けーピー@PP1＆NPRのブログ一覧

今日は寒かったですね。
朝ムーアと一緒に登校（笑）昨日はシビックにエアロを付けてました！
すると家を出てすぐの橋がなんか白い…
凍っとるんか？と思ってブレーキ踏んでも普通やったからサイド引いてみたらやっぱり凍ってました（笑）

トルネオのラジエーターのこと。
ちょこちょこ走りに行きよったとこで知り合った？トルネオ（CL1）の人が予備のラジエーターを持っているという事で譲ってもらえる事になりました♪
が！探したら見つからないらしい…もうちょっと探してみてくれるって。
知らなかったんですがホンダのラジエーターにはデンソーと東洋があるらしく、それぞれ車には装着できても電動ファンが違うからデンソーならデンソー用を買わないといけないみたいです。
ファンがついとったらどっちでもいいんかな？

今日はクリスマスイヴという事で彼女の家におじゃましてきました。
お母さんと彼女と3人でご飯食べてケーキ食べて、録画のドリトルと警察24時を見て（笑）
お父さんが帰ってきてウダウダして11時半くらいに家を出たんですが…
トルネオの上にうっすら白いものが…
帰りの路面も白くなっとるところがあり、安全運転で帰りました。
一応警察24時を見たとこやし、横転とかして痛そうな場面を見たから（ぇ

でもスリップサインが出きっとるタイヤ履いとるトルネオはなかなかスリリングです（笑）
トルネオもフロントだけですが明日スタッドレスに交換予定です。
じいさんのプリウスもスタッドレス組み替え…明日は忙しいな。
トルネオのスタッドレスリアのやつ買おうかなーやっぱり2本だけやったらもし雪が積もったとき安心して乗れへんやろな。
今あるスタッドレスも溝はあるけど賞味期限切れたようなやつですけど…

最近トルネオのラジエターが調子悪いです。
調子が悪いと言っても、クーラントが漏れよるだけです…

結構重傷やねorz
どっから漏れとるかというとラジエターの一番上がプラスチックのアッパータンクなんですが、そこに微妙に亀裂が入っていて圧がかかると微妙に漏れてきています。
最初はどこから漏れてきているか分からなかったんですが…
最近漏れる量が若干増えてきて、昨日はサブタンクがほぼ空だったので初めて継ぎ足ししました。
これでしばらく乗れるだろうと思っていたら！
今日とある山越えをして友達と合流したんですが、車から降りるとボンネットから若干湯気が出てきていました…
んで晩にクーラントの量を確認すると昨日FULLより多く入れたのにLOWよりちょっと上くらいまで下がってました…
漏れる量も多くなってきたのでだましだまし乗るのもそろそろ限界ですね。

どこかにアコードトルネオMT用のラジエターありませんか？
ホンマに金のかかる車やわ（笑）

最近本当に寒いですね…
ビートもとうとうスタッドレスに履き替えました♪
これで雪が降っても安心です！
と思ったら…1年ぶりのスタッドレスで「ハンドル軽くなったなー」くらいに思っているとやっぱり全然食いつきませんね（笑）
フロントはトーヨーのガリット2、リアはブリヂストンのREVO1。
時代遅れの賞味期限切れですw
フロントはスタッドレスとしての限界？を示すスリップサインみたいなのが出てます（笑）

去年は1回だけビートで雪山走りましたけど、意外とスイスイ走ってくれます！
今年は雪降るかなぁ？
こんなに寒いねんから雪くらい降ってくれたらいいのに…
寒いだけで雪が降らないと損した気分になります（笑）

明日は最後の中間テスト…
もう年末間際って言うのにテストとはorz
1限は実習でこれも遅刻厳禁5分前出席点呼です。
遅刻しないように起きないと…

写真は今年のルミナリエに行ったときに停めた駐車場です。
時間がもう夕方でなかなか駐車場が見つからなく、タワーパーキングに停めました。
真ん中に突起があって無理やと思ったし、駐車場の人も「無理かもしれませんよー」って言ったけどダメもとで「アカンかったら諦めます」って言ったらなんとか停めれたっていう事。
入り口見た感じが真ん中の突起がバンパーに引っかかりそうだったんですがギリギリ入れて、最後にマフラーをガリガリ擦りながら入って行きました（笑）
なので写真ではバンパーはギリギリ大丈夫ですがマフラーは着地してますw
やっぱりビートの一番低いところはマフラーだったみたいです。

この前の土曜日はゴマさん主催のオフ会に参加してきました！
30分だけ（笑）
というのも今週の月火水がテストで、ちょうどテスト期間の彼女と一緒に勉強するために家を出たついで？に寄ってきましたw
久しぶりの人が多く、いつものメンバーも多く…もっと居たかったけどこれ以上単位を落とすわけにいかないので…そのテストの結果は聞かないでくださいね（笑）
それにしても久しぶりにビートに乗った！
その前日もルミナリエに行くのにビートに乗ったけど。

話は変わり、木曜日は寒かったです。
全国的に寒かったみたいですが、じいさんとこに手伝いに行ってびっくり、山の頂上辺りが白い！
幸い下のほうは雪は降りませんでしたが冷たい雨が降りました。
もうスタッドレスシーズンですね。まだ早いか？
でもそんな事を言っていると雪は急に降ったりするもんなんで、明日はストリームのスタッドレス交換です。
次はビート、最後はトルネオかな？
トルネオはスタッドレス履かさないつもりでしたが、ムーアはスタンドでまさかのトルネオ純正サイズ（195/60R15）のスタッドレスを拾ってきてくれたのでおこぼれをもらいました（笑）
本人は外径が大きくなってインナーがするからどうしよって言ってますがw

あとじいさんとこで、新しいツールを購入することになりました。
最近の車には付いている、故障診断コネクタを利用した診断装置です（笑）
いい値段がするみたいですが、これでプリウスのブレーキのエア抜きが出来るみたいですw（ハイブリッドって結構整備するの大変らしい）
そんなん買うのもいいけど切実にタイヤチェンジャーを買ってほしい。
うちのタイヤチェンジャー自慢じゃないけど15インチ以上はまともに組めませんorz
古いタイヤだと13インチでもホイールガリってまうくらい…
チェンジャーが固いタイヤに負けてしなるんです。
トルネオの17インチは確実に無理。

あっドンキーコングの新作買いました（笑）
発売日にゲーム買うとか初めて（ぇ

今日久しぶりにトルネオのボンネットをあけてびっくり！
どっかから水が漏れよるorz
どっかって言っても、アッパーホースかラジエター本体のどっちかです。
ホースだけであってほしい…

あとエンジンのデスビの下あたりもちょっとオイル漏れ。
1カ所ホースとエンジンのつなぎ目がギトギトやったから「このホースオイルラインなん？」って思ったけど、室内に向かって行って、ヒーターホースっぽい感じ。
トルネオ新しいと思っとったのにやっぱり11年前の車ねんな…
こういうとこは仕方ないか（笑）

それから車を走らせて、止まってまたエンジンをかけるときに異変が。
エンジンをかけてもハンドルが重い！
メーターを見てみると警告灯が点いとるから「エンジンかかってなかったんか」と思ってエンジンをかけ直すも消えない…
よく見るとEPS（電動パワステ）警告灯でしたorz
ちょっと走ると警告灯が消えだんだんとパワステも元に戻りました（笑）
この車なんかパワステ周りが弱そうやからまた再発せんか心配。

この前トルネオで走っとる人と話をしました♪
今はユーロRに乗っているんですけど、前はSiR-Tに乗っとったらしい！
RとSiRの両方のいいとこ悪いとこ？なんかが聞けてよかったです。
憧れていたH22Aエンジン…エンジンルームをあけてみるとF20Bと見た目はほとんど同じ（笑）
ヘッドカバーの色を変えるだけで僕のエンジンもH22Aになりそうですw
よく見てみるとインマニの形状がちょっと違う…それ以外は本当に同じです！
聞く話によるとアクセルワイヤーの長さが違うみたい。やから載せかえは簡単みたいです。
前のSiR-Tはエンジン17万キロ、車体28万キロ走っても全然大丈夫だったらしくうちのトルネオはまだ11.2万キロってとこみたいです（笑）

それにしてもトルネオで走る人（というかトルネオ自体？）が少ないので嬉しかったです（笑）
ちなみにそのトルネオのセントラルのタイム40秒らしいので1回トルネオでセントラル走ってみたいですね！
タイヤもブレーキも無いですがorz
あっタイヤは友達に貰った廃タイヤがあるからそれが使えるか。