けーピー@PP1＆NPRのブログ一覧

今日はビートをサーキット仕様？に変更しました！

まずはタイヤ。もう雪は降りません（笑）
スタッドレスからネオバに。
スタッドレスは酷使しすぎたのか、一部ブロックが取れてましたw
タイヤは前後裏組み。やっぱり外側のショルダーが減ってしまうので。
あと左のフロントがよく減りますorz
減ったタイヤは運転席側に来てもらいました。
スタッドレスからネオバに替えたおかげで、重ステが超重ステになりました。
ちょっと筋力アップしそうな勢いです（笑）

あとブレーキパッドを交換しました！
リアだけorz
発送ミスのブレーキパッド、どう急いでも日曜日到着になるって。
しかたないのでリアだけ交換しました。
ついでにブレーキフルードも…と言いたいところですが、無かったので帰りにホームセンターで購入しました。
前はelfのブレーキフルードだったんですが、普通にホームセンターに売っているわけも無く、仕方なくその前に使っていたホンダ純正のフルードにしました。

明日パッドが届くとして、月曜日に友達の車と一緒に交換します。
28日サーキットに行きます！今年初めてです！！！
お金があんまり無い事に気づきましたorz

びっくりしたことが2つ。

一つはブレーキパッド。
楽天で9日に購入したパッド。ようやく今日届きました…
今回もプロμのパッド。前回はB-SPECってのを使いましたが、今回はcoμスポーツってやつです。
ヤフオクで友達のパッドを買ったんですが、同じ日に注文したのにとっくの昔に届きました（笑）
ネットで物を買ったうちではたぶん最長。
なんでこんなに長いねん！って思いながらも今日届きました。
それもエンドレスの箱に入って（笑）
だから最初エンドレスのパッドが間違えて届いたんかと思いました。
まぁとりあえずパッドの箱を取り出してみると、よく見ると表にストリートって書いてある。
おかしいと思ってよく商品を見てみると「coμストリート」って！
慌てて取引のメールを確認しました。
やっぱり発送してきたのが間違ってました…
長い間待たせたあげく、間違ったもん送ってくるなよ！
28日サーキットやから明後日の土曜日にパッド交換してタイヤも交換してって思っとったのに…
とりあえず今日は遅いので明日電話します。

もう一つびっくりした事は、オイルクーラーちゃんと効果があるってことです（笑）
そりゃ4万もするもんがあんまり効果が無かったらびっくりですよねw
昨日が最後のテストで1限からあったので、朝ちょっと急いで高速走ってました。
今までは高速インターから合流するとすぐに油温が上がり、120度くらいまで一瞬で上がってそこで安定するんですが、オイルクーラーのおかげで徐々に徐々に油温が上がりピークは100度ジャストでした！
これにはとても満足です（笑）
ほかの車じゃそれでも高いと思うかもしれませんが、ビートは夏場130度も140度も上がる車ですからかなり満足してます♪

今年最初のサーキットまで10日…パッドよ早く届いてくれよ！

そういやこの前彼女の妹に言われました。
「もうちょっと人の乗れる車買ってください」ってw
よーさん乗れんでもいいからせめて4人は乗りたいらしい。
うん、僕もそれはずっと思っとった。4人乗りの車が欲しいとは思う。でもどうせ人が乗れる車なら次はVTECがいいな！でもお金が無いから許してくださーい（笑）
確かにお金が無い事は無いんですけど、3月にビートの保険が10万引き落とされて、整備士の講習に8万持って行かれたらお金ありませんw

という事で！今日はオイルクーラー取り付けました♪
オイルクーラー代4万、こうやってビートは僕のお金を食べていきます（笑）
でもssiのサンドイッチアダプタ余ったから、ちょっとは元が取れるはず…
あーだこーだクーラントのパイプを抜いたり入れたりして、オイルクーラーは取り付けできました。
サーモスタッドもどうせ冷却水抜けるしってことで交換。新品と比べてみてもあんまり開いている感じじゃなかったですw
あとはオイルを交換してフィルター換えて、クーラントのエア抜きをすると作業は終了。
ビートに整備記録の冊子が付いてなかったので、自分でノートにいつ何を交換したか記入してます。
前回クーラントを交換したのは1万キロ前、たぶん3,4ヶ月前ですw
たしか家でヒマやからクーラントでも交換しようってなって交換したはず。

オイルクーラーですが、普通の道じゃ気持ち温度下がったかな？ってくらいでした。
きっと負荷がかかって油温と水温に温度差が出来たときに実感できるんですね。
そうじゃなかったらただ4万払っただけになる（笑）

あと油圧計復活しました！
去年中山走り終わったとたんに油圧ゼロ。あのときはかなり焦りましたが、ただセンサーが壊れているだけでした
（笑）
センサーは自動車部の人に安く譲ってもらいました。その分タイヤを4本組みましたw

結局今日した作業は上記のことだけ。
ブレーキパッドにブレーキフルードと夏タイヤは次回に持ち越しです（笑）

写真はビートでボードに行けるっていう証明ですw
もちろん1人になりますが（笑）

オートメッセに行ってきました！
阪神高速で環状線すぎて南港まで行くのに、ジャンクションで湾岸線を神戸方面に行ってしまいましたorz
余計に高速だいはろてもたがなw

去年もだったと思うんですが、今年もホンダはいませんでしたorz
どーんとCR-Zが置いてあるんだろうと期待していたんですが…（笑）
行く時間が少し遅く、駐車場はめちゃめちゃ混むし終わってました。
そのかわり終了間際までいたので帰りはスムーズでしたw

内容は…やっぱり去年と同様しょぼかったような気がします（笑）
あとJOMOの人にY34のセドグロの写真を頼まれたから気合い入れて探したのに1台もいませんでした！
VIPカーの中でも不人気車なんやろなー
今回はいい戦利品があったわけでもなく、何かを買ったわけでもない、ブラーっと車を見ただけでした。
また気が向いたらフォトギャラリー追加します！

明日はようやくビートにオイルクーラーつけてきます。
オイル交換するついでにオイルクーラーって思っていたら、今日の大阪往復でもうすぐオイル交換の距離が4000キロに届きそうでした（笑）
高温になるビートのオイルですからなるべく3000キロで交換したいんです！
オイルクーラー取り付けて、ついでにクーラント交換して、リアのブレーキパッドをプロμのやつに交換。
今付いているのはEK4の友達にwedsのウ○コパッドをプレゼントします（笑）
あんまりビートの部品はまわりと共用できませんが、リアのブレーキパッドはインテ、シビックと一緒なので助かります（笑）
ついでにフロントのパッドも新品を買ったので交換したかったんですが、まだ到着しません。
これはまた次回に。
タイヤもスタッドレスから久しぶりにネオバに履き替えて、サーキット走行に備えます（笑）
久しぶりにビートいじるなー
タイヤを夏タイヤに履き替えたとたんに雪降ったりせんやろな？

写真はオートメッセで売っていたパーツクリーナー。
なんでこんなしょうもない写真を撮ったかというと、JOMOで使っているやつがこれだかたですw

今日はかなり寒い日でしたね…
地元でも少し雪が降りました♪
ってことで、テスト勉強の息抜きもかねて走ってきました（笑）
雪が降ったくらいで大はしゃぎじゃ子供みたいって言われそうやし、北海道の人にバカにされそうですな。

実は去年もビートにスタッドレスを履いてましたが、これがビートでの雪道初めてですw
雪の積もっているお山までちょっとドライブ。写真の駐車場は白銀の世界でしたが、ビートの手（足？）によって荒らされてしまいましたwお山のほうはもうちょっと雪あった感じ。
まぁ走るって言っても、峠みたいに攻めれませんw
速度も制限速度以内で収まって、もし道を外れても速度が遅いだけあってダメージは少ない。（もちろん無事に帰ってきましたよw）
それにこんな雪の降った日は対向車は皆無。
山の反対側は除雪車がいましたが（笑）
それを考えると雪ってすばらしいですね。もっと降ってくれてもいいんですけど…

ビートで走った感想。
上りはリア駆動でエンジンも後ろのためか、思ったよりグイグイ登っていってくれる感じ。
コーナーで挙動がおかしくなっても、ぜんぜん立て直せます！
それに対して下りは超安全運転（笑）
普通の車でもそうかもしれませんが、ブレーキをかけるとすぐロックする感じです。
でもロックしても雪道じゃツルツル滑っていくんじゃなくてちゃんと止まりますw

お山しか雪は積もってなかったんで平坦な道は分かりませんが、ビートって雪道でも普通に走ってくれそうな感じです（笑）

そして山の頂上付近の非常停止帯みたいなところでは、ビートは除雪車になります（笑）