初ビック八のブログ一覧

届きました。



以前、洒落でポチしてたら。

落札してました。

予想外の出費で嬉しいやら悲しいやら・・・・



因みにこれで、確実にバネは「ガシャンガシャン」遊びます。


今までは何とか、片方上げる位では遊ばなかったんですがねぇ～(＠_＠;)


その内に交換しようと思ってますが・・・・いつになる事やら。

画像のＬＥＤ球（ダブル球）。




これがマーチがキックダウンしない原因・・・・













えっ！？まさか！？











と思うでしょ？これホント。










帰宅で運転したら・・・・ちゃんとキックダウンするやん！！




ヨシヨシ(~o~)





で暗くなってきたので、スモールＯＮ・・・・・




キックダウンせんやん！！





？？？なんで？




考えました、凄く考えました。




また、スモールＯＦＦにしたらちゃんとキックダウンする。




後付けのＨＩＤが不味かったのか？



でもスモールでもなる訳で・・・・・それは関係ない。



今度は日産の後輩に電話してみる・・・・



私、「・・・・・・何やけど原因解る？ＬＥＤ球な訳ないよね？」

日Ｄ、「いや、その可能性は有り得ますねぇ・・・・電圧の関係で、ＣＰＵがブレーキ利きっぱなしで走っていると勘違いしているのかも、それでミッション守るためにセーフティーモードになっている可能性が有ります」と。




帰宅して電球純正に替えました。





直りましたm(__)m





私の会社のキューブのＭさんも、

奥さんが「キューブは坂道登らない、後ろから煽られる」

と言ってたそうで、さっき電話したらキューブも中期テール買ったら

前のオーナーがＬＥＤ球に変えてたのでそのまま使ってると・・・・



同じ症状ですよ・・・汗







まとめ・・・・・Ｋ１２マーチ（１，４Ｌ）キューブＺ１１（１，４Ｌ）に
　　　　　　　　ＬＥＤ球（ダブル球）を使うと


症状１・・・・１～４速まで変速するがイマイチ引っ張りに掛ける
　　　　　　　（３０００ＲＰＭ以上回ってない感じ）
症状２・・・・４速時にアクセル踏んでもキックダウンしない
　　　　　　　（坂道に入ってもキックダウンしない）




ウソのようなホントのお話。




まさかと思われる方お試しあれ！燃費は良くなるかもｗ




もっと早く気が付いても良さそうですが、

ライト点けて走る事無かったし（日曜日オンリー＆５時には帰宅）

娘（５ヶ月）が乗ってるのでチンタラ走りだったからかなぁ～・・・・・　

ご機嫌斜め？

昨日仕事中に考えてたら、

マーチ日曜日しか動いてないじゃん・・・！？と

平日嫁は全く家を出ないので放置プレーでした。

で今日はたまには乗ってやろうと思い、マーチで出勤。

バイパスでアクセル踏んでも、いまいち加速が悪い・・・

おかしいなぁ～、と思いながらもコンパクトカーの加速なんてこんなものか・・・

と思ってたら、スタートダッシュでリアルに軽トラに負けた・・・




良く考えろ・・・俺。



おかしいだろ！



何だ！この違和感は・・・・



ATがキックダウンしてない！


アクセルを親の仇ほど踏もうが、フロアが抜けるほど踏もうが、ギアが落ちない！


マニュアルで２、１に入れると確かに入ってるけど、

Dで踏んでも全く引っ張らない(直ぐシフトチェンジしてるのか、１まで落ちていないのか)・・・



はい朝から電話しました・・・Dの後輩に。



私、「おはよ！マーチがね・・・」

と丁寧に話したら、

後輩、「ミッション交換かコンピュータ交換ですね、直ぐ代車用意します」


だそうです(￣ω￣)


どうなる事やら・・・