初ビック八のブログ一覧

フロントを１０キロ→１４キロへバネレートＵＰ。





8.5Ｊをブチ込んでいる我が家のシエンタのフロントフェンダー内の事情は



１Ｋに６人住い！！って感じで内も外もギチギチです。



内リムとのクリアランス３ミリ。



外に出そうにも今度はフェンダーと・・・










以前フェンダーと干渉してたのでキャンバーを寝かせてたんですが、

次々にツラが甘いとのご指摘を受け・・・



今回はバネが硬くなったのでフェンダーには当らないだろうという曖昧な気持ちで、

若干キャンバーを起こして、車高も以前より５ミリほど下げてみました。


ちょっと走った感想は硬くなった感じはしないものの、干渉は明らかに減りました。


良かった良かった。






と本当に上げたかったブログはこれではなくて・・・




シエンタのリアブレーキディスク化！！




ヴィッツやｂＢにヴィッツＲＳのリアアクスル周りを移植して、

リアブレーキをディスクにしている人達を発見！！

アクスル形状は違うものの、キャリパーサポート付近が同じなら装着可能！！

と見切り発車した私はヤフオクにてＲＳのアクスル周りを購入、

取り付けして皆を驚かせてやろう！！

と思ったのですが甘かった・・・



まず、ハブが全く違う！！

ハブが違うからボルト取り付け位置が違う！！(T_T)

付かない。。。





と言う事で・・・




シエンタのリアをディスクにしたよ！！！

と言うブログは無しで・・・







これからリアディスク化に向けて頑張ります！！


と言うブログになりますm(__)m






随時ブログに上げていきますので見守って下さい(~_~)





さて無事に取り付け出来るのでしょうか・・・

その１。