明光正照禅定門のブログ一覧

バルブ開度セッティング可能の旧タイプです♪☆

コレのバルブ制御機構の説明は長くなるので割愛ですが。。。

この非純正ボルトでバルブ開度がフル規制出来ます♪

コタツに潜ってると、ろくな事？思い付きませんな（笑）☆

みんカラお友達の皆様♪☆

逝く年、一年「アホ」気なキラ☆ぱんに御付合い頂き・・・

真にありがとうございました。。。

来る年も・・・たぶん？相変らずですが、よろしくお願い致します♪

では、皆様、よいお年を～っ！♪☆

いよいよ大晦日♪☆

一年の納めで走りに出るのか？・・・

またまた？弄りの迷宮にはまるのか？・・・

ブローオフバルブ・・・ブーストレスポンス・アンチタイムラグ装置♪・・・

測定機器では測りきれない感性な？部分？？・・・

手前の乗り方が確立？出来て無い故の迷走？？？・・・

そろそろ？答えを出さねば・・・（笑）

何れにしても？明日の気分次第・・・たぶん♪☆

単に。。。☆

アジャストスクリューを長いモノに交換しただけですが・・・（笑）。

この位置でピストンはフルストローク状態でリターンスプリングは線密着状態。ブローオフリターンホールはほぼ全開状態。

全て閉めこむとブローオフリターンホールは全閉状態に・・・

ピストンタイプの悲しさで、アジャストスクリューでピストンのリターンスプリングを強くしていくとピストンストロークが規制されてしまうのよねん・・・

ピストンフルストローク設定で1.5Kのブースト上昇過渡期にバルブ密閉度は保てるのか？・・・つづく？？☆

ディクセル謹製、keiワークス用SD（スリットディスク）♪☆

ディクセルのパーツ＃3714017・・・ポン付け可能です♪。。。

後の問題は、キャリパーハンガーを如何するか。。。

たぶん？BキャリパーAsyも同じモノ（何せパッドは同じ）、キャリパー・ハンガーだけが違うのか？・・・な？気もしてますが、ハンガーだけではパーツで出てこないのよね～っ！・・・

部品屋さんも年末でお休みだし・・・☆

※キャリパー・ハンガーについては、勉強不足で未確認情報です・・・ネタ元？☆