初ビック八のブログ一覧

この計画は、マキシのリヤ８．５Jを
ナット留めにするために、新潟の師匠に相談にのって
頂き、長期間試行錯誤の末・・・完成しました。


説明・・・マキシの８．５ｊは７ｊと違い、アダプター
と言う物を使いナットでは無くボルト（外車の様に）に
よってホイルを留めています。

この８．５ｊをアダプターでは無く市販の
ワイドトレッドを使いナットで
ホイルを留める方法ですこれにより、
ロックボルトを買わずに、ロックナット
で留めれる様になります・・・・

ただそれだけ・・・・・汗。


問題は沢山ありました。
８．５Jの裏にはアダプター
が埋まる５ミリ位のくぼみがあります、

くぼみを埋めるタメに３ミリのスペーサー
を２枚使い６ミリにしてくぼみを埋めます。

次に２５ミリ（自分は２０＋５）の
ワイトレを使いアダプターの役目にします

この場合２０ミリでは純正ハブボルトが
５ミリほどはみ出すため２５ミリです
（これはアダプターにも言える事です）。

ですがアダプターはくぼみに５ミリほど
埋まっているので実際２０ミリ（トレッド）
になりますが、ワイトレ仕様はくぼみを
６ミリで埋めてしまっているので２５ミリ
（トレッド）になります。

シエンタの場合キャンバー３度入れてツラツラ
だったので、ワイトレナット留めにした場合、
５ミリほどはみ出しています（初エンタは
許容範囲ですが、車検通らない、Pには・・）


冒険出来る人のみ、
自己責任で行って下さい・・・汗。