明光正照禅定門のブログ一覧

今のとこの暫定セット♪・・・☆

以下はノーマルSS（FF）、整備マニュアル記載データ。

F＝トーイン　0±1、キャンバ　－0°05'±1°、キャスタ＆キングピン傾斜は調整出来ないので割愛、ちなみにサイドスリップはIN3～OUT1。

リアは当然0キャンバー＆0トーイン（笑）。

現状、、、、フロント

トータルトウ1.8mm、キャンバ　－2.8°、キャスタ＆キングピン傾斜は調整は出来ないが純正値と大きく外れてはいない♪スプリングは0プリロード（ジャッキUpして伸びきって遊ばない状態）、ショックは8段の最弱状態（一応ダンパーの慣らし中？）。

現状、、、リア

なぜか？トータルトウは－2.4mm、キャンバーは0°30'、後はラテラルでセンター出し。

車高、ホイールセンター（車軸）～フェンダーアーチ間で計測・・・
F＝295mm、R＝300mm♪

Fスプリングのプリロードとサスセットが進めば・・・♪
取敢えずの現状セットでもストリートはルンルンです☆

さっき、アライメント取りに☆

イロイロ、リクエスト出しておきましたが・・・

さて、どうなりますか♪☆

暑い仕事終わりに。。。☆

会社の比較的？平らな路面で車高計測・・・フロント左右で約6mmの差・・・

コレは痛い・・・酷暑の中調整したのに。。。

道路工事現場に敷いているあのブ厚い鉄板欲しぃ～♪☆

装着にはイロイロ（笑）有りましたが・・・☆

KCテクニカの競技用GTサスキット♪バネはF8K/R5.5Kですが・・・イイ！♪

スズスポコンフォーﾄ（3.5K)は普段コツコツ硬いのにいざ！となったらだらしなくロール＆フワフワする感じ・・・

コレは普段トントンするも硬さは無いのにいざ！となったらネットリとタイヤを押し付けてる感じ♪・・・

今のとこ暫定アライメント（車高、Fキャンバー）ですが、確認を兼ねて日曜日にテスターに乗せます♪

その後はFスプリングのプリロード＆ダンパー調整でかなりイケそうな予感♪☆

いよいよ最終日。。。☆

どうでも？走れるようにしておかんと・・・通勤出来ませんから（笑）

と、午前中頑張って足回りを仕上げて、ウマから下ろしました（汗ダク）。
午後から強烈な日差しの露天で、車高とキャンバー出し（F:295/R:300、Fキャンバー-1°)を済ませて、試運転♪

トウは調整できてないけどハンドルセンターもズレずにエエ感じです。

リヤサスは思いのほか突き上げ感は無いですな、ダンパーが硬いスプリングをガッチリと規制している感じ？フルパワー掛けても大げさに沈み込む感じ（結果フロンドが抜ける感じ）は無くてイイですな、フロントはダンパー調整最弱で慣らし中。コレでは仕方ないけど、バネはフワ付きますな。。。ダイレクト＆剛性感はすばらしいのでダンパー調整が決まれば・・・♪

ナンボにも暑いので、そそくさと帰り着いてシャワー＆ビールで残り少ない最終日を満喫中♪・・・5日も遊び呆けて怒られんのかって？・・・●嫁はサービス業でお盆休みなんて有りませんから～（笑）・・・しかし、来週はバッチリ連休で社員旅行だそうでつ・・・（怖）☆