けーピー@PP1＆NPRのブログ一覧

友達のカブのメーターワイヤーを取りに行くついでにフォルツァについで聞いてきましたw
店には3台。
1台はナンバーがついていて新車でもうすぐ納車らしいです（笑）
高校生が70万近いバイクを買っちゃったみたいです。中古で買ったビートより高いやんw

あとの2台は在庫品。
1台は一個前のモデルなんでできるかぎり安くしますよ～ってことで見積もってもらいましたw

メーカー希望小売価格640500円！
これが自賠責と登録込みで58万ってw高いわorz
店としてはほとんど利益ないんやろうけど貧乏学生がポンと出せる値段ではないですな（笑）
中古で買ったビートの52万よりも高いし。

中古でいいやんと思うけど、初期型にはSマチックたるマニュアルモードついてないし、その次もモデルは中古で30万とか40万するんですよね～

当分貯金してあきらめがついたらビートのパーツ買うことにします（笑）

さっきバイパスを通って帰ってきました。
いっつも帰りは姫路西で降りるんですよ。
そこはインターとサービスエリアが一緒なんですけど…
インター降りるときにサービスエリア内にビートが5台くらいいました。
小さいくせにカラフルだから目立つんですよね（笑）

僕は10時からバイトなんでそれを横目にそそくさと帰ってきました（笑）
バイトめんどくさ～

昨日はパーツの装着でしたが今日は修理です（笑）
前からクラッチが漏れていたんですが、ようやく部品の交換です。

今回はマスターシリンダーとスレーブシリンダー（一般にはレリーズシリンダーっていうみたい）のASSY交換です。
二つ交換してエア抜きまですると3時間近くかかりました。
普通の人はDIYじゃなくてお店に頼んでくださいｗ
狭い足元でクラッチペダルと格闘するのは忍耐が必要です（笑）

素人みたいなんがやって3時間ってことは工賃が1万から取られるんでしょうかね？

交換してもちょっとスムーズになったかな～ってくらいであんまり違いを体感できませんでした。

今日学校が終わり食堂で飯を食ってさっさと帰宅。
んで車高調取り付けました。

使った工具はまずはジャッキとウマとクロスレンチ。
あとは14ミリと12ミリの工具ですな。
それだけでサスペンションの交換ができるんですな（笑）

最初は一人でやっていたんですけど、大変だったんで友達呼びました♪
純正脚にあったブレーキホースの固定の金具、車高調についてなかったんですよorz

とりあえず取り付けた感想･･･取り付け自体はコツさえつかめれば（笑）
乗り心地は･･･とにかく跳ねます！思ったより乗り心地が悪いですｗ

一番上のシャンバー調整のネジ、あんまり勝手に触るのはあかんと思っていたんですけど、発送された状態だとどっちかに寄っていて干渉してしまい取り付けできませんでした。
フリーにして取り付けて締めてみたんですけど･･･ほとんど調整できる余裕がないですな。

写真をフォトギャラリーにupしたんでまた見てくださいね♪

今日は授業が昼から。ってことで車高調を届けてもらうのを今日の午前中に指定。
でも来ませんでしたorz
昼に奨学金のことでオカンにメールを送ると写真付きでなんか荷物がきとると…

なんと実家の住所を書いてました（爆）
どっちにしろ今晩帰らないといけなかったので、帰って車高調持って帰りました。
明日はセンター試験の関係で昼から学校が休みなんで、ウマを借りてきたことですし早速付けたいと思いますw

今日はバイトの給料日だったので年末かなり働いた分をもらえました。
フルフェイスとビートのマフラー買おうと思ってます♪
どこのマフラーにしようかなぁ～
実際に付けてみないとマフラー音なんて分からないので困ってます（笑）

ちなみに車高調は昔から欲しかったシュピーゲルの車高調です。
値段は新品で約10万…車高調にしては安いかもしれんけど貧乏人にしては高いな。