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イイね!
2008年07月05日

久し振りに・・・

久し振りに・・・ シエンタいじりました。

タイヤ交換!

更にバネも交換!

更に更にバンプラバーもカット!

更に更に更には車高上げるハメに・・・・(爆)


185/35は車高は下がり!タイヤは引っ張り!

格好は良いものの・・・・・


やはり段差に気を使かう!
若干のメーター誤差!

タイヤとフェンダーの隙間1センチ(これは車高下げれば解決なんですが、あれより下げると私の腕では走れない・・・)!

リアタイヤ205/40とのバランス(コレもリアを195に換えれば解決なんですが銭が無い)!

と言う訳で、たまたま後輩よりネロの中古195を4本格安(185下取りで4000円)で入手出来ましたので交換しました。


バネ短い・・・

ロング缶位しか無い・・・

8キロだけど乗り心地は抜群に良くなりました♪


バンプラバー切りました♪
3分の2を・・・棄てました(^_^;)

ショックだけ沈めてみたら、ロッドのネジ山位まで沈みました(@_@)

やはりバンプラバー切ってリミッターを外してやらないと(´Д`)


携帯なのでリンク出来ません。

整備手帳見て下さい。
ブログ一覧 | シエンタ弄り | クルマ
Posted at 2008/07/05 09:46:47

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この記事へのコメント

2008年7月5日 9:54
結局車高がまた下がったの??

私もリアを若干下げたいなぁ。サスぶった切りでw
コメントへの返答
2008年7月5日 10:02
車高は以前より約5ミリ上がりました(-_-;)

タイヤがバンパーの爪食って、

バンパーうっ外れましたので泣く泣く車高上げました。

サスカットですか?任せて下さい(笑)
2008年7月5日 9:55
8kでも乗り心地抜群なんてイイですねるんるん

うちのは乗り心地最悪ですよウッシッシ
コメントへの返答
2008年7月5日 10:09
車体が重いからですかね?

10キロでも良い位です♪

コスケさんの底突きします?

私、底突きしない車は基本乗り心地良いと判断してます(爆)

嫁のマーチの純正ショックにダウンサスは最悪ですね(-_-;)

バンプラバー切ってもサッパリ駄目です(汗)

何処ぞのダウンサスが駄目なのかな・・・
2008年7月5日 18:31
俺のもサスカットをお願い♪

いやいや俺の車はそんなことしたら

もったいない(笑)

やっぱ車高調&22インチがほぉしい!!
コメントへの返答
2008年7月5日 19:28
丁度新車のサスも切ってみたいと思ってた所なんですよぉ!(´Д`)

なぁんてね(笑)

さっさと車高調とアルミ逝っちゃって下さい(^O^)
2008年7月5日 20:21
僕もシエンタ極めたかった・・・
  (_ _;)m。。。

ポルテではもうちょっと
上を目指します♪
コメントへの返答
2008年7月11日 23:49
まだ遅くないです!!

奥様のシエンタとポルテ交換して下さい(爆

やっと最近家庭が落ち着いたのでオフにも参加していきたいと思ってます♪

プロフィール

「早くもリムガリガリ・・・泣けてきた。。。」
何シテル?   05/23 14:22
この度、念願のシエンタオーナーになりました。 ドノーマルからコツコツ弄って現在の姿へ・・・・ 「車高調で車高短が本物の車高短乗りだろぉが!」 ...
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