| メーカー/モデル名 | ルノー / カングー イマージュ (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 2人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
積載量がそこそこあり、なおかつオシャレ。 ウインタースポーツをするのでこの型ではイマージュにしか装備されて無い横滑り防止装置はありがたい。 またラゲッジスペースも広く、後部座席を倒せば趣味のキャンプギアも余裕で積める。 中古車を購入しました。 次期モデル初期の「ゼン」と余り中古車価格は差が無かったけど、イマージュの方がデザイン的に好みだったので旧モデルを購入しました。 |
| 不満な点 |
やはりパワー不足は否めない。 出だしは軽バンより遅い。 思ったより良く無い燃費。 アウトドアブームでカングー人気なのか古くても中古車が高い。 ドレスアップパーツが乏しい。 何故かライトがハロゲン…普通、この年式ならキセノンでしょ。 |
| 総評 |
VOLVO XC70からの乗り換えです。 やはりエンジンパワーは無い。 だけど何故か飛ばす気にならない車。 ゆっくりゆったりのんびり乗りたい車。 |
| デザイン |
スクエア形状ボディの室内は圧迫感が無くて良い。
リアを除けば周りの視認性も良い。 広いオーバーヘッドコンソール2箇所は涙もの装備。 左折時にAピラーが視界の邪魔にならないのには驚いた。 また国産車には無い個性的なデザインはやはり輸入車。さは |
|---|---|
| 走行性能 |
この車体に対してエンジンパワーがねぇ…やっぱ最低150馬力くらいは欲しいかな。
ボディが結構ユルいので国産コンフォートタイヤとの相性は余り良く無いかも。 少し固めのタイヤが良い気がする。 |
| 乗り心地 |
ロングストロークでも意外と固く粘るサスペンション。かと言って固すぎる事は無い。道路のバンプでも跳ねる事無く路面をトレースしてくれる。
シートの座り心地はVOLVOより上。疲れ知らず。 |
| 積載性 |
通常のラゲッジスペースはVOLVOの方が若干広い。
しかし後部座席を倒せばキャンプギアも楽々搭載出来る。 また、高さがあるのでラックを組めば利便性が更に上がる。 |
| 燃費 |
意外と燃費悪いのには驚いた。街乗りでリッター8〜10かな…高速道路遠出で12〜14くらい
前車VOLVOの2.5ターボと余り変わらない。 |
| 価格 |
アウトドアブームにあやかり中古車価格が高騰してるそーだ。
|
| 故障経験 |
まだ購入したばかりなので故障は分からない。 輸入車だから壊れるのは当たり前と思ってるので故障はどーでも良い。 |
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