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あずけていたクルマが戻ってきましたヾ(〃^∇^)ﾉ

お店に伺うときのことです。
代車に乗って国道を走っていると、ドアミラーにブルーのインサイトが映っているではありませんか！
追い越し車線を走っていったのですが、その後を黒のプリウスがぴったりとコバンザメしていました。

ああっ！今乗っているのが代車ではなくインサイトだったらサンドイッチできたのにぃ！
スピードは控えめに。安全運転を心がけましょう！

今日、初めてインサイトにガソリンを給油しました。

ＧＳにてふと考えました。

「インサイト君にはどちらのガソリンがいいだろう？」

素人の私は、適当に初給油なんだから奮発してハイオクでどうぢゃ～、と満タンにしてみました。お財布にやさしいインサイトだからできる暴挙だ（笑
家に帰ってネットでガソリンについて調べてみるも、わかったようなわからないような…。

…結局わかっていませんorz

有名なインサイト乗りの方はハイオクを勧めてますし、一方でＤラーのセールスさんのように果汁１００％のジュースとそうでないジュースを例に、お好みでどうぞ～という方もいらっしゃいますし…。

１０秒ほど考え、今後給油量の半分をハイオク、半分をレギュラーでいってみようかと思い立ちました。

ぷちオクタン価ＵＰ、ぷち洗浄能力ＵＰを狙っております。
そんなに美味くいくかな？

ノッキングするようなら、また次の手を考えようと思います。

みなさんはいかがでしょうか？

写真は区間表示ですが、防錆処理が終わった時点での生涯燃費です。
このときは、トリップ表示の方法がわかりませんでした。

リッター９は普通の車であれば当たり前の数字なんでしょうが、ハイブリッド車ではなんて燃費の悪い走りをするんだ！となります。

その日雨が降っていましたが、ちょっと窓を下げると雨粒が車内に入ってきて右腕が気になってしかたがありませんでした。

窓の形状やオプションにバイザーがないことから雨の日は大変だろうと思っていました。やっぱり曇り止めにエアコンＯＮは止むを得なさそうですね。

以前ＭＴ車に乗っていたことがあるのですが、感覚が鈍ったのか久しぶりの運転でとても肩がこりました。

９日までインサイトを預けている間、ロゴに乗っていました。

本当はライフＭＴのはずだったのに、残念ながらそのときは出払っていたようで。次回に期待します！

初めて乗ったロゴという車のインプレッションです。

・座面が高く、視界良好。女性サイズのシート。
・よくロールする足。
・同じくらいの排気量のキューブよりもトルクフルなギア比とエンジン。
・ぴょこぴょこ跳ねる？
・バックギアに入れたときになる音が、昔を思い出させてくれる。

街乗りメインの女性がターゲットといった車かな。
いい車でしたo(^-^)o

と題しましたが、実際は「仮」です（ｗ

というのも、防錆処理施工のため納車後そのまま別のお店に車を預けたからです。

写真は区間表示ですが数値は生涯燃費のそれと同じでして、リッター３．７からのスタートとなります。

インサイトのファーストインプレッションですが･･･

予想外に普通のクルマ

でした（笑）
直線コースしか走らなかったので、ちょこっと印象だけです。

・リッターカーの予想に反してエンジン音が静か
・クルマの流れに乗れるだけの十分なトルクがある
・アイドリングストップ＆エンジンリスタートがスムーズ
・リアビューは以外にも視野が広い（絶望的ではなかった）
・５速でも回生ブレーキが働くと２速でエンジンブレーキがかかっているような感じ
・直進安定性はいまいち？
・ハンドル径のためか、ソーイングはちょっと重めの味付け
・着座位置が低くてgood!
・バケットシートではないのでそこそこなホールド感
・フロントライトの照射範囲、ちょっと狭め？
・足は軽のライフと比べてもそんなに硬いとは思えない(good!)
・シフトフィーリングはやはりホンダ車
・シフトノブの感触も悪くはないかも

ようこそいらっしゃいました。今後ともよろしくお願いしますね(^-^)