けーピー@PP1＆NPRのブログ一覧

アクティがアルミを履いたからナットをおごらないといけなくなりました（笑）
一応ホンダ用ってかいてナットのサイズも書いたのに届いたのは19ミリじゃなくて21ミリのナットでしたorz
まぁいつもの気にしたら負けの領域に達するのだと思うんですけど・・・
なんかくやしいですねぇ（ぇ

クレスタ氏のところへアクティで行ってきました（笑）
アクティで高速乗ったのは初めて・・・100キロなんて出ませんでした（ぇ
のぼりになるとアクセル全開でスピード維持しているくらい？（笑）
パワーが欲しいですなぁ♪
アクティのタコメ・・・90キロで4000rpmあたりをさしてました。
実際は5000rpmほど回っているんでしょうねぇ。

で、ホイール・・・アクティにレイズを履く事に（笑）
ビートですらまだレイズのホイールはいていないのに先こされたw
5Jだけどオフセットが45なんでちょうどギリギリくらいですなぁ。
ってかストリームと同じ14インチw
いや・・・ストが小さいだけか。

で、前のもらいもんのホイール。メッチャ小さかったけどオフセットが書いてありました！35だった。
ってことで、5Jのオフセット+45はタイヤにもよると思うけどかなりギリギリです（笑）

アクティが車検でした。
いろいろとパーツを交換されたようですが・・・ひとつびっくりしたのがホーンが交換されていた事。そういやホーンは僕がストリームのをつけたんだったよなぁ。


なんで交換されてるんだ（笑）
あとはプラグとか交換してありました。ソーラー発電のを助手席のところに置いているのですが最初視界のなんたらでもしかしたら外すと言われていたんですがなんか通りました。
で、プラグが交換されていたから？かなり空ぶかしの回転のあがりがスムーズになりましてねぇ。この鈍感な僕でも分かるくらいに（笑）
それのおかげなのか、タコメーターも高回転だと針が踊っていたんですが踊らなくなりアイドリングの回転数もまともなところを示すように（と言っても3気筒なのに4気筒モードですがw）
とりあえずちゃんと整備されているといいってことです。
ちなみにオイルは2年前から交換してません（ぉぃ

アクティのフロントから煙が出ました！って言っても世間一般的には水蒸気とか言われるヤツですけどねぇ。
洗車をしていると、ラジエターに水がかかったみたいで、エンジンあったまっていたのでみごとに水蒸気がでました。はい・・・それだけです（笑）

ツイーターというやつをもらったので付けてみました。
それにしても意外と配線使ったなぁ・・・
ってことで、聞いてみると・・・やっぱり違いが分からん（爆）あ！ラジオだからかと思いテープを入れてみるとなんとなく違いが分かる。
２つあって運転席のほうと助手席のほうとつけました。ちなみに純正スピーカーは助手席側に1こだけwってことで運転席に座って音が前から聞こえてくるのが新鮮ですな。