けーピー@PP1＆NPRのブログ一覧

なんか今日のバイトは忙しかった…
4時に一人上がり、それから所長と二人っきりに（笑）
ほなら5時くらいにパンク修理とオイル交換にフィルター交換、ハイエースのディーゼル。
うちのリフトは大きい車はフロントタイヤを持ち上げてオイル交換をします。
ビートなら小さいのでサイドステップのとこを持ち上げれるんですが。
なので、ピット用の人間を乗せて車のしたに潜り込む台車みたいなんを使うんですが、前の人がオイルこぼしたのか地面に落ちるとベトベトになる状態でしたw

オイル抜いて、フィルター…どこ？
と思ってライトを持ってくるとめっちゃ上のほうにありましたorz
なんであんなとこにあるねんと思っていると、これは上から交換するタイプですね（笑）
僕はオイル交換にかかりっきりだったんですが、所長はと言うと…
パンク修理（パンク修理しているところから漏れていたので所長に頼みましたw）、車検の車をとりにきたので返却。
極めつけは3台給油しているのにタイヤに空気まで入れてましたw
あの人は働き過ぎです（笑）

ここまではどうでもいいのです。
重要なところと言えば、ハイエースのオイルフィルターは上から抜いて、オイルが6.5L入ると言うことでしょう！

今日の遅番を一緒にするバイトの人、彼女さんの車がバッテリー上がったって言ってました。
JOMOのバッテリーを持って行くのに！40B19…L？R？
ということでわこあーるさん、突然電話して車まで確認に行ってもらってありがとうございます♪
車が初代マツダワゴンRということで（いわゆるAZワゴンとかいうやつです）わこさんに電話で聞きました。
結局B19Lでした。
バイトが終わり、10mmの工具を持って車まで。
ターミナルを外し、バッテリーのステーを…外れないんですけど？（笑）
バッテリーステーは8mmの工具じゃないと外れませんでした。
もう一人のバイトの人が家が近いので持ってきてもらいました。

ということで、重要なことが増えました。
ディーゼルのハイエースのオイルのことに追加して、ワゴンRのバッテリー端子はLで8ミリと10ミリの工具がないといけないということです（笑）