けーピー@PP1＆NPRのブログ一覧

新しい車を買いました♪
新しいって言ってももちろん中古で年式もビートより古い平成1年（と言うことは僕より年上）ですが。
まぁ写真を見ての通りトラックですｗ
2トン車です！
マツダのタイタン（笑）
いっつも車を買いに行くときは電車で行って仮ナンで乗って帰って…っていうパターンだったんですが、車で行って荷台に載せて帰ってきましたｗ
これが積載車の便利なところです（笑）

そろそろ何台車持っとんねんって言われそうですが、これを機に来月車検のビートのナンバーを切ります。
またお金に余裕が出来たらナンバー取ります♪

この積車のすごいところは、新普通免許対応なところです！
昔普通免許を取った人は免許の更新の時に中型（8トン限定）って免許になっているんですが、ちょうど僕が免許取る頃に免許の制度が変わって今まで乗れていた4トン車に乗れなくなりましたorz
新普通免許は荷物3トン、総重量5トン未満までの車に乗れるようになっています。
積載車は積載量は2トンを切っているのがほとんどなんですが、3トン車ベースのでかいボディにウインチやらなんやらをつけていると総重量がオーバーしてしまうんです…
最初は中型免許を取ってから積車を買おうと思ってたんですがー
このタイタンの総重量はなんと4995キロでギリギリ5トン未満に収まっていますｗ
ちなみに学業のほうは60点ギリギリで単位を取得してなんとか4回生に上がることができました（ぇ

いくら普通免許で乗れるとはいえかなりボディは大型で、年に1回お客さんの積車に乗る機会があるんですが、いざ自分の車として乗ってみるとやっぱり…かなり大きいです。
長さ6.6m、幅2.2mほどあります（笑）
今まで普通免許で4トン車乗れるようになっていたのを新免許で乗れなくしたのは正解だと思いました。
でもこれくらい大きい車だとビートとは違う意味で運転するのにワクワクしますね（笑）

この車を引き取りに行ったとき、後輩と行ったんですが…
後輩「禁煙ってシール貼ってありますけどたばこ吸ってもいいですか？」
け「いいよー僕も一服しよー」
ってな感じで二人でたばこに火をつけたわけです。
運転席の左前にはパワーウインドウのスイッチがあり、なんと助手席の窓を遠隔操作できるんです！
まぁその前に後輩は自分で窓開けてましたが（笑）
運転席も窓を開けようと思って手を伸ばすとそこには…
手動のクルクルハンドルが！
なんで助手席は自動やのに運転席は手動なんｗ
他にもツッコミどころはいっぱいの車なんですが、これが一番うけました！

今日自分の名義にしてきて保険はビートのと入れ替えで26日から適応になる予定なんで、ビートに乗れるのも明日1日です。
まぁ手元から離れるわけでは無いんでさみしくは無いですが、明日はビートでどっか行こうかなぁと思います！

そしてタイタンには万が一の時や車を運ぶとき、そして通学の足としてがんばってもらいますｗ

何とか今週のテスト2つ乗り切りました♪
今日のテストは単位取らないとまた留年なんでヒヤヒヤしましたが、回答全部埋めたんで大丈夫だと信じたいですｗ

大学で自動車部（正確には自動車同好会ですが）に入ってます。
うちの大学の自動車部も昔は有名だったらしく、ダムの周辺を貸し切ってラリーを開催していた時代もあったらしいのですが、今では僕が部長をしているくらいなんでめっきり廃れてましたｗ
今までのメンバーも走る車は好きやけど、走りに行ったりするのはそこまで…って言うメンバーが多かったので、あんまり積極的に活動はしてなかったんですが！
来年度からちょっと気合いを入れようかと思います（笑）

ちょうど友達が車乗り換えを機に、その車を部車にしました。
シビックEK4です。
せっかく走れるいい車を部車に出来たので、それで耐久レースに出ようかと思います（笑）
とりあえずエンジンの上の方からのオイル漏れがひどいんで、それを直すところから始めないといけないですが部品はとりあえず手配。
んで、ドライバーの腕もあるのであんまりガチな耐久レースには出れないですが、耐久レース入門レベルの大会って何かいいのご存じでは無いですか？
耐久と言うととりあえずオプション耐久ってのを思い浮かべたんですが…

なんか正直久しぶりにワクワクしています（笑）
自分の車いじるのも最近全然してなかったし、昔ほどいろいろパーツを買ってって事も最近してませんでした。
トルネオなんか買って1年半経つけど、交換したのってマフラーくらいやし。
ビートもなんかしたかって言われたら…そういやデフ組んだかｗ
でも去年1年でホンマに何をしたかって言われたらクラッチ換えてデフ組んでタイヤ4本買ったくらいかな？
別にこれと言ってアレしたいコレしたいってのが全然無かったんですが、このシビックは鼻血が出てくるほど妄想が広がります（笑）

とりあえずテストが終わったら本格始動やな！
もちろん自分の車ではなく、部員みんなの車なんで勝手なことはできませんが…
でも部車絶対誰か事故ってすぐ廃車になりそうｗ

あと話は全然変わりますが、ビートのナンバー切ろうかなぁなんても思ってます。
ガチのサーキット仕様にしようとか、そんなんじゃないですが最近トルネオばっかりで全然乗ってないし、税金とか払うの勿体ないかなぁって。
それも調度いいことに4月車検なんですorz
大学卒業してお金に余裕が出来たらたぶんナンバーも復活させる予定ではいるので、ビートを降りるわけではないですが、とりあえずそれも一つの案です（笑）

オイル交換をした翌日にトルネオが無事に140000キロを突破しました♪
やっぱりオイル交換をしたらエンジンも軽く回ってくれている気がします（笑）
その感覚はビートのほうが体感できますが。
トルネオとはまだまだ長い付き合いになると思うので、壊れないでもうちょっとがんばって欲しいです！

でもオイル漏れが…
スプールバルブのパッキンかカムエンドシールか、その辺が怪しいので春休みに交換しまーす。
じゃないとオイル漏れのせいで、せっかく交換したヒーターホースがオイルギトギトでまた穴開いたら嫌なんで…

ここ最近久しぶりに更新してますが、なぜかと言うとテスト期間だからです（笑）
テスト期間中は全然したこともない部屋の大掃除とかしたくなりませんでしたか？
そういうたぐいの現実逃避ということで（笑）

今日は電池の交換をしました！キーレスの（笑）
最近キーレスがボタンめっちゃおさんと反応してくれなかったので…
電器屋さんでボタン電池買って交換。交換後はもちろんワンプッシュでロックの開閉してくれました。

あとオイルも交換！
なんだかんだ先延ばしにしていると前回交換からおおかた5000キロ走ってました（笑）
全然交換してなかったエレメントも交換。エレメントは前回の交換は24000キロ前でしたｗ
前回交換が去年の2月だったので年に24000キロの走行でしたー3万超えとるかと思った。

でも！
あと50キロくらい走ったら14万キロです（笑）
7月に車検なんで車検は通してもう2年乗ったら20万キロかな？そこまで走ったら次の車考えよ！

あともらったレーダー探知機つけたんですが、電圧表示を見てびっくり。
走行時12ボルトちょっとしか出てません。
ふと14ボルトまで上がったと思ったら10秒しないうちにまた12ボルト。
トルネオってオルタの充電制御付いてるんですか？
エアコンつけると常に14ボルト。やっぱり充電制御かな？

写真は入れたオイル。
いろんなオイル試しましたが、最近はモービル1に落ち着きました（笑）
あんまりオイル交換せんのに他の人も使うのでペール2缶買いました♪
めっちゃ高かったorz

皆さんは水（ミネラルウォーター）を買って飲まれることはありますか？
僕は絶対に飲まないです。なんでわざわざ水飲むのに金払わなあかんねんって言う考えで（笑）

今のスタンドでたまに夜勤をしているのですが（今も夜勤中ですがｗ）、さっき電話が入りました。
夜中に鳴る電話はゾクっとします…
電話の相手は「バッテリーがだめなのかもしれなんですが、車が走ってもすぐ止まるんです」って。
場所もちょっと離れてますし、夜勤1人体制なんでそちらには行けないと言いました。
んで電話対応が始まりました（笑）

でもどうも話を聞いているとバッテリーではなくてオーバーヒートっぽいんです！
話はそれますが、車が調子が悪い＝バッテリーがダメって思っている人って結構いないですか？
この電話の人もそうですし、普通に来店してくれるお客さんも「エンジンのかかりが悪いねんけどバッテリーみて」って言う人が結構います。
確かにエンジンのかかり悪いけど、セルはなんぼ回しても元気に回っているなんて状態だとむしろバッテリーは良好です（笑）
うちのスタッフもなんか調子悪かったらすぐバッテリーですねって言う人いるんですが、全然解決にならないよーと思ってます。

話を元に戻すと、まずボンネットを開けてみてファンが回っているかどうかを確認。
ボンネットの開け方が分からんらしい！どこを探してもレバーが無いって。
念のため車種を聞いてみるとサンバーでした（笑）
助手席の下を開けてもらって、エンジンをさましてから水を入れるようにお願いしました。
その肝心の水なんですが、近くにコンビニはなさそうと言うことだったんでどうしようかと思ったんですが、近くの自販機に水があったそうで、それを入れてもらいました。

僕は水を買わない人なんで「誰が自販機でわざわざ水買うねん」って思ってたんですが、意外とこういったとこに需要はあったんですね（笑）
えらく感謝されたんですが、お礼を言われるとやっぱりこっちもうれしいもんです！

ちなみに今の外の気温-4℃…さむっorz