
・ラゲッジルームは全面
使用可にして欲しかった。
両サイド一部使えない
・ラゲッジルームを少し狭くしても
後席を広くして欲しかった。
・ラゲッジルームランプ単体に
スイッチを付けて欲しかった。

総評

全体的には非常に使いやすい車です。
長く乗りたいなぁ。
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マイカー

今の車は進化がすごい
- たうたん
- トヨタ / カローラツーリングハイブリッド
  W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) (2024年)
- - レビュー日：2026年9月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

安全装備が充実しているところ

不満な点

後部座席は確かに車格からすると狭いかもしれません

総評

まだ、乗り始めて日が浅いので、これからですが燃費も良さそうで、乗りやすい車だと思います。
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マイカー

2026年6月末、売却
- KURT
- トヨタ / カローラツーリングハイブリッド
  ハイブリッド W×B(CVT_1.8) (2021年)
- - レビュー日：2026年8月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

4年ちょいで手放す事にしました。約2万キロ、状態バリモンで220万。リセールがすごい。何の不満もなかった良いクルマ。カローラ＝庶民の車・・・いやいや、十分高級車だよ。すごい車だ。

不満な点

ん〜、特にないかな。また乗りたい。でも刺激がほしい！

総評

あらゆる方に80点もらえるくらい、すごく良く出来たクルマです。昔みたくステーションワゴンの選択肢がもっとあれば良いのに。
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マイカー

庶民的な車で高級感が満載
- chorochoro
- トヨタ / カローラツーリングハイブリッド
  W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2026年8月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

若い頃からカローラFXやカローラツーリングワゴン・カローラフィールダーにも乗ってきましたが、この車は装備や内装の高級感が最高ですね。

不満な点

車内の収納に不満を感じます。
ドアポケットが無いので、ちょっとした小物の置き場やドリンクホルダーに物足りなさを強く感じます。

総評

アフターパーツで補ったり、加工して利便性を上げるしか無いですね😃
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仕事用

カローラとは名ばかり
- C6VS
- トヨタ / カローラツーリングハイブリッド
  アクティブスポーツ(CVT_1.8_ハイブリッド) (2026年)
- - レビュー日：2026年8月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
総評

仕事用
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