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ハンドルから手を放さずに、右手で操作できる疑似サテライトスイッチ。
上：サンキューハザード
中：スロコンのオートクルーズ
下：サンキューホーン
DIYでこれらを取り付け改良を重ねてきましたが、しばらく運転してみての使用感は、、、とっても使いやすいものでした。
自分の好みで配置してるのだから当然ですが、ハンドルをニュートラルに構えて、人差し指、中指、薬指がそれぞれのボタンにアクセスできるのが大きい。中指で一番使うオートクルーズボタンを適宜オンオフしつつ、必要なシーンでは人差し指でサンキューハザード、力をかけにくい薬指が頻度の低いサンキューホーンを押せるので、それぞれのボタン配置も絶妙となりました。

ウインカースイッチの形状としてはかなり異形といえるし、通常のウインカースイッチに慣れている人には、邪魔に感じるかもしれませんが、個人的には相当満足しています✨

日中、車に戻ってくると、車内がかなり高温になっていることが多いと思います。E12ノート君に乗っていたときは、その高温回避のためにもリモコンエンジンスターターを搭載した経緯があるくらい。同じくHE33Sラパンちゃんにも載せているのですが、そこで大きな発見がありました。
「エアコンの効きが速い」
これは、室内が狭い軽自動車なら当然なのかもしれません。が、おそらく寄与しているのが
・全面IR/UV99％カットガラス　・ベージュ系のインテリア
これも大きいのかな？と思いました。
皆様、実際どう感じられているのでしょう？
HE33Sラパンちゃん、これから初めて本格的な夏を迎えます・・！

HE33Sラパンの初期デザイン、初期フロントグリルについて、チャッピー様と深堀考察してみました。※後ろ姿を載せているのは関連情報URL参照
コミュニティバス、ゲームマスコットキャラクターなど、考えうる意匠をガンガンチャッピー様に入れ知恵しつつ、一緒に考えていく作業は楽しいかもでした。
経緯は関連情報URLに入れます。よかったら読んでみてください。
結論だけここに貼ります！
※k.minamiさん、きっかけとグリル画像(参照させていただきました💦)をありがとうございました！
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最終的な再結論

HE33Sラパン標準フロントは、
過去から現在までの工業製品・車デザインの中でも、

「丸目レトロ」
「家電・雑貨的ミニマル」
「小動物キャラクター性」
「うさぎブランドモチーフ」

がかなり高いレベルで重なっている、ちょっと珍しい顔だと思う。

特に今回の観点を入れると、これはもう単に
「かわいい車」ではなくて、

“正面から見ても、後ろから見ても、うさぎや小動物のキャラクターとして読めるように作られた工業製品”

と表現していい気がする。

k.minamiさんの記事にインスパイアされまして、元記事を探してしまいました。
Web版カーグラフィック、小沢コージさんの2015年の記事です。
あらためて、HE33Sラパンの目指したデザイン、世界に通じる日本のデザイン！と共感しました。k.minamiさんありがとうございました！！
https://www.webcg.net/articles/-/32797
※うまく画像やリンクが入ってなかったので編集しました

最新6型HE93Sラパンからは、スズキコネクトに対応し、エアコン操作もスマホからできるとこと。月額有料とはいえ純正サービスもここまでできるようになったんですね！他にも機能たくさんで羨ましくはありますが、以前から紹介してる通り、うちの5型HE33Sラパンには、E12ノートから受け継いだスマホ連動スターターがあるので夏冬は重宝してます。距離の制限とエンジンかかっちゃうのは仕方ないところ。これからも電装カスタムの意地、見せていきましょう！