けーピー@PP1＆NPRのブログ一覧

ZERO1000のパワーチャンバー。
いつのまにかビート用が出てますね♪

ビートの吸気系。
大きく分けて2つ。
純正タイプとむき出しタイプ（笑）
ビートってエンジン後ろじゃないですか？
だからむき出しタイプになるとエンジンの熱気吸うんじゃないの？ってことで、純正というかHAMPのフィルター使っているんですが…

そろそろ吸排気を変更したいんですが困ったもんですね（笑）
とりあえずお金がないので当分悩むことにします〜
そういやずっとお金ないって言いよるなw

昨日は2ヶ月ぶりに平日にバイトが休みだったので、どらりーさんに教えてもらったホームセンターに行ってきました♪
ブレーキフルードを買うために…
ホンダの純正ブレーキフルードを使っているんですが、去年あたりにオートバックスで買ったときは945円。
先月にみたら1100円くらいでした。値上げしとるやんけorz
んで、教えてもらったホームセンターは880円でした♪
ちなみにホームセンタームサシってとこです。
地元にはない店なんで初めて行きました。

そして、その後神戸の彼女とのとこまでドライブ。
というのも夜中の2時前からテレビ大阪の車番組で前回の雨の走行会が放送されるということだったので（笑）
前回の走行会はかなり遅かっただけに、かっこいい姿は映ってなかったですw
今回の走行会の分もまた放送されるんかな？

ピットロードM主催の走行会に出てきました♪
初めての晴れの舞台…
なかなか楽しかったです♪

今回のベスとタイムは1分56秒。決して速いタイムじゃないですが、前回よりも30秒ほど縮まりました（笑）
正直アライメントを見て、タイヤも前後ネオバにしていいとこ狙えると思ったんですが…
やっぱり腕が無かったですね（笑）

ちなみにビートの燃費リッター7でした。
ガソリン満タンにしといてよかった～
みんカラの燃費記録にちゃんと追加しといたんでまた見てみてください（笑）

今回は走行会30分を2本と模擬レースに出てきました。
ヒーター全開で走りましたが、やっぱり暑いですね（笑）
車も暑くでふぃ～さんは140度を超えてました。
水温は意外と普通だったのでオイルクーラーは必須ですね。

走りのほうは…
かなりたくさん見直すところがあります。
まずはブレーキング。かなり手前から踏んでます。
どうせストレートでもそんなにスピード出てないし、フレーキング時のフロントタイヤもまだまだ余裕がありそうなんでまずはそこから。
思ったよりもブレーキに余裕があったのか？
ちなみに走った後、帰り道で思ったんですがブレーキの効きが悪かったです。
エアかんどるんかな？またエア抜きしよっと～

あとはコーナーの走り方も。
せっかくのMRなのにほかの車と同じかそれよりも遅いか？
でもデフがあると速いって言う意味がよく分かったような気がします。
ビートはやっぱりパワーが無いのでコーナー速度、脱出速度がかなり重要な気がします。
前を遅いインプレッサが走っていたんですが、コーナーで追いついて脱出してから離されての繰り返しでした。

とりあえず当分は今の仕様で自分の腕を鍛え上げて行かないといけませんな。
お金のないのもありますが（笑）
でもブレーキに余裕があったのでもうちょっとキャンバー角つけてもいいかな？

ネオバ…
食い過ぎでわろた(笑)
セントラルでタイムは1分57秒。
前の車がつまり8割くらいで走りましたが…
もうちょっといけるぞ？

それにしてもけつが出てもコントロールできました(笑)

ネオバは減ると食わんって聞きますが、フロントの5分山ネオバでも十分食います。

油温ピークは135℃…

今日のゼッケンはアドバンでした(笑)
タイヤは全部アドバン～