クルマレビュー - カローラツーリングハイブリッド

マイカー

燃費ヨシ‼️デザインヨシ‼️収納少ない😂w
- テニスのおやじ
- トヨタ / カローラツーリングハイブリッド
  アクティブスポーツ(CVT_1.8_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

・フロントマスクが精悍でとても気に入ってます。
(密かに憧れていたデイライトがお気に入り😍)
・なんと言っても燃費の良さ、ハイブリッド恐るべし💦
・スポーティーというだけ足回りもしっかりしてます

不満な点

・前車(50系エスティマ)比較したらアカンとは思いますが…ロードノイズが大きい💦、収納スペースが少ない😭

総評

スポーティーなデザインで燃費も良い、そこそこ荷物も詰める、良い車です👌
もっと見る
マイカー

コスパ最強万能ワゴン
- ウディンディンドン
- トヨタ / カローラツーリングハイブリッド
  W×B_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2026年4月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

見た目がかっこいい😎走りがいい✌️燃費がいい👛コスパ最強の車

不満な点

アラウンドビューモニターが欲しい
一段でいいから後席リクライニングができると狭さも許せる

総評

走りと燃費とコスパの完成度は高い
シンプルかつ強烈な印象を残すアクの強いバットマンチックなフロントフェイスはもはや芸術品の域
もっと見る
マイカー

日本大衆車の最高峰
- kouji0114
- トヨタ / カローラツーリングハイブリッド
  W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2026年4月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

ハイブリットならではの高燃費車！お財布に優しい

不満な点

後部座席が狭い、ロードノイズが大きい

総評

エスティマハイブリッドからのりかえて3年、よく走ってくれます。小回りもきくので乗りやすいです。
昔のカローラのイメージも一新されてカッコいいです！
日本の大衆車の最高峰‼️
もっと見る
マイカー

燃費いい
- senajiro
- トヨタ / カローラツーリングハイブリッド
  ハイブリッド S(CVT_1.8) (2020年)
- - レビュー日：2026年4月1日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

元々がノンターボ軽だったからパワーに感動

不満な点

室内もう少し広ければ嬉しかったり

総評

良き。
もっと見る
マイカー

初代カローラフィールダーから比べたら別の車！
- @rabbit
- トヨタ / カローラツーリングハイブリッド
  W×B_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

そりゃこのお値段なので不満もあるでしょうが、、、
不満を言う人はおそらく自分でカスタムできる人orランク落としてこの車を選んだ人でしょう。
この時代ならお値段以上かと思いますー！

不満な点

しいて言うなれば3ナンバーになった割には狭い、
もう少し室内空間は広くてもいいような、、、

総評

普段1人で乗るなら十分です！
カローラスポーツにAWDがあればなって思います😅
もっと見る