けーピー@PP1＆NPRのブログ一覧

シフトブーツ（正式にはシフトチェンジブーツらしいですがw）を落札しちゃいました（笑）
個人で趣味で作っているヤツみたいなんですがメーカー品よりも少し合わなさそうなところがうちのビートにはお似合いかと（笑）
値段に釣られたってのもあるんですけどねぇ。
オールペン終わったら付けようかしら。
最近いろいろ売れて臨時収入があったんですよねぇ♪
あっ・・・バキュームも買わないと・・・油圧のとりつけアダプタも買うんだっけなぁorz

昨日キャノンボールについてブログを書いていた某人
そこで「でもキャノンボールって言うと92年の正月（←これうろ覚えw）の番組でホンマにキャノンボールした番組があったんよ・・・
あの徳○寺が黒のNSXに乗ってはしとったのだけ覚えとるw
あの動画・・・ハードディスクがお釈迦になったからなぁ（ぇ」
なんて書いていると「つ ようつべ」なんて言われたからちょっと探してきましたよ。

part1
part2

徳○寺さんは嫌いだけどあのNSXはいいなぁ・・・ナンバーが「○○34」って2桁なのに萌え（爆）
ほかにも32GT-Rが出ていたりミラージュサイボーグが出ていたり・・・
この時代の車が好きです（笑）

とりあえず洗車です。
駐車場が風ですぐに砂が車体についてしまうので洗車をしたかったのですが事情により水道が使えないため初めての洗車になりました。
車体が小さいので楽すぎて笑えます（笑）
ストリームの1/3の時間で終了？それ以下かも（笑）
屋根を洗わないでいいのはいいですねぇ。
ガラスを拭くのもストだとタイヤに乗って全部を拭くのですがビートになると片側から拭くだけで全体の2/3は拭けます（爆）
写真は見ての通り水をかけると、積もっていた砂がこんなかんじで落ちて行きました。
ある意味快感？（ぇ

ひとつ言いそびれてました。
助っ人に某デミさんを強制参加させました（笑）

とりあえず居民の見方のオートゲージさんの水温・油温・油圧を取り付けるのに必要かなぁと。
でも、水温のアタッチメントは買いましたが油温、油圧にアタッチメントが必要とは考えず（←無知？w）用意してなかったのでまた買ってから取り付けます。
それよりもバキュームも欲しいなぁ（ぇ

とりあえず今日の作業は意外とけっこうしてもらいました（笑）
途中のトラブルを数件・・・

ラジエターキャップには「開けるな！」
普通は熱いとき開けるなじゃないの？
で、そこには「エア抜きは取説参照」とのこと。取説持ってませんorz
エア抜きはほどほどに見当たるエア抜きバルブを緩めてしてみる。

クラッチがスカスカ。
これはエア抜きのときクラッチフルードのところを緩めてしまったから？
エンジン側からエア抜きしてもなんともなく・・・クラッチのマスターシリンダーのほうからエア抜きをして事なきを得ました（笑）

番外編としていいのか・・・
メーターをショートさせてイルミが付かないと言いましたがはんだで直しました。
かなりプリント基板を熱で溶かしてます（笑）
それにしても臭かった（ぇ

で、とりあえずは今は板金屋にいます。
いつ出来るか聞いたら「そんなすぐ乗るわけやないねんからボチボチしとくわ」と笑いながら言ってました（笑）
そのうち出来るでしょう（ぇ
ちなみに板金屋に言わせると、僕の塗ったフロントバンパーはツヤ無しだそうです（ぇ
ボンネットも自分で塗ると言ったら「フロントバンパーツヤ無いからボンネットもツヤ無しでちょうどいい」なんて言われちゃいましたよ（笑）
やっぱりプロの板金屋にはほど遠いですな。

これが噂の純正のタコメーターです（笑）
ちゃんと8500からレッドゾーンですよ♪
ちなみに新品で28000円だからpivotなどに換える人が多いんですよ。
15年もたつから壊れる場合もあるみたいです。
今回摘出したのはかなり絶好調みたいだったんですけどね（ぇ
90度回転させたらスカイラインみたいでかっこいいなぁ・・・（笑）

さて、これは飾りになるのかタコメが調子悪くなったビートにドナーとして行ってしまうのか・・・

ビートをターボ化するために今日じいさんに頼んで場所を移動させてもらいました♪
レブはきっちり8500でパワーは100ちょいを狙ってます（笑）
そうなるとボディも補強して足も固めないとなぁ・・・


























ってのはウソで、車を動かしたのは事実でオールペンするためです（笑）
オールペンは4月の3日に板金屋に持ってきます。
追加メーター付けた後ってことになりますね。

どうしてもエイプリルフールでなんか言ってみたかったんですよ（ぇ
ターボ化はさすがにだれも引っかからなかったかなぁ・・・
ストのターボ化だったら引っかかった？（ぇ