明光正照禅定門のブログ一覧

E/Nオイル、エレメント、T/Mオイル、プラグはストック有り♪☆ 障害は「日程」と「タイヤの残り溝」だけ？。。。 この機会に「セナ様」と同じ土俵に上がれるのかっ！？・・・☆
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皆様、おやすみなさい♪☆ アホ臭。。。 日々、疲れるのよね・・・☆
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自己満全開！☆ ピストン・・・ アジャストは、かなり硬いです♪☆
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使用オイルはNASAが開発したと言う☆ シリコンオイルにPTFパウダーを混入したスペシャルオイル・・・（嘘）。 某HMJ（ホンダモーター●サイクルジャパン）が数億円のコストをかけてリコールした時に修正部品と共に配布された魔法のオイル。。。 ま、どうせコレも「チャイナ製」じゃから、、、危険かも ...
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イケてるんです！・・・☆ ボケ防止にプルプルしながら・・・ 塗り塗りしたんですから！☆
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真鍮ピストン☆ は、「ピカピカ」にラッピング♪ アルミボディーも開口部の切り口を滑らかにしてラッピング。 後は取付で小細工を試みて現役復帰かな？☆
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先般、ご隠居したプッシュンR/SSのアジャストスクリュー☆ 画像の下のが純正スクリューです。 どちらも「ロックナット」の位置は取説に記載の「基本設定は完全に緩めてから締め込みリテナーに当たってから6回転でロック」の位置です。。。 純正スクリュー（全長350mm）ではあと4回転程しか締めれませ ...
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休日のホームコース？にて・・・☆ お昼寝後の昼下りに、山陽道＆瀬戸中央道にて♪付かず離れずの後追いで、 NISSAN GT-Rに「遊ん」で頂きました!？。 軽四「黄プレート」に追い上げられてムキ！になられても・・・ 日曜日で前が「痞えて」ますので「ニッシンボ」の焼入れにはお役に立てたかと。 ...
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就業終わりに道草♪☆ 久々に高速に乗って夜道を帰宅。 目的は短い通勤距離だけでは、一向にに進まないバンテージの焼入れ・・・ それの施工後の変化＆先日のブローオフ変更後のチェック、 この時期のMAXブーストの設定、E/N温度チェック。。。 この時期が踏み抜くには一番イイ季節♪☆ ...
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この四つの穴と・・・☆ その奥にあるワンウェイバルブの作動がブローバイオイルで粘ったら・・・アウト！ バルブ開閉はダイヤフラム式だからセットスプリングは思いの他柔らかいですから。。。 昔のSQVはお尻にセットボルト付いてたのにね・・・☆
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