VELL-SSR　DANDYのブログ一覧

昨夜は、3月ごろからお誘いしていたmana-worksを地元の道の駅で深夜までプチして来ました。

久しぶりにお会いしてみると、愛車は随分と進化を遂げていました！！ビックリ笑

まるで別の車みたいで・・・

1時間ほど話をしていた所、mana-worksのみん友さんが！

私がお会いするのは多分？2度目・・・kei~さん登場。

このkei~さんハイドラ界では有名な人らしく何処へでも飛んで行く方らしく？いろいろなエピソードを聞けて楽しく話が出来ました。
その後、帰宅して行かれました。

さらにその1時間後・・・ハイドラに知った方の影が・・・笑

多分寄ってくれるだろう期待にお答えしてか、見事突入してくれました。
べるchanさん登場～

暫く3人で話を盛り上げていると・・・！
何故か先にお会いし帰宅されたがkei~さんが違う車、マイクラ C+Cで登場・・・

お～あまり見た事が無い日産のオープンカー・・カッケー
思わずゆだれが・・・笑
欲しい～これならおらでも乗れそう～


そんなこんだで、楽しい時間はあっと言う間に過ぎて深夜2時まで過ごすことが出来ました。
3人の方には感謝です。

是非またお会いしましょう。

あ！話題に出した。
車検はやはり左側前タイヤと運転席シート（純正に戻す）の対応すれば現状でも問題なさそうです。
これで、9月の車検は安心して受けられそうです。
ちなみに、左前タイヤは調整でなんとか治まるそうで・・・

もう今年も5月・・・
ゴールデンウィークも仕事の毎日で忙しい日々でした。

日々があっと言う間です。
グループ脱会からみんカラからも遠のきブログを更新していませんでしたが、久しぶりに投稿しようかと。

独自のチューンアップも完成系かと思いきや、なにげにまだ進歩する余地もあったりします。
各部にバッテリーから電気を供給する上で肝心な部分に手を施しました。

車をスムーズに走らせるには、やはり各部に供給する電気をいかに良質な電気を供給するかが大事だと個人的に思います。
プラグに供給する電気が強力か綺麗な電気を供給することで、強力な火花か綺麗な火花を発する事が可能かと？
私が目指すチューンは、いかに綺麗に火花を発して完全燃焼をさせるかを目的にしています。

この綺麗な火花を発するに一番近道は、経験上オルタネーターやバッテリー部分から供給する電力をいかにスムーズに供給するかだと個人的には思います。


そこで、今回はF2Musicのロジウムコーティング端子M8ネジ4ゲージを購入し、バッテリー部の電気の供給する部分の電気を流れる部分を増やすことを考え実践してみました。





黒い→の12ｍｍのナットを外して上の部分を外します。
そこにF2Musicのロジウムコーティング端子M8ネジ4ゲージを挟み込み元に戻します。（赤い←）
これを+部と－部に挟むだけのお手軽な方法です。

作業は、まずは－部分を外し+を先作業し-を作業しるのが好ましいかと。


これだけで完了。

その効果は、個人的な思い込みですが、エンジンの回転の跳ね上がりがスムーズに、そしてトルク感が増した印象です。
まあ、その分燃費は・・・笑

カーステの音質もクリアーに。

あくまで個人的な感想です。

真似する方は、個人の責任において行って下さい。