明光正照禅定門のブログ一覧

以下、最近の☆ぱんについての戯言です♪☆

キラ☆のラパンは自己満の世界にいますから・・・

この時期は通勤日も含めて、あさ９時半に暖機開始です。
今のところセル一発？ってやつで目覚めます。しかしアイドルＵｐ状態ではＥ／Ｎ振動＆排気系の騒音（ある意味目覚まし？）は・・・車体全体をビリビリ言わしててますね～。１０分もすると水温は６８℃、チョッとハンチして７１℃で安定。排気音も落ち着いて？インパネあたりのビビリも無くなります。

で、発進！デス。クソ重いクラッチ踏んでグギュッとシフトしますワイヤーの先でギヤがズコって感覚！ハッキリ解かります。殆んどアイドル状態でクソ重い＆遊びの無いクラッチをリリースして☆ぱんは動き出します。

国道に出るまでＴ／Ｍ＆ブレーキ（駆動系）の様子を見ます、まだゴロゴロ？＆カラカラ？訳が解からない人は絶対「このクルマどうしたん？（壊れてる）」て思うかな？コレはなんと言ってもスズスポのＥ／Ｎマウント＆ＬＳＤが悪さしているだけなんですが・・・

ボチボチ（笑）、１０分も走ると駆動系（キラ☆も？）暖まってシフトはスコッ！ギヤもカチャ？って感じに、、、
では、アクセルを！今のところ文句なしに１．１ｋと１．２Ｋの設定ブーストまでどのギヤでも瞬間ワープ（ドッカ～ン）？が味わえます？？特に、３～４速での４０００～７５００ｒｐｍまでは「あ～んっ！ターボだねっ！！」って言う感覚なので自己満全開！で～す♪

でっ！！ここで問題なのが街乗りでのアクセル（Ｅ／Ｎ）レス？なのね、現状のブローオフ（プッシュンＲ・調整済み）は関係ないとは思うんだけど？ドンドン、フル加速＆シフトＵｐしている時は良いんだけど、その状態で何かの拍子で（街乗りですから）アクセルをチュット戻したとたんに「ガック！！」っとなるんですよね？まさに駆動系に悪い「負担掛けてる」な～って感じで。

あと、ＦＦでは邪道かも？なんだけど？？、コーナー進入でブレーキ～ハーフ・アクセル（クリップ）～フルアクセル（立ち上がり）、当然キラ☆の場合は街＆せいぜい山だからハーフ＆フルの時（コーナーの読み違いの場合？）アクセルをイジイジしたときにブーストが安定？せずに？？ブシュブシュ言ってるの、、、コレって正解なのかな～？？？。

誰か？教えて・・・

でも「エイヤッ！！」（そこまでバカではない？）じゃ無いけど
キラ☆のイメージ通りに嵌った時！のあの感じは・・・☆

「ええ歳コイテ！」何時までもバカ？全開デスな～・・・☆