愛車紹介 - ピアッツァ

90年代の愛車一覧

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  mojacoco

  XE-TURBO(1986)→Irmscher(1990)→Lotsu-limited(1990)　と20数年間乗り継いできました。

  グレード

  ハンドリングバイロータス

  型式

  JR120

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  五代目vivaXS

  ４台目のいすゞ車、２代目JTピアッツァ。中身はジェミニです。

  グレード

  181XE/S(AT_1.8)

  型式

  E-JT221F

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  ANSWER WINDの"ネロ"

  ヤナセで売ってたいすゞの車♪ いすゞ最後の乗用車(´・ω・`) https://youtu.be/Ld1tnc1zrec インタビュー、カチカチになって撮り直しているうちに、エンジン回転数、1桁間違えています○|￣|＿

  グレード

  181XE/S(AT_1.8)

  型式

  E-JT221F

  所有期間

  1992年11月29日～

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  ひでほ

  結婚前の妻が乗っていた車で、嫁入り道具の一つでした。 スタイリングには、最後まで抵抗ありましたが、ハンドリング・バイ・ロータスに因る、キビキビとしたハンドリングには、感銘を受けました。 OPEL　OMEGA購入時の下取りとして、去っていきました。

  グレード

  181XE/S(AT_1.8)

  型式

  E-JT221F

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  やなぎ＠北名古屋

  平成４年式、ＡＴ。 アルシオーネを買い直そうとして探していたら、広告に表示されて、勢いで買ってしまいました。 色々とボロっちかったのですが、２年ほど乗るつもりでした。 キビキビ走るし、運転していて楽しかったのは確かです。 部品は皆無です。ディーラーでも修理不可と言われました。 ２０１９年２月、 ...

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  181XE/S(AT_1.8)

  型式

  E-JT221F

  所有期間

  2018年6月20日～2019年2月10日(約8ヶ月間)

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  サースティーＭ

  911SCの下取り価格が４１万円（涙）それで買えるクルマを国産で探しました。最初はセリカST165を買うつもりでしたが、某人気峠走り屋マンガのFD乗りのお兄さんが、負かしたGTRのお兄さんにタイヤマネージメントについて言うセリフ「フロント周りに余計な物が付いているFFや四駆じゃわからないだろうが、 ...

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  イルムシャー(MT_2.0)

  型式

  E-JR120 ※たぶん

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  ＨＣＲ３２☆成田ＮＥＸ

  イギリスで自分が生まれたあと、 母に車が必要だということで購入したとの事。 これでイギリスのあちこちに連れていったそうです。 日本に帰った後も日本に持ち帰ってオデッセイに乗り換えるまで使用してました。 この車の記憶がほとんどないんだけど……機会があったらまた自分で所有してみたい1台！

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  isunaの"IMPULSE RS"

  This is the North American model. Isuzu Impulse is Piazza 1.6 Turbo 4XE1-WT engine 180hp 5-speed manual transmission AWD add-ons : Big Turbo (Brand ...

  グレード

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  型式

  JT221S IMPULSE RS AWD 1.6T 4XE1-WT (USDM)

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  isunaの"IMPULSE XS WAGON"

  This is the North American model. Isuzu Impulse "wagonback" with Piazza front end and Gemini hatchibaku rear. 1.6 4XE1 engine 130hp 5-speed manual tr ...

  グレード

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  型式

  JT191F/JT221F IMPULSE XS ハッチバック 1.6 4XE1 (CANADA)

  所有期間

  2008年9月13日～

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  isunaの"IMPULSE RS"

  This is the North American model. Isuzu Impulse is Piazza 1.6 Turbo 4XE1-WT engine 180hp 5-speed manual transmission AWD add-ons : 3-inch exhaust sy ...

  グレード

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  型式

  JT221S IMPULSE RS AWD 1.6T 4XE1-WT (CANADA)

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