明光正照禅定門のブログ一覧

ナンカ変です☆
明日、四国でうどん食べてます
飲みすぎ？？☆

昨日、E/Nオイルも換えたことだしブーコンの最終調整（確認）で
仕事帰りに高速へ☆
夕方＆田舎なので殆んど貸切状態？４速、５速でリッミットまで廻してチェ～ック！
入場料\７００のテストコースでした・・・
昨日、洗車したばかりなのに虫だらけになっちゃった☆

暑い、暑い☆

こんな暑い日は何もしたくないので近くの○ムスへオイル交換に・・・オイル＆エレメントを選んでレジへ、「お客さまピット作業ですね？」、「ハイ」、「ただいま３０分少々お待ち頂きますが？」、まあ涼しい店内でウロウロしてればいい訳だし「イイですよ」、「お客様の車、違法な改造とか・・・されてませんよね？」、チョッと考えていつもどうり、「大丈夫ですよ」。料金払ってしばし店内の探索・・・大したモンね～な～！！。そして待つ事にもイライラしてきたころ「作業完了しました、カウンターまでどーぞ」やれやれヤット終わったかいな。

でっ！この後が！！ワケがワカラン？！！

作業したアンチャン曰く「お客様のお車はタイヤ・ブローオフバルブが不正改造になりますので次回からピット作業はお断りします。」でご丁寧に「車輌法不適合箇所についてのお知らせ」なる紙（お客様控）までくれた・・・？

コイツ？いまさら何？？言っとん？？？

なら、ピットに入れた時点で作業断れよ！金返してもらって気持ちよく作業してくれるところに行くから！！で、「今まで何回もオイル交換しとろうが～っ！」とは大人なので突っ込みいれずに「へ～っ！分かりました」、お客様控って事は次回から作業は断るんだろうね～？次回おちょくりに行ってみようか？？あまりにもアホらしい（キラ☆ぱんは大人なの？）から二度と行くか！！！！
えらそーに指摘するんならキッチリ作業しろよな！！

オイルフィラーキャップ・オイルエレメントの周り＆ベタベタオイルの付いた手で触ったところぐらい拭いとけよなっ！！

以前、ブレーキオイル交換してリザーブタンクのキャップ、半分しか締めてなかったのはどいつじゃ～っ！！


ホンマに最近のアンチャンはワケがワカラン（個体差あり）？？
素人かと思ってナメとったらイカンよ～！アンチャンよりオッちゃんの方が整備歴長～いんだから・・・やっぱりＴ社系列？の店舗は嫌いです！！！

その後、口直しにＳＳに洗車に行って「お客さ～ん、いろいろ弄ってますね～っ？、イイな～っ」ってバイトのアンチャンに言われて気分良くなった（単純！）のは言うまでもありません☆

昨日、旧式のkgf/c㎡表示のターボメーター付けました☆

で、表示されたブーストは・・・

1.2kgf/c㎡！！ ガ～ン！！！

上がり過ぎじゃ～っ！

インテリジェントメーターのブースト計はサブコン付けた時点で使いものにならなくなった（サブコンがフューエルカットを誤魔化すため102kPaで打ち止め）のでとりあえずの試乗でなんとかEVCのセッティングしてたんだけど・・・サブコン指定の最大ブーストは1.1kgf/c㎡・・・怖！！！

でも、まあいろいろ誤差や個体差もあるしノーマルで108kPa（約1.1kgf/c㎡）出てたし、全負荷でも息つき、ヘンな音も出なかったし、1.2kgf/c㎡はスクランブルモードって事で・・・Aモード決定。

Bモードを1.1kgf/c㎡にセットしたのは言うまでもありません☆

今日は蒸し暑～い！一日でしたな～☆
朝から作業してシフターは何とか交換出来ましたけど・・・
やっぱりワイヤークリップはバカにしちゃいました☆
作業終わり頃には日照りに負けました暫時昼寝、ホームセンター廻りなどしてシフターのチェ～ック☆
夕方から車輌購入時より懸案であったターボメーター（当然ベタなKg/cm表示のモノ）を取り付け、クタクタです☆