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朝から雨模様。

ですが，上がったかな？ってことで，試乗へ^^

行った先は，諫早のダイハツ。

なんて書き出しまで同じでスミマセン^^;

雨が上がったせいか，お客さんも多く，駐車場は満車状態。
ただ，コペン試乗目当ての方はそう多くなく，とりあえず順番待ち2つ目で試乗OKとなりました。

「試乗コースも自由にどうぞで，10分程度でお願いします。」とのこと。
まぁ，ディーラーの表の道は渋滞してるし，裏の農道あたりを・・・ってことで。

「オープンにしていきますか？」って聞かれたんですが，いえ，後で開けてみます・・・ってことで，クローズドで出発。

自分の車とおなじ感覚で踏み込んだら，セカンドでホイルスピンしました^^;

トルク感はしっかりあります。
そしてスムーズ。新車はイイですね^^
結構回してみたのですが，音も案外悪くない。

ただ，シフトの感触がもう一つ・・・もうちょっとショートストロークがいいなぁ。

足回りの加減速での感覚は，しっかり掴んでいてロールも大げさでない。良い感じです。
ストロークもちょっと多めで，ツーリング志向系の足という感じ。

攻めこむにはどうなのかなぁ・・・って感じですが，攻め込んでないので分かりません^^;試乗車ですしね^^;

昨日のCVTよりは絶対にこちらが良いと思います。（私には^^）

ただ，そのままでは楽しくないので，すぐにマフラー変えて，足回り変えて・・・ってなるのは間違いないですね。でも，それをしたくなるぐらいに良いベースとも言えます。
車体の剛性も上がってるし，パネル変更もできるのなら，案外面白いのかも・・・

一周りして，カタログもらって・・・（カミさんの車で行ってたのでMoveのまでもらった^^;）
少々説明を受けて終了。


でも，やっぱり旧型のあのデザイン，着座位置と視界，エンジンのフィーリング，いろいろな面で旧型の方がインパクトもあり，初めて乗った時の感じとしては，旧型はストレートに楽しいと感じることが出来た気がします。


家でお留守番だった，dflyコペン号（この週末露出がなかったので^^;）

やはり，新型は自分の中にあるコペンとは別物・・・優等生すぎです^^;
楽しみ方も違う方向に行くような気がします。

正直，次を考えた時，S660が気になってます。ま，乗ってみないと分かりませんが・・・

楽しいと感じられる車。出てこないかなぁ・・・

あ，そうそう，例の指サックのようなやつ，純正部品で取れるか聞くの忘れた^^;
あれ，合いそうですよね・・・

朝から雨模様。

ですが，上がったかな？ってことで，試乗へ^^

行った先は，多良見のダイハツ。

さすがに，オープンには出来ませんでしたが，クローズド状態の出来の良さはしっかり分かりました。

ボリュームあります。

まぁ，こんな感じで。

マフラーだけは，ちょっと^^;

で，試乗ですが，とりあえず間を空けず試乗者がいる状況でして，車を止めて，中へどうぞって時に戻ってきましたので，いきなり「どうぞ」と。
？？？
何も手続きなし？どこ行ってもいいの？
「え，自由にいいんですか」
「はい，まぁ，この辺なら，○○辺りへ行かれるのが良いかと」
「分かりました」
かなりざっくばらんです^^;

おかげで，自由に走れました^^v

まず，私の車に比べると，格段に乗り心地が良い。しかも静か。
まぁ，そうですよね^^;
アイドリングストップが慣れませんが，しっかり働いています。
お陰で，ナビの音もしっかり聞ける。音も良いです。（オプションで結構するみたいですが^^;）

インパネまわりはこんな感じ。


センターコンソールは


質感は個人的にはあまり高くない（コストダウンが見える）ところです。

ただ，ガタピシ音は本当にどこからもしません。
車体の剛性は相当高いようです。

なので，こんな所にツィーターがついていても問題ない^^;
　

しっかりオーディオを楽しめる普通の車です^^

ただ，エンジンのフィーリングと音は馴染めないです。
特にCVTだったので，違和感ありありで，スタートはトルクフルですが，いつも滑っている感じが抜けないんです。
そして，エンジンの振動。３気筒ならではの振動です。

走る楽しさは，こんなところも大事なんですが・・・・

気分が良くなるかどうかは作り手のコダワリ度とユーザーのマーケットチョイスによる所が大きいですね。
マニアックなユーザー向けでないことは確かです。

ミラのスポーツパックに乗った。という感じです。

試乗を終え，ちょっとお店の人と話してカタログを貰って帰りました。
隣に，パールのコペンが止まっていて同じアルミだったんで，兄弟みたいな感じでした。
どなたか分からなかったので，写真は☓

帰りの自分の車で，ガタピシ音は出ても，「やっぱりこっちがいい」と感じました。
着座位置と運転感覚，目線，エンジン音（マフラー変えてるのもありますが），ハンドリング。
全て，やはり愛車が上と判断しました^^;（親ばか）

買い替えはないなぁ（お金あっても・・・）←前回よりちょっと強気^^;

で，次はマニュアルの試乗車を・・・・（まだ乗るの？？？^^;）

新型コペン。見に行ってきました。

招待状が来るヤツは申し込んでなかったので，今朝，勝手に行ってみました^^;

実車はショールームにあるのですが，ベールが被せてあり，それを外すことは出来ませんでした。
が，とある場所にある別の実車を見せてくれるということで・・・

おぉ，ありました^^オレンジの新型コペン！

リヤのエンブレム。ローブと読む？

第一印象：でかい。

腰高感が半端ない。

マフラーが^^;変でない？

エンジンはかけられなかったですが，室内に入ることは出来ました^^

シートはホールド感アップと思いますが，質感はあまり高くない。と思う（個人的見解）

ダッシュボードが非常に高く感じます。フロントウィンドウの傾斜は結構あるように感じるけど・・・

助手席に座ってみて・・・広くなったとはあまり感じません。
特にセンターコンソールが小さく感じるので見た目でそう思えるのかも。

タイヤは大きい・・・165/50/16　旧コペンには入るの？？？無理か？^^;

樹脂の塗装は違和感なかったですが，触った感じが^^;

ドアの閉まるときの音は重厚で，車体の剛性が上がっているのは音でも感じ取れます。

後は走らせてみないと・・・・

19日以降に試乗可能だそうです。（長崎本社）

最寄りのダイハツでも，多分19日以降は大丈夫なのでは？？？とのこと。
パンフぐらいくれるかな？っておもったら，それも19日以降・・・って固いのね^^;

時間がある時に試乗にも行ってみようと思います。

お約束どおり，写真はNGでしたので，文章のみです。

まぁ，買わない（買えない^^;）なぁ

初めて行ってみました^^

市街地を抜け，途中からはオープン走行^^清々し風に，ちょっとやわらかい日差し。最高です^^v

雲仙諏訪の池に着くと，素敵な車が沢山^^vうれしくなりました。

あんまりゆっくりお話できませんでしたが，お話してくださった皆様，ありがとうございました。

今日はコペンは１台。ちょっと寂しかったですが，またそのうち^^

行く途中，後ろからやって来ていたS2000とAW11，気になっていたのですが，やはりこちらに向かわれていたのですね。お話出来て良かったです。それにしてもS2000のラッピング。凄い＆キレイ。参考になりました。AW11はこれまた綺麗に乗られていて昔を思い出しました^^ゆっくりお話できなかったのが残念ですが^^;
撮らせていただいた写真を１つ^^

ヘアラインの質感がすごくいい感じでした＾＾
※小さい画像なのであんまりヘアラインの感じ出ませんね^^;

その後，諫早方面に用があったので，ちょっとお先に失礼して，山越えで目的地に向かう途中，ちょっとだけ写真を撮り・・・


一仕事して，自宅に帰り着いたら，疲れて寝てました^^;

先ほど，久しぶりに洗車＆WAXがけ。

このところ，よく走り回っていたので，ありがとう＆明日からの雨に備えての本気WAX^^

いい一日でした・・・それにしても，暑かった・・・・