けーピー@PP1＆NPRのブログ一覧

久しぶりに中山サーキットに行くとほぼ貸し切り状態でびっくり。
タイムも遅すぎてびっくり。
スピンこいてびっくり。
最近備北ばっかりやったから、スピード出るわ下りコーナー怖いわライン忘れてるわ、なんか消化不良（笑）

昨年の12月でビートを買ってから10年経ちました。
平成24年で一時抹消してたので、このタイミングでまたナンバーを取ろうと思ってたのですが、1ヶ月遅れでやっとナンバーとれました！
とりあえず最低限の整備で車検合格したので、直すところも多く結局しばらく公道デビューしなさそうですが。

急にやる気になって今日が暇でビートのタイミングベルト交換を始めました（笑）
まぁ覚悟はしとったけどめんどくさい…
さすがに今日1日で終わるとは思ってなかったけど、まだ半分しか終わってない。
先は長そうです。

5月末の日曜日に今年初めてサーキットに行ってきました！
タイムはきもーちだけベストを更新したように思いますが、まだまだなんで久しぶりにyoutubeでラインをみて勉強した（笑）




んで今回で4年履いたリアのZ1☆が限界になったのでニュータイヤ注文しました。
やっと165/55R15のハイグリップが出たのでAD08Rを購入。
ホイール買わんと（笑）
ちなみにまだネオバのカタログにもホームページにも載ってないサイズですが、ヨコハマで普通に注文できました。
製造は15年15週でした。




そういや今回フロントのブレーキパッドが無かったので、去年スクラップから外したフィットGD1のフロントキャリパー一式つけました。
ブレーキ効き始めがだいぶ奥になってしまい、最初エア抜きが全然できてないと思ってひたすらエア抜きしてたんですが、途中であきらめて走ってみるとエアかんでる様子もない…
フィットのブレーキ流用された方、そんなに変わりましたか？
ダンクもブレーキ同じなはずなんで、マスターの容量はそんなに変わらないと思ったんですが。

昨日お仕事をしていると、お客さんが「軽トラのドアが閉まらなくなった」と。
アクティだったんですが、ドアが閉まりにくくドライバーでつつきながら油さしてドアキャッチをいじくっているとカチャって音がして閉まらなくなったとか。
あいにくアクティのスクラップが無かったのでホンダに聞いてみると、昔の店があったとこにスクラップ置いてあるから、とりあえずそこから適当に持って行ってくださいと（笑）
いざ行ってみると、アクティのスクラップの上に裸のビートのスクラップがありました！
他にはあの古いの初代のプレリュードかな？と思ったらコロナと書いてあったり、いろいろありましたがお客さんが待っているのでドアキャッチだけ外してそそくさと退散。

廃車置き場って、なんかいけない感じのところに来てしまった感があってドキドキしますね（笑）
そういえばこの前、フィットシャトルがフィットのおしりが長くなったのと同じ感じのスタイルの古いマーチを見ました。すごい違和感。