けーピー@PP1＆NPRのブログ一覧

タイタンの助手席側のワイパーが全然拭かなくなりました。
おかしいと思い見てみると、アームのバネの戻りがすごく悪く…
ウインドウは上に行くほど手前に来るので、ウインドウの下だけ少し拭いて、上のほうは浮いて空を拭いている状態でした（笑）
ワイパーアーム注文、4000円くらいしました。

あとドラックリンクブーツも注文しました！
タイタンは昔からブーツの種類が同じなのか1種類しか無いそうです。（現行のいすゞタイタンは別かも知れませんが）
マフラーの穴はとりあえずパテ埋めしてみようと思います（笑）

そういや昨日の話ですが、中古ですがまだ3年目のムーヴが売れたので納車しました。
年明け早々に別件で京都に違うムーヴを取りに行ったりもしました。
地味に最近タイタンの距離が伸びます！
結局2月で1年ですが1.5万キロくらい走る予定です（笑）
週明けにはまた別件で奈良方面に車を取りに行く予定です。タイタン大活躍なんですが、高速代が中型なんで、地味に高いです…時間があれば少し距離があっても下道を走ったりします。
でも僕の回りには兵庫から静岡まで下道で行ったり、熊本まで下道で行ったりする強者がいますｗそこまでの根性はありません！
そしてもちろん土日の高速半額の対象外です（数年前の1000円上限も対象外だったはず）

そういやここでは言って無かったような気がしますが、3月で大学卒業します。
それから田舎の車屋さんになります（笑）
じいさんが車屋なんで、そこでお世話になることにしました。なので周りは大変だったと言っていた就活もスルーしてます（ぇ
また仕事のこともいろいろ書きたいんですが、ここで書いていると営業と勘違いされてIDもろとも粉砕されそうなんで止めときます（笑）
タイタンを買うときは家族にサーキット用に買うとは言いましたが、もちろんこうなることを見越してです。
中型免許ととった今となっては普通免許で乗れるけど短めなロングのタイタンよりも、超ロングの車載専用車が欲しいですが、まだまだ先の話ですね。

ちなみに車載専用車とは何かと言うと、車しか運んではいけないトラックです！
せっかく大きなトラックを持っていて、友達に引っ越しでトラック貸してくれと言われても車以外は運んだらいけないことになっています。一応（笑）

車載専用車に何のメリットがあるのかと言えば、オーバーハング（リアタイヤから車体の後端までの長さ）が長くとることが出来るため、荷台が長くなり長い乗用車でもはみ出る心配をしないで乗せることが出来ます。
2トン超ロングの車載専用車の荷台の長さは約5.7mあり、5.2メートルのセンチュリーも余裕で乗ります（笑）
シボレーとかのアメ車は知りませんが。
ちなみにタイタンに乗せたことのある一番大きい車は先代パジェロのロングです。シャコタン乗せるのに苦労するんですが、パジェロはちょっとはみ出すだけで普通に乗りました。

ということで、今日も夜勤です。眠いzzz