いすゞ ピアッツァ

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  • Kakuppyの"ぴーちゃん"

    生涯2台目のPiazza 初代の最終型・XE Limited Handling by Lotus

    グレード
    ハンドリングバイロータス
    型式
    E-JR120
    所有期間
    2026年9月28日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • やま@ネロの"ネロは黒の意味なのにボディカラーは白です"

    妄想37年 この機会を逃すまいと走行距離が少なくメンテの行き届いた当時物を嫁の非難をよそ見に購入を決意 2月にオーダー入れてから幾つかの故障をクリアして約5ヵ月後の納車となりました これから維持するのに、かなりの覚悟が必要だと思いますが頑張って乗り続けられたら良いと思ってます

    グレード
    XS(AT_2.0)
    所有期間
    2022年7月17日~
    • クリップ 3
    • パーツレビュー 9
    • 整備手帳 12
  • 燕今日ジアーロさんのPIAZZA

    燕今日ジアーロ

    1988 ISUZU PIAZZA 2.0XE handling by LOTUS 全長×全幅×全高(mm):4385×1675×1300 車両重量:1270kg エンジン型式:4ZC1直列4気筒SOHC8バルブ インタークーラー付きターボ 燃料供給装置:EGCI(電子制御燃料噴射) 最高出 ...

    グレード
    ハンドリングバイロータス
    型式
    JR120
    所有期間
    2024年12月24日~
    • クリップ 2
    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 40
  • 赤いセピアのやまさんのPIAZZA

    赤いセピアのやま

    親から引き継いだのでコツコツ直していきます。

    グレード
    ハンドリングバイロータス
    所有期間
    2026年6月29日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 1
  • コブみかん

    隠れた名車です

    グレード
    2.0 XS/G(AT_2.0)
    所有期間
    1990年8月1日~1994年5月31日(約4年間)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • たかぴよさんのPIAZZA

    たかぴよ

    ※)画像は借り物です。 人生初のマイカーでした。 1985年式XSターボ。 ピアッツァ初のインタークーラー(空冷式)付きターボモデル。 1986年式から高級感あふれたリアガーニッシュが廃止となったので、貴重な個体でした。 又エアロパーツが装着されたのもこのモデルが初めてでした。 中古で購入し ...

    型式
    JR120
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • donba

    ワンオーナーでずっと乗ってます。 オリジナルに拘らず、かといって思いっきり個性を発揮するでもなくちょっとした個性と現代にマッチした快適装備を加えつつのんびり楽しんでいます。

    グレード
    XS(MT_2.0)
    型式
    E-JR120
    所有期間
    1986年1月7日~
    • クリップ 3
    • パーツレビュー 14
    • 整備手帳 39
  • じおんトシぞうの"1号機"

    免許取得前にスタイルに憧れていたが当時は高くて手が出なかった その後バブルになりフランス車の沼にハマり忘れていた たまたま見つけて外装がめっちゃキレイで衝動買い💦 2026年3月初旬の納車時に加速しないので入院〜転院 転院先主治医によると中身は10万km以上余裕で走ってるとのこと 燃料フィル ...

    所有期間
    2026年4月1日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • take hara P

    いすゞ ピアッツァに乗っています。

    グレード
    XJ(AT_2.0)
    所有期間
    2012年12月12日~
    • クリップ 3
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 1
  • エクスクルーシブ!

    いすゞ ピアッツァ(初代JR120)に乗っています。

    グレード
    NERO XE handling by LOTUS
    型式
    JR120
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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