ルノー カングー

ユーザー評価: 4.44

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クルマレビュー - カングー

  • マイカー
    • カタヨキ

    • ルノー / カングー
      カングー クルール_RHD(AT_1.6) (2012年)
      • レビュー日:2026年10月24日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:2
    • 乗り心地:5
    • 積載性:5
    • 燃費:2
    • 価格:5
    満足している点
    デザイン、カラー、長距離運転の楽さ、積載量
    不満な点
    燃費とパワー
    総評
    通勤、キャンプ、カヌー、スノーボード、あらゆるシーンで活躍してくれます
  • マイカー
    • 鶏崎ひよこ

    • ルノー / カングー
      1.6_RHD(MT_1.6) (2007年)
      • レビュー日:2026年10月19日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:4
    • 積載性:5
    • 燃費:3
    • 価格:5
    満足している点
    ・1600ccNAの吹け上がりのよい軽快なエンジンを5MTで操る爽快感(このために買った)
    ・5ナンバーなのにスライドドアかつ広い後席
    ・圧倒的な積載力と実用性(商用車なので当然)
    ・視界の良さ(フロント周りのガラスが大きくてものすごく視界が良い)
    ・必要十分で運転に集中でき余計なものがない内装
    ・乗り心地の良さ
    ・見た目の可愛さ(やはり初代の見た目はカワイイ)
    不満な点
    ・燃費がちょっと悪い(ハイオク 8km〜11km/L)
    ・(この個体特有だが)クラッチが経年劣化で重い
    ・断熱性皆無のボディと大きな窓で夏はしんどそう
    総評
    家族から不満が出ないスライドドアのファミリーカーとして購入しました。あくまでそれは建前で、実際は私がMT車を運転したかったからですが、買ってみて本当に最高の1台だと感じています。

    もちろん現代のクルマに比べたら装備は質素、内装も鉄板剥き出しの商用車感全開の室内ですが、逆にこれが無骨感と実用的な道具感を感じて好きです。

    運転フィールも商用車のかったるくつまらなそうなイメージとは裏腹に、本当に運転が楽しいクルマです。ハンドルを握っていると、背の高いクルマに乗っていることを忘れてしまいます。

    今こんなクルマは現行では存在しないので、大事に乗り続けて行こうと思います。
  • マイカー
    • scroscio

    • ルノー / カングー
      不明 (2023年)
      • レビュー日:2026年10月4日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン:5
    • 走行性能:4
    • 乗り心地:4
    • 積載性:4
    • 燃費:5
    • 価格:3
    満足している点
    ・見た目。デビュー時、『ドイツ車っぽい(=フランス車らしく無いの意。独車の悪口に非ず)』と散々言われてましたが、改めて見直すと可愛らしいです🦘
    ・ドライバビリティ。デカングー(※2代目)を通り越して、ドデカングーと言われる3代目ですが、車幅1,860mmを感じさせない素直なハンドリングです。
    ・燃費。街乗りでもリッター15km越え。高速なら20近く、しかも軽油なので大変助かります💴
    ・スライドドア。『史上最高の手動スライド』の名に相応しい出来です。電動の遅さに堪えられないあなたにピッタリ👍️
    ・パネルシフト。『史上最高のPK4(=ルノーの6MT)』の名に相応しい、素晴らしい操作性です(※個人の感想です)。
    不満な点
    ・使えないオートハイ/ロービーム。欲しい時には絶対照らしてくれない💧教育機能って無いの❓️
    ・矢鱈と介入して来るELKA(緊急時車線維持支援)。本国仕様もこうなんでしょうか❓️郵便配達時に困らん❓️❓️
    ・出足の遅さ。重い(※1,650kg)所為もあるんでしょうが、トルクが一寸足りない(※270Nm。DV5RCは300Nm)のでは❓️
    ・高価い。先代迄は200万円台で買えたのに💧最早“高級車”ですよ……😔
    総評
     未だ慣らし中ですが、少しずつ“車中泊仕様”に仕立て上げて行き、此れからの異常災害頻発社会に備えて行こうと思ってます。
     先ずはベッドキットかな❓️11月のカングージャンボリーで、数々の先達様方から学ばせて戴きたいです📝
     サブバッテリーキット組んで“後戻り出来ない道”を歩むか、ポタ電利用で“可逆的DIY”を貫くか……前者を選び勝ちな自分が、ドアの陰から覗いている気がする💦
     ルノー乗りが“いつかは歩む道”=カングー乗り、と何処かで誰かに教わりました😅
     一番好きなのは1代目(コカングー)の後期型1.6L/5MTです。2台持てるガレージ(と経済力)が欲しい……🏡
     未だ未だ、お仲間入りしたばかりの“カングービギナー”ですが、先達の皆々様の暖かいご指導・ご鞭撻をば、宜しくお願い致します🙇‍♂️💦💦
  • マイカー
    ルノー カングー
    • 南南東の風

    • ルノー / カングー
      1.6_RHD(MT_1.6) (2007年)
      • レビュー日:2026年10月3日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:5
    • 積載性:4
    • 燃費:4
    • 価格:3
    満足している点
    マニュアルトランスミッション
    不満な点
    エアコン使用時の燃費
    故障と純正部品供給の終了品
    総評
    マニュアルトランスミッションは最高!
    ファミリーカーなのにキビキビ走ってくれる
    収納沢山
  • マイカー
    ルノー カングー
    • kenzikangoo

    • ルノー / カングー
      不明 (1997年)
      • レビュー日:2026年10月2日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:5
    • 積載性:5
    • 燃費:3
    • 価格:4
    満足している点
    他のクルマには無いスタイリング
    総評
    とにかくサイコーです!

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