さんよんSANのブログ一覧

午後は、雨も上がって曇り空でしたが路面も乾き、フルコースに戻りました。ココからが練習走行本番です。午後は２回走りました。１回目の走行は、まだ走行ライン以外の路面は濡れていました。実は、私たちの走行ラインは他の人たちと違うんです。特に２ヘアの入りなどは明らかに違います。（見れば判ると思います。）なので、走行ラインが乾いたといっても自分たちが走行するラインは、濡れているトコロが多い・・・。・・・こぇ～、スベってる・・・。いや、路面のせいじゃないかも・・・。と思いながら走行していたらすぐに終わってしまいました。結果は・・・４５秒６。ん～まだ１回目だしね、次にタイムを狙ってみますか！と気合を入れて２回目の走行へ・・・。タイムは４５秒５。目標タイムにはるかに到達できず・・・。Z1のタイヤのせいにして言い訳したいのですが、師匠のタイムは、はるか上。原因は判ってるんです、馬力も上がって足回りも良くて問題はない・・・。完全にクルマに乗せられている感覚が。。。コーナリングを失敗しても、ブレーキングで失敗しても、クルマが良くてゴマかしが出来ちゃうんです。。。こんなことで次回の本チャンはベストで走れるかどうかが心配です。でもそんな事は言ってはいられず、ブログを３日間で分けて書いていたら、もう明日は木曜日・・・。仕事なんてやってられない気分です。。。

本日より、シェイクダウンの記録だす。午前中は、本庄サーキットの２ヘアの路面がウエットだったため、ショートカットしたコースレイアウトでした。私のクルマは、足回りが”つくだに～”師匠からの借り物、スタビは今までよりソフト方向へ変更というセッティング。今までのTEINの別タンは、Sタイヤ装着仕様を考慮したパーツだったので今の私には不必要な代物になってしまいました。なおかつ、エンジン＆タービンはオーバーホール＆スペシャルセッティング（会長もご機嫌仕様）と、今まで乗っていたクルマとは別次元のクルマに変身しております。いざ、コースインしてみると、「あら？スゲ～乗りやすい・・・」ウェットでも全く挙動も乱さない。スゴ～イ!!これはイケるぞ!!と手応えを感じました。
ショートコースになっているとはいえ、かなり良いタイムを出す事ができました。車重のある”ひで３３号”にはバッチグ～な仕様にしていただき感謝です!!（ネタが無くなるので明日へ続く・・・。）

行って来ました、本庄サーキット。その前に今日、一緒に走行した皆様、お疲れ様でした。そしてオーテックツカダの皆様ありがとうございました。３４タービン仕様とは思えないほどの仕様までにしていただき、復活したのは皆様のおかげでございます。
今日は、朝から雨が降っていて雨でのテストかな・・・って思ってましたがサーキット場についたら、どんどん雨が上がっていく・・・。仙人様も来ていただき、来週の本番用のタイヤであるＺ１を持ってきてもらいました。初ダンロップタイヤなので、本日の練習はクルマの特性に慣れる事を目標に走行を開始。午前中はウェットでの走行でしたが、マズマズ・・・だったかな？オーテックツカダ様にホイールとタイヤを貸していただき、結構デモカーのような見た目になってカッコイ～、オレのクルマ・・・って自己満足してしまった・・・。（ブログねたが無くなるので今日はココまで・・・ZZZ）

お店に行っている”つくだに～”師匠から連絡あり!!「ひで３３号のセッティング終了したってさ」・・・遂に復活です!!とは言っても、クルマを迎えにいくのは土曜日なんですけどね・・・。これからは、季節も良くなったしサーキット三昧ですな。

さあ、復活する日もあとわずかとなりました。オーバーホールされたエンジンは気持ちのいいサウンドを奏でてくれました。ひで３３のオーバーホールに携わっていただきましたＡＴＴＫＤさま、ありがとうございます。（今週はセッティングよろしくお願いいたします!!）みなさん始まりますよ～、今年は走る機会が無かったのでコレからタイム更新をしまくります!!まずは・・・来週の本庄サーキットでシェイクダウン、その次の週末でタイム更新（目標４３秒台、もちろんラジアルで。）を狙います!!青い３４師匠、シルバー３２師匠そして、ホワイト３２師匠よろしくお願いいたしますね～!!Ｙどの、すぐに車に慣れてタイムアップするのは・・・お許し下せ～。